限時6.98萬起,！自帶B級空間,，A0級新銷量擔(dān)當(dāng),？

中捷之車 2024-10-18 共70775人圍觀

市場這么卷,，小車還有必要出現(xiàn)嗎,？

事實(shí)證明,，真有必要,。先不說“微/小型車爆款先鋒”的宏光MINIEV,，銷量曾經(jīng)沖出亞洲，走向世界,。就是后面的五菱繽果,，比亞迪的海鷗,、海豚，銷量一直不錯,，尤其海鷗,，權(quán)威平臺統(tǒng)計(jì)，8月銷量超過4.6萬輛,，全品類第一,。

10月9日，“海洋動物”迎來一個新的勁敵：吉利星愿,。這款車一共5個版本,，目前的“限時先享價”為6.98萬至9.88萬（12月31日大定鎖單）。

同時新車訂購權(quán)益是,，只要在10月9日至11月30日,，支付1000元大定定金，可享受價值至高5000元選裝配置,，不限品牌3000元置換補(bǔ)貼,，首任車主車輛網(wǎng)服務(wù)3年免費(fèi)流量，首任非營運(yùn)車主三電終身質(zhì)保,，整車6年或15萬公里質(zhì)保,，首任車主1年內(nèi)贈送充電樁及安裝。

星愿如何“一對二”,？

其實(shí)嚴(yán)格來說,，吉利星愿的定位，是在海鷗與海豚之間的,。就比如車身尺寸吧,，雖然吉利星愿的長寬高都是三款車型中最多的，但它這個2650mm的軸距,，卻整好在另外兩款車之間,。

而且對于小車來說，軸距還是“一寸長一寸強(qiáng)”,。這樣來看,，吉利星愿的車內(nèi)空間，賬面數(shù)據(jù)要比海鷗出色,，但可能會比海豚稍弱一些,。

而在動力和續(xù)航方面，情況同樣如此,。星愿在電機(jī)輸出和續(xù)航能力上,，要比海鷗強(qiáng)。但與海豚相比，差距比較明顯,。

所以從選車角度而言,，如果你想買輛跑得又快又遠(yuǎn)的小車，它們?nèi)齻€里,，預(yù)算充足的情況下,，就別考慮星愿和海鷗了。如果預(yù)算有限,，那吉利星愿還行,。

當(dāng)然星愿在“運(yùn)動能力”上也有優(yōu)勢，首先就是快充能力最強(qiáng),，吉利星愿官方測試直流快充,，電量從30%到80%，只需要21分鐘,。而其他兩款車相同情況,，都需要30分鐘的時間。所以補(bǔ)能效率上,，吉利星愿更棒,。

還有底盤懸架,，吉利星愿全系前麥弗遜,，后多連桿的組合。這套懸架系統(tǒng)能讓吉利星愿比海鷗擁有更扎實(shí)和平穩(wěn)的行駛質(zhì)感,，同時不用像海豚那樣,，只能在更貴的版本上享受相同質(zhì)感。

此外,，得益于這臺11合1智能電驅(qū),，吉利星愿不僅有寬松的乘坐空間，前后儲物箱都有極為寬綽的空間,，70L的前備箱,，375L標(biāo)準(zhǔn)后備箱，擴(kuò)展之后還可以得到1320L的儲物空間,。

動力“猛”或許是一下爽,，但“能裝”卻是一直爽。

配置方面,，吉利星愿充分展現(xiàn)了“后來者優(yōu)勢”,。最典型就是全系標(biāo)配“Flyme Auto”車機(jī)系統(tǒng)，“Flyme Link”車手互聯(lián),，雙音區(qū)語音交互,，全場景可見即可說，CST舒適制動系統(tǒng)，ONE-BOX智能制動系統(tǒng)等,。

中高配車型上還有14.6英寸高清大屏,，前排座椅加熱，10L副駕抽屜,，后排座椅下方儲物格,，后排空調(diào)出風(fēng)口，540°全景影像,，50W手機(jī)無線快充,，雙驅(qū)防夾電尾門。