別看新勢(shì)力們現(xiàn)在卷的很厲害,，但有些大哥，永遠(yuǎn)是大哥,。
7月22日,，新款?yuàn)W迪Q7(圖片|配置|詢價(jià))、SQ7和Q8上市,，其中,，新奧迪Q7共推出4款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為60.98-80.48萬(wàn)元,；新奧迪SQ7(圖片|配置|詢價(jià))共推出一款車(chē)型,，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為109.88萬(wàn)元；新奧迪Q8(圖片|配置|詢價(jià))推出4款車(chē)型,，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為78.68-108.48萬(wàn)元,。
三款車(chē)型均為中期改款車(chē)型，而Q7以及SQ7則是在上一次中期改款的基礎(chǔ)上又進(jìn)行了較大升級(jí),。
百年巨頭和新勢(shì)力的顯著區(qū)別大概就是,，你總是能夠在某一款經(jīng)典車(chē)型的不同代際間感受到時(shí)光的印記、傳承的力量以及跨過(guò)歲月的相逢與會(huì)首,，一路駛來(lái),，在托木爾大峽谷，我們看到了歷代Q7在奔跑,，甚至很多初代Q7,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望向彼此，鳴笛致意,，引為車(chē)友與同道,。
不過(guò)，談及“歷代”這個(gè)詞,，其實(shí)奧迪Q7的歷史并不算漫長(zhǎng),，最早大概也只能追溯到2003年的奧迪派克峰概念車(chē),，至今為止其實(shí)也只是經(jīng)歷了兩代演繹。
但當(dāng)你從純粹時(shí)間跨度的角度掐指一算時(shí)又會(huì)發(fā)現(xiàn),，雖然僅歷經(jīng)兩代,，但Q7這個(gè)名號(hào)，已然家喻戶曉近20載,，這或許就是Q7的奇妙之處：不熱衷于換代,，但改款卻相當(dāng)頻繁,，初代Q7在2006年上市之后,，緊接著在2009年和2011年分別經(jīng)歷了兩次改款。2015年演進(jìn)到第二代Q7,，到了2019年二代Q7改款車(chē)型也進(jìn)行了改款,，而如今，我們又開(kāi)上了它的第二次改款車(chē)型,。
順應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì),，順應(yīng)消費(fèi)需求，迅速做出反應(yīng)的“變化”反而成了Q7車(chē)系最“不變”的部分,。而回顧每次變化,，人們也發(fā)現(xiàn)，雖然Q7車(chē)系并不執(zhí)著于換代,，但其實(shí)每一次改款的升級(jí)之大,，幾乎都與換代無(wú)異。
這一次也一樣,。
新奧迪Q7：煥然一新,，眼前一亮
用“煥然一新，眼前一亮”來(lái)形容新奧迪Q7再合適不過(guò)了：RS Q8的大蜂窩網(wǎng)狀格柵下放到了普通版本的Q7車(chē)型,，八邊形一體式進(jìn)氣格柵,，更顯威武之姿，更具雄渾之勢(shì),，穿行在同樣雄渾壯麗的托木爾大峽谷中,，相得益彰，頗有王者風(fēng)范,。同時(shí),，日間行車(chē)燈的位置相比老款高度也進(jìn)行了提升，視覺(jué)效果更魁梧,、更犀利,。
而說(shuō)到燈光，那奧迪可謂是“玩燈”的老手了,，標(biāo)配的矩陣式LED大燈可以實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)發(fā)光單元的獨(dú)立控制,，例如當(dāng)檢測(cè)到道路對(duì)向來(lái)車(chē)時(shí),，則會(huì)精準(zhǔn)遮蔽車(chē)輛所在區(qū)域，其他區(qū)域則保持繼續(xù)照射,，既能照亮前路,，也不擾射對(duì)方。
到了車(chē)尾,，奧迪的數(shù)字OLED尾燈技術(shù),，不僅顯示效果細(xì)膩，還可實(shí)現(xiàn)接近感應(yīng)功能,，當(dāng)車(chē)輛靜止時(shí),，后方2米內(nèi)如有其他行人或者車(chē)輛接近時(shí)，OLED尾燈能夠迅速自動(dòng)激活,，為后方行人或行車(chē)帶來(lái)警示,。此外，奧迪還設(shè)計(jì)了4種日間行車(chē)燈燈光簽名模式,，車(chē)主可根據(jù)心情隨意切換,。
除了造型上的新意，這次新奧迪Q7以及整個(gè)旗艦家族還帶來(lái)了色彩上豐配,，比如,，專(zhuān)屬于奧迪高性能RS車(chē)的阿斯卡里藍(lán)，柔和,、夢(mèng)幻的薩基爾金以及富有激情,、活力四射的伊斯坦布爾紅。
對(duì)于四環(huán)Logo,，奧迪也采用了扁平化的趨勢(shì),，簡(jiǎn)潔明快，去掉了所有不必要的元素,，只留下最核心的logo造型表達(dá),，如今率先搭載在這幾款旗艦SUV上，后續(xù)也會(huì)陸續(xù)下放至奧迪所有車(chē)型,。
移步車(chē)內(nèi),，新奧迪Q7標(biāo)配高級(jí)擴(kuò)展真皮裝備包，進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)飾皮革的覆蓋率,，更顯馥郁豪華,，尤其是含有23個(gè)揚(yáng)聲器、總功率達(dá)到1920瓦的B&O 音響系統(tǒng),，汩汩天籟,，令人沉浸，同時(shí)車(chē)輛啟動(dòng)后儀表臺(tái)聲學(xué)棱鏡還會(huì)緩緩升起,，充滿了格調(diào)和儀式感,。
動(dòng)感型格悅納城市,，卓越性能進(jìn)擊越野：最大馬力340匹，峰值扭矩500?！っ?，百公里加速時(shí)間僅為5.9秒，油門(mén)踏板深踩的瞬間推背感便洶涌襲來(lái),，此時(shí)新奧迪Q7仿佛化身為一頭兇悍的猛獸,，四蹄生風(fēng)，健步如飛,，只在身后留下陣陣煙塵,。
新奧迪SQ7：切開(kāi)切珍惜
如果這依然滿足不了你對(duì)狂野激情的熱切渴望，那你還可以看看V8猛獸——新奧迪SQ7,，在百萬(wàn)級(jí)唯一的4.0 TFSI V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮下,，SQ7可輸出507匹最大馬力，零百加速時(shí)間僅需4.1秒,。即使身處高海拔低溫、低氣壓環(huán)境下,，動(dòng)力儲(chǔ)備依然源源不斷,，油門(mén)深踩，悅耳的聲浪如重低音般催發(fā)著腎上腺素瞬間迸涌,。
電動(dòng)迢迢如春水,、燃擎漸啞漸無(wú)聲的年代里，每一聲大排的嘶吼都彌足珍貴,，倍感稀缺,，掐指一算，黯然神傷：新奧迪SQ7,，這已經(jīng)是你如今能夠買(mǎi)到的寥寥無(wú)幾的V8車(chē)型了,，且開(kāi)且珍惜！
同時(shí),，新奧迪SQ7還可選裝主動(dòng)式側(cè)傾穩(wěn)定裝置,，可通過(guò)調(diào)整懸掛系統(tǒng)，減少側(cè)傾,，以收獲更加從容的緊急變道與攻彎自信,。
新奧迪SQ7足夠低調(diào)，但你并不用擔(dān)心它的獨(dú)特辨識(shí)度,，比如說(shuō),，熏黑的、碩大的蜂窩格柵,。內(nèi)飾氛圍同樣如此：RS同款超級(jí)運(yùn)動(dòng)座椅,，采用高級(jí)華格納真皮,，并配有菱形縫線并帶有專(zhuān)屬S壓印，將豪華之風(fēng)與運(yùn)動(dòng)之感營(yíng)造得恰到好處,。
新奧迪Q8：美學(xué)旗艦
誠(chéng)然,，Q7家族已然足夠美煥，但要論滾滾車(chē)流中驚鴻一瞥,，怦然心動(dòng)的無(wú)盡魅力,，當(dāng)屬Q(mào)家族美學(xué)旗艦Q8。
新奧迪Q8設(shè)計(jì)靈感源自于奧迪品牌的傳奇拉力冠軍奧迪quattro賽車(chē),，大膽顛覆傳統(tǒng),，引入和諧的Coupe車(chē)頂溜背設(shè)計(jì)，配備同級(jí)旗艦運(yùn)動(dòng)SUV唯一無(wú)邊框車(chē)門(mén),。
同時(shí),，還應(yīng)用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，加強(qiáng)車(chē)尾視覺(jué)寬度,，再加上碩大22寸輪轂,，個(gè)性且實(shí)用，動(dòng)感且優(yōu)雅,，不管行至何方,，總能勾連起人們久久的注目與打量。
進(jìn)入車(chē)內(nèi),，新奧迪Q8標(biāo)配灰棕色木飾條,，并可選裝高光灰色橡木飾條、啞光拉絲鋁飾條,、黑色織物頂棚,，同樣可堪旗艦級(jí)豪華。
不管是新奧迪Q7,、SQ7還是Q8,，三款車(chē)都是目前市場(chǎng)上同級(jí)車(chē)型中，唯一提供全輪轉(zhuǎn)向的產(chǎn)品,，當(dāng)你在城市的街頭巷尾低速行駛時(shí),，后輪可相對(duì)前輪逆向轉(zhuǎn)動(dòng)最大可達(dá)5度，無(wú)論是極限停車(chē)還是窄路掉頭都可從容應(yīng)付,。
同時(shí),，三款車(chē)還全系標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架和quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，得益于純機(jī)械扭力自鎖中央差速器,，能毫秒級(jí)調(diào)配各車(chē)輪扭矩,，奧迪始終相信——世界上只有兩種四驅(qū)，一種是奧迪，一種是其他……
撰文 I戶志強(qiáng) 圖片 I奧迪
