[新首發(fā)] 8月28日,，福田發(fā)布品牌煥新戰(zhàn)略――讓萬物移動更自由,，煥新LOGO正式呈現(xiàn)在我們面前。此外,，福田歐曼智藍(lán)底部換電產(chǎn)品上市。不僅如此,，祥菱Q也迎來全球首發(fā),，以及福田&寧德時代合合作簽約。

●福田品牌煥新戰(zhàn)略

福田發(fā)布了“雙碳”戰(zhàn)略,，預(yù)計2024年發(fā)布第一期ESG報告,，2028年實現(xiàn)碳達(dá)峰，2035年實現(xiàn)核心工廠碳中和,，2050年實現(xiàn)全價值鏈碳中和,。預(yù)計2026年實現(xiàn)一級核心供應(yīng)商實現(xiàn)制造環(huán)節(jié)碳達(dá)峰，2030年供應(yīng)商碳排放量較2022年單品平均減少20%等,。

接下來,，福田將加快新能源轉(zhuǎn)型，其中商用新能源實現(xiàn)多能源架構(gòu),、多技術(shù)路線并行交替發(fā)展,。從能源動力規(guī)劃來看，福田推出純電,、氫燃料和混動產(chǎn)品,，預(yù)計2025年實現(xiàn)新能源占比20%，2023年實現(xiàn)新能源占比達(dá)到50%,。

為了實現(xiàn)上述目標(biāo),，福田構(gòu)建數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)，實現(xiàn)創(chuàng)新營銷的模式,，推動經(jīng)銷商從傳統(tǒng)的銷售,、服務(wù)、配件向客戶經(jīng)營,、二手,、卡友配、經(jīng)營性租賃、能源補(bǔ)給等業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,。不僅如此,，福田將全面升級終端店面業(yè)態(tài)，搭建新能源生態(tài)港和生態(tài)店客戶經(jīng)營體系,。為加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型,，福田還將構(gòu)建高效的運營體系。

針對全球化的戰(zhàn)略布局,，當(dāng)前中國出口前景廣闊,，2030年達(dá)到1000萬輛左右的市場規(guī)模。為此福田鑒定不移推進(jìn)全球化發(fā)展,，戰(zhàn)略縱深布局,，實現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展,，并且將公布貿(mào)易市場基盤,，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化國布局落地。不僅如此,，福田將提升投決策能力,、KD工程與交付能力。更為關(guān)鍵的是,，福田正式升級品牌架構(gòu),，福田旗下將擁有輛、零部件,、數(shù)字科技,、商業(yè)生態(tài)四個領(lǐng)域。

●福田歐曼智藍(lán)底部換電產(chǎn)品上市

福田早在2003年就開始聚焦新能源發(fā)展,，基于新能源二十年的技術(shù)積淀,，福田歐曼智藍(lán)新能源重卡擁有超強(qiáng)的工況適應(yīng)性。歐曼智藍(lán)底部換電重卡經(jīng)過極限性能測試和驗證,，可根據(jù)不同工況進(jìn)行全面定制,，無論在寒區(qū)還是山區(qū)場景都能輕松應(yīng)對。例如,，在面對爬坡工況時,，駕駛者可通過爬坡模式，實現(xiàn)輛在長坡道上穩(wěn)定行駛,，減少途中換擋操作,，實現(xiàn)最大爬坡度可達(dá)30%；而且整能夠充分滿足山區(qū)S彎,、大坡等特定場景使用,，并實現(xiàn)以較高的穩(wěn)定速通過常見坡度,，極大提高運輸效率。

歐曼智藍(lán)底部換電重卡通過正向研發(fā),，結(jié)合底部換電特征,，實現(xiàn)最大電量513kWh，并且底部換電與電驅(qū)動橋結(jié)合,，電池布置空間更大,，續(xù)航更持久，可以達(dá)到380km,。同時,，歐曼智藍(lán)底部換電重卡整基于EBS系統(tǒng)的行制動解耦與針對長大下坡工況開發(fā)的輔助制動解耦均實現(xiàn)電制動優(yōu)先，提高制動能量回收率,，降低整能耗,，提高運營效率。此外,，整采用雙電機(jī)能量管理技術(shù)，通過對不同工況和駕駛意圖的分析處理,，智能控制雙橋間的扭矩分配,，能夠?qū)崿F(xiàn)單、雙橋的驅(qū)動能量管理與制動能量回收,，綜合工況下可節(jié)能6%以上,。

歐曼智藍(lán)底部換電重卡采用的電驅(qū)動橋，可實現(xiàn)整輪端持續(xù)功率輸出達(dá)400kW,，峰值功率輸出達(dá)600kW,，動力更強(qiáng)勁，道路適應(yīng)性更強(qiáng),，能夠滿足多種運輸需求,。同時，根據(jù)雙電機(jī)特征輔以雙橋智能交替換擋,，可實現(xiàn)換擋動力不中斷,，避免在重載工況下出現(xiàn)溜坡情況，提高輛不同場景適應(yīng)性和安全性,。此外,，底部換電重卡電池底部布置可通過駕駛室后移實現(xiàn)能量釋放，極大提升安全性能,，能夠充分保障安全,。

● 祥菱Q全球首發(fā)

祥菱Q外觀由意大利設(shè)計師設(shè)計，整體造型方中帶圓,，頭造型看上去更具萌態(tài),。前臉雙C型大燈具有不錯的辨識度,，上短下長中隔斷的設(shè)計別具一格，同時也在弱化“方正”大燈帶來的嚴(yán)肅感,。

側(cè)面來看,，祥菱Q采用了整體式貨箱裙板的設(shè)計，使輛視覺完整度更高,。超大窗設(shè)計視野開闊且更具科技感,，搭配圓潤頂豐富了身視覺效果。此外,，祥菱Q在身色彩設(shè)計上采用雙拼色,，共計推出9種配色，分別為：碧水藍(lán)+千層白,、春辰綠+豐田白,、海天霞+凝脂色、耀焱紅+星耀黑,、火山灰紫+星耀黑,、天霽藍(lán)+星耀黑等。

據(jù)悉,，祥菱Q提供欄板,、倉柵、廂式,、翼展式等多種上裝,，單排最大適配3200mm貨箱，雙排最長適配2500mm貨箱,，不同上裝種類和尺寸自由組合,，更好的滿足城配場景下復(fù)雜的運輸需求。

內(nèi)飾造型整體看上去較為方正,，但重點強(qiáng)調(diào)了功能性,，內(nèi)嵌式7寸液晶組合儀表加9寸智能互聯(lián)多媒體。右側(cè)突起線條使整個中控臺更具設(shè)計感,，突出光影效果,，使各功能區(qū)間分隔更明確。另外,，內(nèi)大面積的磨砂材質(zhì)營造出一種與低飽和的“莫蘭迪色系”相似的舒適感,。

動力方面，祥菱Q燃油版搭載了型號DAM16NS的東安1.6L油發(fā)動機(jī),，匹配五擋手動變速箱,。純電版采用寧德時代32.15kWh或41.86kWh電池。

全文總結(jié)：

正值福田成立27周年紀(jì)念際,，福田將進(jìn)行品牌理念煥新發(fā)布,，福田“鉆石標(biāo)”LOGO進(jìn)行了全方面的升級,，讓我們看到耳目一新的品牌新形象。2023年上半年,，福田累計銷量突破1100萬輛,，再次刷新全球商用新紀(jì)錄，此外,，官方還發(fā)布30?50新能源戰(zhàn)略,，力爭成為新能源商用領(lǐng)導(dǎo)者。此次煥新戰(zhàn)略的發(fā)布,，也讓我們看到了福田從戰(zhàn)略,、生態(tài)、技術(shù),、產(chǎn)品等多個維度對商用業(yè)務(wù)進(jìn)行優(yōu)化升級,。（文/李娜）