外觀方面,東風(fēng)日產(chǎn)探陸采用最新的家族式前臉,,大尺寸前格柵內(nèi)部加入橫向鍍鉻飾條進(jìn)行妝點(diǎn),,中網(wǎng)內(nèi)部采用大量鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴,格柵中央為NISSAN可發(fā)光LOGO,,車(chē)頭兩側(cè)還保留了進(jìn)氣口,,新車(chē)看上去十分粗獷且硬派。同時(shí),,其下方采用三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì),,適當(dāng)?shù)奶嵘?chē)輛的運(yùn)動(dòng)感。
側(cè)面來(lái)看,,新車(chē)車(chē)體輪廓頗為穩(wěn)重,,運(yùn)用更長(zhǎng)更舒展的線條勾勒車(chē)身,并采用黑色輪眉以及外后視鏡殼,,兩側(cè)尾燈通過(guò)一塊黑色裝飾面板相連,,營(yíng)造出貫穿式后尾燈組的視覺(jué)效果。尺寸方面,,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5130/1981/1767mm,,軸距2900mm,定位中大型SUV,,提供六座七座布局,。
尾部方面,該車(chē)采用了造型狹長(zhǎng)的尾燈組,,并在中央加入黑色飾板以及品牌LOGO,,配合下方Pathfinder車(chē)型名稱(chēng),營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺(jué)層次感,。同時(shí),,該車(chē)采用隱藏式排氣布局的同時(shí)并未設(shè)計(jì)排氣裝飾,,讓尾部看上去更加穩(wěn)重、協(xié)調(diào),。
內(nèi)飾方面,,新車(chē)采用當(dāng)前流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),展現(xiàn)出了不錯(cuò)的科技感,。同時(shí),,該車(chē)保留大量的物理按鍵,兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口造型則是展現(xiàn)出一些硬朗氣質(zhì),。值得一提的是,,車(chē)內(nèi)整體用料相當(dāng)厚道,采用大量軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹,,且NAPPA真皮座椅也較為厚實(shí),。探陸的儲(chǔ)物格相當(dāng)豐富,全車(chē)共有24處儲(chǔ)物空間,,水杯,、抽紙、文件袋甚至孩子喜愛(ài)的小玩具和小零食,,隨處就能找到存放的地方,。
動(dòng)力方面,東風(fēng)日產(chǎn)探陸將搭載東風(fēng)汽車(chē)有限公司生產(chǎn)代號(hào)為KR20的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,和英菲尼迪QX60同源,,功率也一樣,最大功率252馬力,,峰值扭矩376?!っ祝c之匹配的是來(lái)自采埃孚的9AT變速箱,。
Pathfinder是是日產(chǎn)針對(duì)北美市場(chǎng)而打造的中大型SUV,,第一代車(chē)型早在1985年推出,第五代日產(chǎn)Pathfinder于2021洛杉磯車(chē)展上發(fā)布,,與目前實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的全新一代英菲尼迪QX60基于同平臺(tái)打造,,因此從這款車(chē)型上也可以看到英菲尼迪QX60的“影子”。在進(jìn)入國(guó)內(nèi)后,,Pathfinder被東風(fēng)日產(chǎn)命名為“探陸”,,雖然尾標(biāo)英文名字相同,但外觀設(shè)計(jì)卻截然不同,,可以看做是一款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)打造的車(chē)型,,只是沿用了“Pathfinder”的英文名稱(chēng)。
為了應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)空間的需求,,近幾年各大車(chē)企推出的SUV車(chē)型都是越做越大,,而探陸則是東風(fēng)日產(chǎn)旗下首款中大型SUV,,整體尺寸與當(dāng)前市場(chǎng)熱門(mén)的理想L7、問(wèn)界M7,、小鵬G9基本相當(dāng),。當(dāng)然,作為一款油車(chē),,日產(chǎn)探陸的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是大眾途昂,、福特探險(xiǎn)者。零售數(shù)據(jù)顯示,,2023年大眾途昂銷(xiāo)量4.87萬(wàn)輛,,福特探險(xiǎn)者為2.70萬(wàn)輛。
從東風(fēng)日產(chǎn)官網(wǎng)了解到,,目前品牌旗下在售的SUV包括全新奇駿(緊湊型SUV),、逍客(緊湊型SUV)、勁客(小型SUV),,而定位中大型SUV的探陸是東風(fēng)日產(chǎn)尺寸最大的SUV,,也將是東風(fēng)日產(chǎn)售價(jià)最高的車(chē)型。
從產(chǎn)品表現(xiàn)來(lái)看,,日產(chǎn)探陸的外觀、內(nèi)飾并不能像當(dāng)前國(guó)產(chǎn)新能源產(chǎn)品一樣讓人眼前一亮,,這也符合日產(chǎn)等傳統(tǒng)汽車(chē)廠商保守,、穩(wěn)重的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。當(dāng)然,,2.0T+9AT已經(jīng)足夠滿足日常的需求,,這對(duì)于喜歡油車(chē)的消費(fèi)者或許還有些吸引力,但作為一款傳統(tǒng)合資中大型SUV,,參考市場(chǎng)上其他車(chē)型的表現(xiàn)來(lái)看,,日產(chǎn)探陸想要與中大型SUV搶占市場(chǎng)份額,特別是新能源車(chē)市場(chǎng),,并不容易,。