第二代UNI-V采用長(zhǎng)安新一代設(shè)計(jì)體系——“縱橫萬象”。第二代UNI-V對(duì)外觀和內(nèi)飾CMF均進(jìn)行了升級(jí)煥新,，采用了全新星輝式前臉,，更加彰顯運(yùn)動(dòng)感；量子隧穿尾燈,、SUPER RACE 2.0賽道模式和專屬運(yùn)動(dòng)駕艙設(shè)計(jì),，將整車運(yùn)動(dòng)感升維。0.25Cd風(fēng)阻系數(shù),，相較上一代UNI-V整體降低了7.4%,，提升駕駛體驗(yàn)；運(yùn)動(dòng)排氣聲浪和雙邊雙出運(yùn)動(dòng)排氣,，融合科技實(shí)力與運(yùn)動(dòng)底蘊(yùn),，開啟駕趣新樂趣。

第二代UNI-V全系標(biāo)配智能電動(dòng)尾翼,、電動(dòng)掀背車門,、品牌輪胎（馬牌/鄧祿普）、專屬轎跑底盤等高階運(yùn)動(dòng)配置,，極具設(shè)計(jì)張力的戰(zhàn)艦電子擋把,、雙D型運(yùn)動(dòng)方向盤和DTV動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩矢量控制，為車輛帶來更好的操控體驗(yàn),。第二代UNI-V最大功率138KW,1500rpm可輸出高達(dá)300Nm峰值扭矩,，采用X-Pedal標(biāo)定策略，以最直接的加速度作為動(dòng)力匹配基準(zhǔn),，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平發(fā)揮到極致,。

另外，第二代UNI-V擁有同級(jí)領(lǐng)先的IACC L2級(jí)智能駕駛輔助,，讓駕駛更省心,、更安全；未來智慧座艙,，支持全視交互,、全場(chǎng)景智慧語音等多種功能；SONY品牌音響,、64色幻彩氛圍燈為整車內(nèi)飾增添一分浪漫格調(diào),；主駕集成10向電動(dòng)調(diào)節(jié)及記憶迎賓功能，解鎖更便捷智能的愜意出行,。

第三代逸動(dòng)搭載長(zhǎng)安情感智能對(duì)話機(jī)器人產(chǎn)品——AI超腦小安,。在原有的語音助手基礎(chǔ)上,，深度融合了大模型強(qiáng)大的理解能力和知識(shí)問答能力。超腦模式下,，用戶不僅可通過AI超腦小安實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn),、快速的操作，如播放音樂,、車控,、導(dǎo)航等，還可充分利用大模型進(jìn)行特定場(chǎng)景交流,。

行車安全方面,，第三代逸動(dòng)采用四顆100萬像素?cái)z像頭，支持3D顯示,、智能開啟、透明車身等功能,，高清畫質(zhì),，全面視野，讓泊車及低速行駛更安心,。另外,，新車集成多項(xiàng)輔助駕駛功能，包括前碰撞預(yù)警（FCW）,、車輛自動(dòng)緊急制動(dòng),、行人自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能。所搭載的ACC自適應(yīng)巡航可以讓駕駛員解放雙手,，智能行車,。

動(dòng)力方面，新車全系標(biāo)配藍(lán)鯨藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率125kW,，最大扭矩260Nm。采用差異化微滑2.0控制+燃油車首發(fā)加速度閉環(huán)技術(shù),，動(dòng)力響應(yīng)提升350ms,，極端場(chǎng)景動(dòng)力響應(yīng)提升0.2s。另外,，新車通過pedal map+換擋規(guī)律優(yōu)化,，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高效區(qū)覆蓋90%以上用戶場(chǎng)景，同時(shí)開發(fā)滑行空擋功能,；并引入現(xiàn)有云端信號(hào),，實(shí)現(xiàn)車輛在不同環(huán)境的能耗標(biāo)定策略，實(shí)際道路油耗降低0.2L/100km,。

第三代CS75PLUS冠軍版擁有Normal/ECO/Sport/自定義等4種駕駛模式,。前三種為固定模式,，分別匹配不同的動(dòng)力模式、底盤穩(wěn)定性和儀表,、中控娛樂屏,、W-HUD的UI展示效果；自定義模式下,，用戶可選擇不同的動(dòng)力模式組合以及和不同的UI匹配方案,，實(shí)現(xiàn)更個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。

新車全系搭載愛信8AT手自一體變速器,，穩(wěn)定性高,、換擋平順、迅速響應(yīng),，多擋位切換平順舒適,。快速及精準(zhǔn)的油壓控制,，可令換擋響應(yīng)整體提升40%,；同時(shí)擁有豐富的控制功能，可匹配多種駕駛模式,，以更快速,、更精準(zhǔn)、更豐富,、智能的操控,，完美適應(yīng)各種駕駛工況。此外,，可實(shí)現(xiàn)怠速啟停（STT）控制,、怠速空擋智能控制、動(dòng)態(tài)扭矩控制,、滑差控制,、智能上下坡控制等，怠速空擋智能控制邏輯,，高度融合了AUTOHOLD,、EPB，帶來更優(yōu)的NVH體驗(yàn),。