為什么說13.16萬起售的東風(fēng)奕派eπ007增程版入門即豪華

中捷之車 2024-08-19 共63739人圍觀

“短途用電，長途用油”，即便是遠(yuǎn)途自駕補(bǔ)能也十分便捷,，完全不存在里程焦慮,。這說的就是，近些年來“風(fēng)頭正盛”的增程式汽車,。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，今年1-6月，國內(nèi)增程式汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)46.9萬輛,，同比增長124.2%,，增幅遠(yuǎn)超其他類型新能源汽車。從不被看好到如今幾乎所有主流品牌都加入,，可以說，如果汽車也有靈魂,，增程式就是天生被忽略的“主角”,。

日前，東風(fēng)奕派正式推出了eπ007增程版,，新車上市官方指導(dǎo)價(jià)為13.16萬-15.96萬,。對(duì)于消費(fèi)者而言，身披性價(jià)比的產(chǎn)品顯然更具市場競爭力,。

入手門檻更低,，穩(wěn)定品牌發(fā)展趨勢

自品牌發(fā)布以來，東風(fēng)奕派接連推了兩款新車,，而轎車與SUV的組合,，在終端市場取得了一個(gè)對(duì)新品牌而言還算不錯(cuò)的成績。按照規(guī)劃,，更多的新品還在有條不紊的落地規(guī)劃中,。

此前，eπ007純電版車型已經(jīng)先行上市,，該車的的起售價(jià)為15.96萬,。因此，增程版車型的到來,，一定程度上降低了消費(fèi)者的入門門檻,。

對(duì)于“顏值即正義”的消費(fèi)者來說，eπ007的設(shè)計(jì)是毋庸置疑的,。要知道,，此前eπ007還獲得了2024年德國紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。

該車基于東風(fēng)奕派“大道至簡,、極而至美”的設(shè)計(jì)哲學(xué)打造,，極簡、科技、優(yōu)雅,、動(dòng)感是這款新能源轎車最犀利的標(biāo)簽,。

科技/舒享/安全，面面俱到

當(dāng)前,，國內(nèi)市場涌現(xiàn)出越來越多的個(gè)性化單品,，除了不俗的顏值外，在智能化的下半場,，車企更注重的則是場景化體驗(yàn),、還有高階智駕系統(tǒng)。

作為一款13.16萬起步的新能源轎車,，eπ007增程版的入門款就搭載了高通驍龍8155芯片,，加上15.6英寸中控屏以及8.8英寸全液晶儀表，整體的科技配置在同級(jí)中位居前嘞,。

如果消費(fèi)者追求更為沉浸式的科技體驗(yàn),，還可以自行選裝HUD。在此基礎(chǔ)上,，eπ007增程版還提提供豐富生態(tài)功能的eπOS系統(tǒng),。

值得一提的是，新車搭載的智能語音系統(tǒng)支持四音區(qū)識(shí)別,，以及連續(xù)對(duì)話功能,。其可一次性下達(dá)多個(gè)指令，還有遠(yuǎn)程控制,、手勢控制等,，進(jìn)一步優(yōu)化用車的互動(dòng)體驗(yàn)。

同時(shí),，新車還擁有諸如電動(dòng)掀背尾門,、電動(dòng)剪刀門、蝶影光毯投影燈,、隨速升降電動(dòng)尾翼等科技配置,，既能夠帶來溢于言表的視覺沖擊力，又具備一定的儀式感,，這是當(dāng)下年輕消費(fèi)者所無法“免疫”的,。

另外，全景穹頂天幕,、20個(gè)揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)以及64色氛圍燈,，又能夠從視聽層面優(yōu)化感官體驗(yàn)，要知道,，以上這些配置均是入門款車型所具備的,。

在駕駛輔助及安全層面，eπ007增程版集成了包含全速自適應(yīng)巡航、并線輔助,、車道偏離預(yù)警,、主動(dòng)剎車等多項(xiàng)主動(dòng)駕駛輔助功能以確保行車安全性。與此同時(shí),，車內(nèi)的360°全景影像+底盤透視功能開啟后,，能夠進(jìn)一步消除視野盲區(qū)，再加上疲勞提醒等功能的輔助,，能夠有效保障行車的安全,，防患于未然。

除此之外,，若是想要獲得更輕松的安全體驗(yàn),，用戶還可自行選裝高階智駕包。其中包含高速NOA領(lǐng)航輔助,，以及對(duì)“泊車?yán)щy戶”更加友好的LAPA 超視距記憶泊車,，都能夠自行選購，滿足了用戶的多樣化需求,。

被動(dòng)安全層面,， eπ007整車高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá)到了71.5%,，其中熱成型鋼使用比例達(dá)到20.3%,，再加上系統(tǒng)性的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)進(jìn)一步增強(qiáng)了整車的抗沖擊能力，讓座艙更加安心,。不得不說的是,，此前eπ007就獲得了最新一輪的C-NCAP高分五星安全評(píng)價(jià)，安全不只是數(shù)據(jù),，更經(jīng)得起考驗(yàn),。

駕控好能耗低，續(xù)航表現(xiàn)也不錯(cuò)

衡量一輛車性能的優(yōu)劣,，重要的是看能耗,、以及NVH等舒適性的優(yōu)化。

此次,，eπ007增程版搭載的馬赫超感增程系統(tǒng),，充當(dāng)“充電寶”的馬赫動(dòng)力1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率77kW、峰值扭矩137N·m,，啟動(dòng)時(shí)的分貝小于1dB,，可做到具有連貫性的無感介入。即便是全油門狀態(tài),，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也低至3dB,。

此外，這臺(tái)混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)油電轉(zhuǎn)化率達(dá)到了3.55kWh/L，據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示,，eπ007增程版車型在饋電狀態(tài)下的油耗僅為4.2L/100km,。

同時(shí)，該車還搭載最大功率160kW,、最大扭矩310N·m的后置電機(jī),，匹配可進(jìn)行智能SOC車速判定的智能增程控制系統(tǒng)，即便車輛在高速行駛處于低電量狀態(tài),，也不至于出現(xiàn)“失速”現(xiàn)象,，提高了安全性。而基于50:50黃金軸荷比車身,，令車輛的轉(zhuǎn)彎半徑低至5.6米,，即使是狹窄復(fù)雜的路況，也能夠游刃有余,。

續(xù)航方面,，eπ007增程版CLTC純電續(xù)航為200km，綜合續(xù)航里程可達(dá)1200km,，日常用車成本更低,，節(jié)假日自駕游、回家探親也沒有續(xù)航焦慮,。