2024賽季國際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽Hypercar組別再次迎來紅色躍馬選手,，法拉利499P賽車將以全新涂裝迎接新賽季的挑戰(zhàn)。法拉利回歸世界耐力錦標(biāo)賽最高組別第二個賽季的揭幕戰(zhàn)定于3月2日在卡塔爾打響,，法拉利AF Corse車隊再次派出50號與51號賽車出場,。

2023賽季，法拉利車隊在百年勒芒24小時耐力賽中奪冠,，在年度制造商積分榜上位列第二,。今年的新涂裝不僅與上賽季涂裝相呼應(yīng)，還融入了創(chuàng)新元素,。法拉利紅與2023賽季所采用的躍馬經(jīng)典Giallo Modena黃色相結(jié)合,，成為法拉利499P賽車的極具光彩的一面。

法拉利在2023賽季重返耐力賽頂級組別,，往前追溯,，1973年參賽的法拉利312 PB賽車是該品牌最近一款參加耐力賽事頂級組別的原型車，此次發(fā)布的紅黃配色涂裝也是對法拉利312 PB賽車的致敬,。

法拉利499P賽車以賽車紅為主色調(diào),，同時點綴Giallo Modena黃色,。車身所采用的深紅色調(diào)靈感源自法拉利F1車隊2007賽季的法拉利F2007單座賽車,。新賽車車身更為亮眼的光面質(zhì)感,，顯著提升了賽車在夜間和低能見度條件下的辨識度,。

全新涂裝運用了兩個交錯的色塊,，營造出優(yōu)美、流動的車身視覺效果,。Giallo Modena黃環(huán)繞整個座艙,，象征意義濃厚。另外,，車身下部靠近后輪拱罩的位置、尾翼上部及后翼端板內(nèi)側(cè),，均點綴了全新設(shè)計的同色系圖形與線條,。

本賽季，法拉利AF Corse車隊將繼續(xù)沿用上賽季的車手陣容：由Antonio Fuoco,、Miguel Molina,、Nicklas Nielsen 駕駛50號法拉利499P賽車；由Alessandro Pier Guidi,、James Calado,、Antonio Giovinazzi駕駛51號法拉利499P賽車。