菲亞特500車型一直以其獨(dú)特的復(fù)古可愛風(fēng)格和短小的車身,，靈活的駕駛,，吸引著不少消費(fèi)者的喜愛,。該車的歐洲也推出了混動(dòng)版本,，當(dāng)然既然是歐洲風(fēng)格的混動(dòng)版，其實(shí)并非國內(nèi)或是日式的油電混動(dòng),，而只是輕混動(dòng),，動(dòng)力方面沒有太多優(yōu)勢(shì)可言，主打的還是設(shè)計(jì)方面的體驗(yàn),。

具體到細(xì)節(jié)方面,，在前臉部分原汁原味菲亞特500當(dāng)然依舊有著獨(dú)特的四眼式大燈組，縱向排列顯得相當(dāng)?shù)目蓯?。而短小的前機(jī)蓋擁有著坡面的結(jié)構(gòu)和突出的車鼻,，雙層式鍍鉻條裝點(diǎn)的上格柵，中央鑲嵌有菲亞特車標(biāo),，下方則有著倒梯形的下格柵,，還有獨(dú)立的霧燈組形成六點(diǎn)光源，顯示出不錯(cuò)的辨識(shí)度和可愛的感覺,。

車身側(cè)面菲亞特500標(biāo)志性的短小線條,，在最基本的燃油版本中得到了完美的呈現(xiàn)。既可愛又時(shí)尚,，同時(shí)帶有復(fù)古風(fēng)格,，又可以在任何狹小的車位輕易的停放，顯示出獨(dú)特的屬性,。輪轂造型不乏運(yùn)動(dòng)感,，顯示了菲亞特應(yīng)有的基因。在車尾部分,，尾燈有著浮雕式的紅色燈帶,，包裹車身同色面板的布局，倒是有些像頂級(jí)奢華品牌,，尾箱線條依舊明顯的突出,，最大程度地照顧了一定的后備箱表現(xiàn)，當(dāng)然也不要對(duì)此有過高的希望,，畢竟車身尺寸實(shí)在是太小,。

后保險(xiǎn)杠部分有著貫穿式的凹陷裝飾，并有單邊單出排氣,，增添了一絲運(yùn)動(dòng)的感覺,。在內(nèi)飾部分，新車當(dāng)然也是熟悉的味道,，橢圓形邊框的懸浮式小尺寸中控屏幕,，配圓形的液晶儀表盤組成雙屏系統(tǒng),，雖然都不算大，但該有的科技感都有呈現(xiàn),。整個(gè)中控臺(tái)面也有著撞色配色,，與外觀風(fēng)格相對(duì)應(yīng)，而精致的手動(dòng)式檔桿呈懸浮設(shè)計(jì),，上方有著標(biāo)準(zhǔn)的空調(diào)控制區(qū)域,，座椅也采用了可愛的包裹風(fēng)格，多種材質(zhì)和顏色堆疊加上500刺繡增添了時(shí)尚的感覺,。

在動(dòng)力方面,，新車搭載1.0L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配6速手動(dòng)變速箱及輕混動(dòng)系統(tǒng)組成的歐式混動(dòng)總成,，發(fā)動(dòng)機(jī)功率只有69馬力,，百公里加速13.8秒，倒是和國內(nèi)同級(jí)別的電動(dòng)車大體相當(dāng),，但六速手動(dòng)變速箱還是提供了純粹的溝通樂趣,，未來能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待,。