咱們先來說說兩臺車的來歷,，榮放就不多說了,，豐田最廣為人知的城市SUV車型，基本可以說是和本田CRV齊名的,、引領(lǐng)了城市SUV浪潮的典范級產(chǎn)品,，憑借著時尚的外觀,、適度的尺寸和親民的價格，在全球贏得了廣泛追捧,，入華以來更是SUV銷量榜的常勝選手,。

凌放呢，原名是Harrier海利亞,，最早是雷克薩斯SLV概念車的換標(biāo)產(chǎn)品,，主打高端豪華，后來又衍生出雷克薩斯RX這款大家熟悉的車型,，算是豐田產(chǎn)品線中的高端貨,。伴隨著日本經(jīng)濟(jì)黃金時代的最后一抹余暉徹底落盡，海利亞這種主打豪華的產(chǎn)品也逐漸變得小眾,，讓位給了RAV4這類更加親民的車型,，所以說海利亞也就是凌放的定位其實是比榮放要高的，價格也貴了一些,，但是呢,，在我看來，其性價比不如榮放,。

原因很簡單,，首先，當(dāng)下的榮放和凌放都是基于TNGA架構(gòu)研發(fā),，在底盤用料和調(diào)教方面并沒有高下之分,，并不像早期的海利亞確實比RAV4在機(jī)械架構(gòu)上更加舍得用料，如今二者的“身子骨”其實是一碼事,，更滑稽的是,，凌放的車長比榮放長了一截，軸距卻一樣,，也就是說二者的空間表現(xiàn)是一個水平,。

榮放的車身長寬高為4600mm/1855mm/1680mm，軸距為2690mm,。而凌放的車身長4755×1855×1660mm,，軸距同為2690mm。

稍微有點轎跑風(fēng)范的凌放甚至不如榮放的空間規(guī)整,，是不是很尷尬呢,？在這樣的前提下，凌放就算是內(nèi)飾確實更加精致豪華,，也難以hold住這幾萬塊的差價,。

動力方面，兩臺車都是2.0L自吸和2.5L雙擎混動的組合,，參數(shù)一樣,，其中混動車型搭載的是2.5L油電混合動力系統(tǒng),，發(fā)動機(jī)最大功率為131千瓦，發(fā)動機(jī)峰值扭矩為221?！っ?，搭配的是永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率為88千瓦,，電動機(jī)總扭矩為202?！っ住?.0L發(fā)動機(jī),，最大功率126kW（171Ps）,、最大扭矩209N·m，并匹配CVT無級變速(模擬無級變速擋),。和豐田旗下多款搭載2.0L發(fā)動機(jī)的車型一樣,，性能輸出平順線性，但爆發(fā)力稍顯一般,。

兩車開起來體感差異極其微弱,，所謂的動態(tài)表現(xiàn)也沒見得高下立判，當(dāng)然NVH方面肯定是凌放好一些,，但也就是僅限于此了,。說實話,，作為一臺更加個性的“小高端”產(chǎn)品,，凌放的底盤調(diào)教和動力系統(tǒng)匹配并沒有真正做到差異化，和榮放拉開的檔次實在是太有限了,，怎么看都不值這幾萬的差價,。