近日,，湖北高速因為冰雪天氣導(dǎo)致堵車十幾小時沒開出3公里的事已經(jīng)是一大新聞了,，可苦了一眾新能源車車主,，尤其是純電車主,。
近幾年,，隨著新能源汽車的市場份額不斷擴大,，越來越多的消費者選擇新能源汽車,，即使續(xù)航和補能依舊是壓在電車身上的兩座大山。如果拋開堵車不談,，年前長途返鄉(xiāng)自駕的話,，單純從純電車考慮，長續(xù)航自然成為首選,。
那么今天,，擎動就聊聊長續(xù)航的兩款純電SUV，在15萬-20萬元區(qū)間,，零跑C11和深藍S7你會選哪個,？
l 銷量：零跑C11更勝一籌
據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,，去年12月零跑C11售出了9121輛新車，而深藍S7的銷量為7736輛,，從數(shù)據(jù)上看零跑C11會更勝一籌,。而且，零跑汽車在新勢力算是在第二梯隊了,，市場受歡迎度還是不錯的,。
l 價格：零跑C11起售價更低
零跑C11的售價區(qū)間為15.58萬-20.98萬元，深藍S7的售價區(qū)間為17.99萬-20.29萬元（不包含深藍S7i）,。同作為去年上市的兩款車,，價格雖有重疊之處，但零跑C11的起售價明顯更低,，而頂配車型的價格就差幾千塊,。
l 空間尺寸：深藍S7后備廂容積更大
作為年前長途自駕，空間尺寸定然是要關(guān)注的,，畢竟年貨塞得多,。零跑C11和深藍S7定位中型SUV，都采用五門五座的布局,，在車身尺寸上二者其實相差不大,。
零跑C11的車身長寬高分別為4750*1905*1675mm，軸距為2930mm,，最大滿載質(zhì)量為2410kg,；深藍S7的車身長寬高分別為4750*1930*1625mm，軸距為2900mm,，最大滿載質(zhì)量為2380kg,，也算是平分秋色了。
但是深藍S7的后備廂容積更大,，在455L-1385L之間,；而零跑C11的后備廂容積375L-840L之間。顯然,，深藍S7的后備廂更能“裝”,。
l 內(nèi)飾配置：零跑C11三聯(lián)屏更豪華
論一眼看上去的豪華程度的話，零跑C11的三聯(lián)屏肯定完勝深藍S7,。零跑C11配備一塊12.8英寸中控屏+10.25英寸副駕娛樂屏+10.25英寸液晶儀表盤,，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，車載智能系統(tǒng)Leapmotor OS,。
深藍S7看上去就簡單了不少,，配備一塊15.6英寸中控屏，而12.3英寸的副駕娛樂屏要選配，低配車型更是沒有選配這一功能,，同樣搭載了8155芯片,，車載智能系統(tǒng)是Deepal OS。
舒適度上的話,，兩車其實平分秋色,。零跑C11在方向盤、座椅和門板處都采用了大面積Nappa真皮和麂皮進行包裹,，觸感不錯,，座椅的腰部支撐性也不錯，整體舒適感不錯,。深藍S7高級皮質(zhì)打孔座椅、主駕駛座椅6向電動調(diào)節(jié)等等也都不錯,，不過全系的天窗都是不可開啟,。
l 智能駕駛：各有所長
兩車在智駕上的表現(xiàn)都不錯，零跑C11配備了一套先進的輔助系統(tǒng),，搭載的是Leapmotor Pilot輔助駕駛系統(tǒng),，全速自適應(yīng)巡航、自動駐車,、上坡輔助,、360度全景影像等全系標配。除了入門版車型和智行版,、行政版是1個毫米波雷達,，其余車型都是5個毫米波雷達。
深藍S7同樣配備了L2級智能駕駛輔助,，而且不僅提供360度全景影像,，還提供包含180度透明底盤在內(nèi)的540度全景影像，標配實景導(dǎo)航,。
l 動力續(xù)航：零跑C11更強
先來看看續(xù)航,，畢竟純電車大家除了價格之外最關(guān)心的還是續(xù)航問題了。零跑C11在CLTC工況下,，其純電續(xù)航為502km,、580km和650km三種續(xù)航。深藍S7在CLTC工況下,，其純電續(xù)航為520km和620km兩種續(xù)航,。續(xù)航方面的話，兩車相差不大,，500km+以上的續(xù)航在冬季續(xù)航還是夠用的,。
動力的話，零跑C11有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種,，底盤懸架為雙叉臂式獨立懸掛+五連桿式獨立懸架,。其中兩驅(qū)版本采用后置后驅(qū),，最大功率為200kW，最大扭矩360N·m,，最高車速170km/h,，官方零百加速7.9秒；四驅(qū)版本最大功率為400kW,，最大扭矩720N·m,，官方零百加速為4.5秒，最高車速200km/h,。
深藍S7只有兩驅(qū)模式,，同樣是后置后驅(qū)，采用麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸架,。其中520續(xù)航版本的最大功率為190kW,，最大扭矩320N·m，官方零百加速6.7秒,；620續(xù)航版本最大功率為160kW,，最大扭矩320N·m，官方零百加速7.5秒,，兩個版本的最高車速為180km/h,。
因此，從官方數(shù)據(jù)上來看,，零跑C11的動力輸出更強勁,，20.98萬就能買到四驅(qū)車型，而深藍S7的頂配車型是20.29萬,，雖然實惠了七千左右,，但還不是四驅(qū)。
l 擎動點評
總而言之,，這兩輛車的性價比都是蠻高的,。如果是我的話，手握15萬-20萬的預(yù)算,，我會選擇零跑C11,。不過，相比起純電車型,，跑長途的話還是燃油車或者可油可電的車型更適合,。如果是你的話，你會如何選擇,，歡迎在評論區(qū)留言,。
