隨著時(shí)代的發(fā)展，新能源汽車(chē)已經(jīng)逐漸成為了趨勢(shì)，各大車(chē)企也相繼推出自己的新能源汽車(chē),，不過(guò)，在眾多新能源汽車(chē)中,，插電式混合動(dòng)力車(chē)型憑借其可油可電的特性,，受到了眾多消費(fèi)者的青睞。今天給大家介紹一款榮威D7 DMH(圖片|配置|詢(xún)價(jià)),，它共推出4款車(chē)型,，售價(jià)區(qū)間為12.58-20.02萬(wàn)元。今天以榮威D7 DMH 2023款 125超越版為例,，來(lái)看看這款車(chē)的表現(xiàn)如何,。
外觀方面，整體采用“科技新優(yōu)雅”的設(shè)計(jì)理念,，融合了電氣化元素,，散發(fā)著未來(lái)氣息，前臉類(lèi)似于寬體造型,，兩側(cè)大燈組由外向內(nèi)延伸,，內(nèi)角邊緣鋒利。
車(chē)身側(cè)面給人一種簡(jiǎn)潔大方的感覺(jué),，C柱方向溜背的角度比較大,，看起來(lái)挺漂亮的，還在其車(chē)窗邊緣加入了銀色鍍鉻亮條進(jìn)行包裹,，車(chē)身線(xiàn)條平直細(xì)膩,。
車(chē)尾造型飽滿(mǎn)，除了頂部凸起的小鴨尾之外,，兩側(cè)尾燈組左右呼應(yīng),，內(nèi)部光源類(lèi)似于水紋樣式，夜間點(diǎn)亮辨識(shí)度明顯,，下部則采用大面積的黑色包圍進(jìn)行包裹,。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，黑色的內(nèi)飾看起來(lái)比較穩(wěn)重,，方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)的多功能控制方向盤(pán),，并且支持上下前后調(diào)節(jié)。液晶儀表盤(pán)采用10.25英寸全液晶儀表盤(pán),，中控屏幕則采用12.3英寸的中控屏幕,，內(nèi)置ABS防抱死、制動(dòng)力分配,、剎車(chē)輔助,、牽引力控制,、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制,、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息展示,、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà),、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí),、無(wú)鑰匙啟動(dòng),、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、駐車(chē)?yán)走_(dá),、后輔助駕駛級(jí)別,、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助,、前排安全氣囊,、側(cè)安全氣囊。
座椅方面,，榮威D7 DMH座椅采用仿皮材質(zhì),，座椅布局為2+3，主副駕駛座椅支持前后移動(dòng),、高低調(diào)節(jié),、靠背角度調(diào)節(jié)、頭枕調(diào)節(jié),、腰部調(diào)節(jié),，第二排座椅支持前后移動(dòng)和靠背角度調(diào)節(jié)，副駕駛座椅還支持頭枕調(diào)節(jié),，前排座椅帶有加熱和通風(fēng)功能,，第二排座椅支持40:60比例放倒，增加了空間使用上的靈活性,。
懸掛方面,，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，雙獨(dú)懸的底盤(pán)懸掛系統(tǒng),，在行駛中遇到坑洼不平的路面,，可以有效過(guò)濾掉細(xì)碎的震動(dòng)，使得車(chē)輛行駛更加平穩(wěn),。
動(dòng)力方面,，搭載插電式混合動(dòng)力 204馬力永磁/同步單電機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為82kW,，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為112Ps,，電動(dòng)機(jī)最大功率為150kW,，電動(dòng)機(jī)最大馬力為204Ps，電動(dòng)機(jī)最大扭矩為330N·m,，電動(dòng)機(jī)總扭矩為570N·m，匹配1擋DHT變速箱,，官方百公里加速時(shí)間7.9秒,，WLTC綜合油耗1.4L/100km，WLTC綜合續(xù)航1250km,，百公里耗電量13.9kWh/100km,，配備21.4kWh磷酸鐵鋰電池，快充0.47小時(shí),，百公里加速7.9秒,。
總結(jié)：榮威D7 DMH 2023款 125超越版，整體產(chǎn)品力表現(xiàn)到位,，外觀時(shí)尚,，內(nèi)飾穩(wěn)重，動(dòng)力充沛,，操控感不錯(cuò),，續(xù)航里程長(zhǎng)，售價(jià)12.58萬(wàn)元,，在同級(jí)車(chē)型中,，綜合產(chǎn)品力表現(xiàn)到位，值得推薦,。