車市日益內(nèi)卷的當下,，“價格戰(zhàn)”已成為常態(tài)化的競爭手段。2024年伊始,，“價格戰(zhàn)”便再燃戰(zhàn)火,。春節(jié)剛過，又一波“降價潮”來襲,。
接下來,，汽車門網(wǎng)將簡單做個盤點，為大家的購車決策提供幫助,。
哪吒汽車
隨著龍年車企價格戰(zhàn)正式打響,，哪吒汽車旗下多款車型均迎來官降。其中,，哪吒X新增一款售價9.98萬元的400Air車型,，剩下四款則全系降價2.2萬元，售價區(qū)間下探到10.48萬元-12.48萬元,；哪吒AYA全系直降8000元,，售價區(qū)間下探到6.58萬元-8.08萬元；哪吒S則全系直降5000元,。
值得注意的是,，哪吒汽車還推出保值換購政策即日起至2024年3月31日，購買哪吒S和哪吒GT車型可享受2年內(nèi)以開票價7折換購哪吒汽車全系新車的權(quán)益,。
在剛剛過去的1月份,，哪吒汽車銷量10032臺，達到了萬輛,。此時,，哪吒汽車降價無疑是為了再沖一波銷量，穩(wěn)住自己的排位,。
比亞迪汽車
據(jù)悉,，比亞迪秦PLUS和驅(qū)逐艦05即將推出新車型——榮耀版，售價低至7.98萬元,。值得一提的是,，這是DM-i車型首次進入7萬區(qū)間，EV車型殺入10萬區(qū)間,，不論混動還是純電,，基本上都低于市場上主流合資燃油的價格，正式開啟了“電比油低”的時代,。
作為國內(nèi)緊湊型轎車的全新王者,，秦PLUS憑借強大的產(chǎn)品力和超高的性價比，以混動和純電兩大類車型在2023年攻城略地,，全年累計銷量達到了45.58萬臺,，穩(wěn)坐國內(nèi)轎車市場銷量的王座,，實力遙遙領先。今年1月份,，秦PLUS銷售了近3萬輛,，依舊勢不可擋。
目前秦PLUS在售車型售價區(qū)間為9.98-17.98萬元,，今年直接降低了2萬元的價格,，令其整體性價比再度提升，或?qū)楸葋喌侠^續(xù)領跑市場創(chuàng)造出最佳的條件,。
驅(qū)逐艦05相比秦PLUS,，定位同樣為緊湊級的驅(qū)逐艦05擁有更高的配置，且現(xiàn)款車型目前售價區(qū)間為10.18-14.88萬元,，競爭力將進一步提高,。
吉利汽車
在降價的大勢之下，吉利汽車發(fā)布優(yōu)惠政策,，旗下的車型帝豪L HiP龍騰版入門價下調(diào)2萬元,，來到了8.98萬元，而頂配版則為9.98萬元,。
據(jù)悉,，吉利帝豪L HiP龍騰版共推出100km超越型和100km卓越型兩個版型，相比9.88萬元起的老款冠軍版車型,，龍騰版可以說是增配降價,，誠意十足。其中,，在價格上直降9000元,，更是在配置上升級了HUAWEI Hicar、預約充電,、銀河OS,、智能語音等越級配置，整體價值十分能打,。
可以看出,，吉利帝豪L HiP龍騰版此次來勢洶洶，刷新了8萬級混動價值的天花板,，為想要購買插混A級車的消費者又增加了一個選擇,。
一汽-大眾
龍年春節(jié)剛剛過去，一汽-大眾經(jīng)銷商就透露出ID.7 VIZZION全系全款購車優(yōu)惠1.2-1.8萬元,，分期購車（貸款5年15萬元以上）優(yōu)惠2.5-3.1萬元的消息,。
ID.7 VIZZION在2023年年底上市時，官方售價區(qū)間為22.77萬元-26.78萬元。按照大眾的這次優(yōu)惠,，ID.7 VIZZION首發(fā)版分期購車裸車價為19.97萬元,，至高優(yōu)惠價3.1萬元，更是比搭載1.4T發(fā)動機的邁騰GTE指導價便宜約4萬元,，十分具有性價比,。
數(shù)據(jù)顯示,，ID.7 VIZZION1月份賣出2269輛,，在最近12個月里達到最高。相信加上這次的購車優(yōu)惠活動,，一汽-大眾能再沖一波銷量,。
深藍汽車
深藍汽車宣布，旗下SUV車型深藍S7純電版全系下調(diào)1萬元,，目前售價區(qū)間為15.99-19.79萬元,。
在這之前，由于純電版車型動力電池容量更大,，因此成本和售價相較于增程版車型也會略高一些,，部分消費者更青睞購買增程版車型。不過,，經(jīng)過這一輪價格下調(diào)后,，深藍S7純電版幾乎和增程版價格持平。對于擁有充電樁的消費者來說,，購買純電車型大大降低用車成本,。
另外，此番降價讓深藍S7在15-20萬元的純電中型SUV市場有了明顯的價格優(yōu)勢,，更加具有競爭力,。
五菱汽車
五菱汽車宣布，旗下五菱繽果車型推出“新春紅包補貼”,，購車優(yōu)惠至高補貼8000元,；五菱星光150進階版則價格下探到9.98萬元。除此之外,，在2月15-3月31日期間,，用戶可通過全網(wǎng)五菱官方渠道99元下訂五菱繽果，享受新春紅包補貼,，同時,，可疊加享受“購車三重禮”。
作為一款10萬元內(nèi)的小車,，價格調(diào)整空間非常有限,，因此這一次5000-8000元的降幅是很有吸引力，也非常有誠意。當然,，降價后的五菱繽果,，性價比也得到了進一步提升。
五菱星光則是在比亞迪降價后緊跟也宣布了降價,，降價幅度為6000元,。為抓住一波比亞迪的熱度，五菱星光還推出了榮耀價,，對標意味明顯,。不過，不同的是,，比亞迪是通過發(fā)布新車實現(xiàn)價格下探,，而五菱是直接對現(xiàn)有車型給出了低價。
