大哥永遠(yuǎn)是大哥,，新奧迪Q7、SQ7,、Q8上市

中捷之車 2024-07-25 共59046人圍觀

別看新勢力們現(xiàn)在卷的很厲害,，但有些大哥,，永遠(yuǎn)是大哥。

7月22日,，新款奧迪Q7(圖片|配置|詢價),、SQ7和Q8上市，其中,，新奧迪Q7共推出4款車型,，指導(dǎo)價格區(qū)間為60.98-80.48萬元；新奧迪SQ7(圖片|配置|詢價)共推出一款車型,，指導(dǎo)價格區(qū)間為109.88萬元,；新奧迪Q8(圖片|配置|詢價)推出4款車型，指導(dǎo)價格區(qū)間為78.68-108.48萬元,。

三款車型均為中期改款車型,，而Q7以及SQ7則是在上一次中期改款的基礎(chǔ)上又進行了較大升級。

百年巨頭和新勢力的顯著區(qū)別大概就是,，你總是能夠在某一款經(jīng)典車型的不同代際間感受到時光的印記,、傳承的力量以及跨過歲月的相逢與會首，一路駛來,，在托木爾大峽谷,，我們看到了歷代Q7在奔跑，甚至很多初代Q7,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望向彼此,，鳴笛致意，引為車友與同道,。

不過,，談及“歷代”這個詞，其實奧迪Q7的歷史并不算漫長,，最早大概也只能追溯到2003年的奧迪派克峰概念車,，至今為止其實也只是經(jīng)歷了兩代演繹,。

但當(dāng)你從純粹時間跨度的角度掐指一算時又會發(fā)現(xiàn),，雖然僅歷經(jīng)兩代，但Q7這個名號,，已然家喻戶曉近20載,，這或許就是Q7的奇妙之處：不熱衷于換代，但改款卻相當(dāng)頻繁,，初代Q7在2006年上市之后,，緊接著在2009年和2011年分別經(jīng)歷了兩次改款。2015年演進到第二代Q7,，到了2019年二代Q7改款車型也進行了改款,，而如今,，我們又開上了它的第二次改款車型。

順應(yīng)市場形勢,，順應(yīng)消費需求,，迅速做出反應(yīng)的“變化”反而成了Q7車系最“不變”的部分。而回顧每次變化,，人們也發(fā)現(xiàn),，雖然Q7車系并不執(zhí)著于換代，但其實每一次改款的升級之大,，幾乎都與換代無異,。

這一次也一樣。

新奧迪Q7：煥然一新,，眼前一亮

用“煥然一新,，眼前一亮”來形容新奧迪Q7再合適不過了：RS Q8的大蜂窩網(wǎng)狀格柵下放到了普通版本的Q7車型，八邊形一體式進氣格柵,，更顯威武之姿,，更具雄渾之勢，穿行在同樣雄渾壯麗的托木爾大峽谷中,，相得益彰,，頗有王者風(fēng)范。同時,，日間行車燈的位置相比老款高度也進行了提升,，視覺效果更魁梧、更犀利,。

而說到燈光,，那奧迪可謂是“玩燈”的老手了，標(biāo)配的矩陣式LED大燈可以實現(xiàn)對每個發(fā)光單元的獨立控制,，例如當(dāng)檢測到道路對向來車時,，則會精準(zhǔn)遮蔽車輛所在區(qū)域，其他區(qū)域則保持繼續(xù)照射,，既能照亮前路,，也不擾射對方。

到了車尾,，奧迪的數(shù)字OLED尾燈技術(shù),，不僅顯示效果細(xì)膩，還可實現(xiàn)接近感應(yīng)功能,，當(dāng)車輛靜止時,，后方2米內(nèi)如有其他行人或者車輛接近時，OLED尾燈能夠迅速自動激活,，為后方行人或行車帶來警示,。此外,，奧迪還設(shè)計了4種日間行車燈燈光簽名模式，車主可根據(jù)心情隨意切換,。

除了造型上的新意,，這次新奧迪Q7以及整個旗艦家族還帶來了色彩上豐配，比如,，專屬于奧迪高性能RS車的阿斯卡里藍(lán),，柔和、夢幻的薩基爾金以及富有激情,、活力四射的伊斯坦布爾紅,。

對于四環(huán)Logo，奧迪也采用了扁平化的趨勢,，簡潔明快,，去掉了所有不必要的元素，只留下最核心的logo造型表達,，如今率先搭載在這幾款旗艦SUV上,，后續(xù)也會陸續(xù)下放至奧迪所有車型。

移步車內(nèi),，新奧迪Q7標(biāo)配高級擴展真皮裝備包,，進一步擴大內(nèi)飾皮革的覆蓋率，更顯馥郁豪華,，尤其是含有23個揚聲器,、總功率達到1920瓦的B&O 音響系統(tǒng)，汩汩天籟,，令人沉浸,，同時車輛啟動后儀表臺聲學(xué)棱鏡還會緩緩升起，充滿了格調(diào)和儀式感,。

動感型格悅納城市,，卓越性能進擊越野：最大馬力340匹，峰值扭矩500?！っ?，百公里加速時間僅為5.9秒，油門踏板深踩的瞬間推背感便洶涌襲來,，此時新奧迪Q7仿佛化身為一頭兇悍的猛獸,，四蹄生風(fēng),，健步如飛,，只在身后留下陣陣煙塵。

新奧迪SQ7：切開切珍惜

如果這依然滿足不了你對狂野激情的熱切渴望,，那你還可以看看V8猛獸——新奧迪SQ7,，在百萬級唯一的4.0 TFSI V8雙渦輪增壓發(fā)動機的咆哮下,，SQ7可輸出507匹最大馬力，零百加速時間僅需4.1秒,。即使身處高海拔低溫,、低氣壓環(huán)境下，動力儲備依然源源不斷,，油門深踩,，悅耳的聲浪如重低音般催發(fā)著腎上腺素瞬間迸涌。

電動迢迢如春水,、燃擎漸啞漸無聲的年代里,，每一聲大排的嘶吼都彌足珍貴，倍感稀缺,，掐指一算,，黯然神傷：新奧迪SQ7，這已經(jīng)是你如今能夠買到的寥寥無幾的V8車型了,，且開且珍惜,！

同時，新奧迪SQ7還可選裝主動式側(cè)傾穩(wěn)定裝置,，可通過調(diào)整懸掛系統(tǒng),，減少側(cè)傾，以收獲更加從容的緊急變道與攻彎自信,。

新奧迪SQ7足夠低調(diào),，但你并不用擔(dān)心它的獨特辨識度，比如說,，熏黑的,、碩大的蜂窩格柵。內(nèi)飾氛圍同樣如此：RS同款超級運動座椅,，采用高級華格納真皮,，并配有菱形縫線并帶有專屬S壓印，將豪華之風(fēng)與運動之感營造得恰到好處,。