奔馳丨奔馳或?qū)⒎艞塃Q系列，被記憶偷走的那五年

中捷之車 2024-02-26 共55744人圍觀

近日,，據(jù)外媒報(bào)道,，奔馳2024年上市的奔馳新能源將不再使用EQ命名，并且將基于奔馳的純電平臺(tái)打造新能源車型,，也就是MMA平臺(tái),。這也就意味著奔馳EQ系列將被放棄。

其實(shí)于情于理,，奔馳放棄EQ系列都是最正確的選擇,，除了高昂的價(jià)格以外，就是被消費(fèi)者吐槽的油改電的車型,，成本雖然不高,，但是也不低，銷量也是沒幾輛,，正可謂吃力不討好?，F(xiàn)在來看，奔馳的EQ系列EQS,、EQE,、EQC,、EQB以及EQA五款車型來看，銷量都是慘不忍睹,，還不如油改電的寶馬i3,。

而總歸一句話，價(jià)格太貴,，最便宜的EQA價(jià)格也需要32萬,，并且還是一款緊湊型SUV，續(xù)航更是只有619km,，沒有800V,，沒有冰箱沙發(fā)大彩電，還害怕你嫌棄配置低,，給你配備了carplay供你消遣,。可以說是放在30萬這個(gè)價(jià)位區(qū)間里,，EQA車型簡(jiǎn)直就是抬不起頭來。

而到了2024年,，新能源幾乎是已經(jīng)進(jìn)入到大逃殺局面了,，奔馳5年前上新的EQ系列，如今如果卷土重來的話,，奔馳新能源又是像個(gè)小娃娃一樣,，剛剛出生。百年老字號(hào)在新能源領(lǐng)域里不值一提,。

從2018年開始,，在這5年的時(shí)間里，奔馳新能源見證了太多成功與失敗,，那個(gè)時(shí)代的國產(chǎn)新能源還是北汽能說得上話的時(shí)代,。但是如今再來看，蔚小理基本上已成定局,，那個(gè)時(shí)候哪有問界,、智界，現(xiàn)在在來看,，奔馳像是一位更新了100年的“up主”,，突然停更了5年，在這五年里,，車市發(fā)生了巨大的變化,。