五菱繽果PLUS在動(dòng)力和續(xù)航上有哪些改變,？

既然繽果PLUS是一臺(tái)純電SUV，那么它的動(dòng)力和續(xù)航必然不能拉胯了,，具體表現(xiàn)如何,？

誠(chéng)然，國(guó)內(nèi)的大多數(shù)家庭都只有一輛車,，而SUV以寬大舒適的空間,，以及不俗的動(dòng)力水準(zhǔn)征服了用戶，逐漸成了市場(chǎng)上的主流車型,。新能源SUV除了出色的動(dòng)力外,，續(xù)航里程也不能太差，否則定然無人承載用戶的詩(shī)與遠(yuǎn)方,。

繽果搭載了最大功率50千瓦,、最大扭矩為125牛·米的電機(jī),，還搭載了最大37.9千瓦時(shí)的電池包,，更實(shí)現(xiàn)了410公里的最大純電續(xù)航里程，無論是能耗還是動(dòng)力表現(xiàn)都還是不錯(cuò)的,。

而繽果PLUS在繽果的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步,，搭載了最大功率75千瓦、最大扭矩180?！っ椎尿?qū)動(dòng)電機(jī),，以及50.6千瓦時(shí)的電池包，不僅動(dòng)力輸出比繽果更強(qiáng)了,，而且還搭載了更大容量的電池包,，續(xù)航里程想必也會(huì)超過繽果的410公里，保守估計(jì)會(huì)超過500公里,，說不定能達(dá)到550公里的水準(zhǔn),，這般表現(xiàn)放到如今新能源SUV里也是妥妥的頭部表現(xiàn),，加上五菱一貫親民的售價(jià)，說它是新一代純電攪局者完全沒有問題,，看來比亞迪海豚和元UP要有壓力了,。

五菱繽果PLUS的顏值和空間表現(xiàn)如何？

在這個(gè)看臉的時(shí)代,，沒有出色顏值和空間的SUV,，在車市可是“混不下去”，繽果PLUS有何亮點(diǎn)呢,？

有一說一,，看繽果PLUS的實(shí)車圖，繽果PLUS褪去了繽果的稚嫩,，變?yōu)榱擞⒆孙S爽的運(yùn)動(dòng)健將,，硬核運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格也是呼之欲出。前臉造型更加修長(zhǎng),，大燈組也變得更加英氣,，封閉式進(jìn)氣格柵的邊緣還增加了兩個(gè)通風(fēng)口，也同樣極具運(yùn)動(dòng)氣息,。車尾的造型更加飽滿,，亦使得整車充斥著令人血脈噴張的運(yùn)動(dòng)基因。

如前文所述,，SUV的空間對(duì)于用戶而言非常重要,，車內(nèi)的空間寬敞與否，往往決定了用戶的駕乘體驗(yàn),。繽果PLUS的長(zhǎng)寬高分別為 4090mm/1720mm/1575mm,，軸距為 2610mm。

對(duì)比繽果也有了很大程度的提升,，光是軸距就增加了50mm,。如果繽果在空間方面對(duì)你來說略小一些，那么繽果PLUS肯定能給你舒享的乘坐體驗(yàn),。

儲(chǔ)物方面，繽果PLUS很可能會(huì)保留下沉式后備廂,、多處儲(chǔ)物空間等設(shè)計(jì),，置放物品會(huì)變得更加便捷。而它在滿足你越野露營(yíng)的需求之外,，一家人出門自駕也定能充分享受旅途中的風(fēng)景,。

五菱繽果PLUS可能會(huì)搭載哪些配置，啥時(shí)候上市,？

車內(nèi)搭載的配置無疑左右著用戶的體驗(yàn),，繽果PLUS表現(xiàn)如何,？

目前，繽果PLUS暫未有明確的配置表流出,，咱們可以在繽果的基礎(chǔ)上大膽推推測(cè)一番,。 雙10.25英寸中控屏幕和靈犀智駕系統(tǒng)這對(duì)“好兄弟”自然沒有缺席的道理，同時(shí)繽果搭載的手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等功能也肯定會(huì)配備,，不過具體還需等待官方的消息,。

此外，繽果PLUS預(yù)計(jì)會(huì)在今年上半年上市,，可能再過幾個(gè)月就能看見它正式亮相了,，還是挺值得期待的。

結(jié)束語：