[] 熱鬧非凡的2023成都展在8月25日正式拉開帷幕,。上一期匯總我們盤點(diǎn)了成都展近百款重磅新,，涵蓋了展期間首發(fā),、上市和預(yù)售的所有型。而本期內(nèi)容我們將重點(diǎn)關(guān)注成都展中亮相的年內(nèi)將上市型,，這其中不乏一些狠貨，有售價(jià)高達(dá)百萬的國(guó)產(chǎn)豪仰望U8,，還有中國(guó)人自己造出的超跑HyperSSR等,，讓我們來一起看看吧！

●現(xiàn)代伊蘭特N上市時(shí)間：10月份內(nèi)上市

我們?cè)?023成都展現(xiàn)代展臺(tái)上了解到,，伊蘭特N有望10月上市并在11月進(jìn)行交付,。該將于8月28日12點(diǎn)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為25.98萬元,，選裝運(yùn)動(dòng)套件的預(yù)售價(jià)為27.88萬元,。新將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8速雙離合變速箱動(dòng)力組合，0-96km/h加速時(shí)間約5.3秒,。

作為N高性能系列型,，伊蘭特N外觀設(shè)計(jì)極具張力，全面黑化的頭以及全新設(shè)計(jì)的X型的前包圍讓它具有很強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感,。細(xì)節(jié)方面可以看到全紅色裝飾線,、245/35R19的米其林PS4系列輪胎、帶有N標(biāo)識(shí)的紅色卡鉗,、雙邊共兩出大尺寸排氣,、固定式黑色擾流板。

來到內(nèi),，新依舊采用雙聯(lián)屏,，中控臺(tái)及座椅仍使用大面積皮革和軟質(zhì)材料。但運(yùn)動(dòng)式方向盤,、翻毛皮材質(zhì)以及紅色啟動(dòng)按鈕的出現(xiàn),，會(huì)讓所有的駕駛者血脈僨張。

動(dòng)力方面,，其搭載了N專屬2.0TGDIFlatPower發(fā)動(dòng)機(jī),，具備寬范圍動(dòng)力輸出技術(shù),，最大功率為276馬力，最大扭矩為40kgf?m（392牛?米）,，匹配8速濕式雙離合變速箱,。同時(shí)，還配備了N駕趣增強(qiáng)模式（NGrinShift）,、N動(dòng)力換擋模式（NPowerShift）和N賽道感知換擋（NTrackSenseShift）等N專屬高性能功能,，極大提高了駕駛樂趣。值得一提的是,，在開啟N駕趣增強(qiáng)模式（NGrinShift）后,，輛將瞬間迸發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力，最大輸出功率可以瞬間額外提升10馬力,，且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)20秒,。

●編輯點(diǎn)評(píng)：

提起現(xiàn)代N品牌，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)它的了解并不像對(duì)于歐洲性能,，例如大眾的GTI,、奧迪S系列等型那般熟悉。不過現(xiàn)代N系列在北美市場(chǎng)還是有著不錯(cuò)的用戶基礎(chǔ)以及市場(chǎng)口碑,。按照官方的定義,，N品牌的金字塔產(chǎn)品體系從上至下由Motorsport-RollingLab-N-NLine組成。在眾多型的鋼炮領(lǐng)域,，目前伊蘭特N上市后的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括思域TYPE-R,、高爾夫GTI以及領(lǐng)克03+等一眾型。不過這款的具體表現(xiàn)如何,，還要等新正式上市交付后后才能見分曉,。

● 新款問界M7上市時(shí)間：9月份內(nèi)上市

在2023成都展期間，新款問界M7正式亮相,。此次改款,，新增加了五座版本、HUAWEIADS2.0智駕系統(tǒng)等,，在身結(jié)構(gòu),、內(nèi)飾等多方面都有所優(yōu)化，新目前已經(jīng)開啟預(yù)售,，預(yù)售價(jià)為25.8萬元,，并將于9月份內(nèi)正式上市。

在外觀設(shè)計(jì)層面,，新并沒有太多變化,，智駕版會(huì)在頂部位增加激光雷達(dá)，這是一個(gè)顯著的標(biāo)識(shí),。此前余承東稱這次改款投入超過了5億元,，錢主要花在得了看不到的地方,。官方表示，新身重新開模,，身結(jié)構(gòu)升級(jí)，重新改造了焊裝生產(chǎn)線,，并采用全新的高強(qiáng)度鋼以及復(fù)合身材料,。

除了這些“看不見的改變”外，在配置方面,，此次改款增加了五座版,。值得一提的是五座版的前排、二排座椅是全新開發(fā)的,，舒適性得到了大幅提高,。對(duì)于五座版，它的內(nèi)部空間利用率達(dá)到92.4%,。官方數(shù)據(jù)顯示后備廂縱向深度為1100mm,，儲(chǔ)物容積為670L。放倒后排座椅后,，后備廂深度為2024mm,，容積拓展至1714L。此外在后備廂中還有一個(gè)47.5L的儲(chǔ)物暗格,。

在增加五座型的基礎(chǔ)上,，此次問界M7還會(huì)推出智駕版，搭載HUAWEIADS2.0高階駕駛輔助系統(tǒng),，擁有BEV+GOD識(shí)別能力,。其他方面，新懸架進(jìn)行了優(yōu)化,，加速踏板優(yōu)化為地板式踏板,，制動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化，適配高階ADS以及RAP功能,。

新依舊會(huì)搭載1.5T增程式混動(dòng)系統(tǒng),，并提供兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本。參數(shù)方面參考現(xiàn)款,，兩驅(qū)版最大功率為200kW,，四驅(qū)版綜合最大功率為330馬力。

●編輯點(diǎn)評(píng)：

問界M7主打可油可電,，沒有里程焦慮的增程,。雖然問界M7與目前市面上例如理想L7等型相比沒有明顯的劣勢(shì)，但該知名度還是較低,，缺乏一定的群眾口碑,。此前,，余承東曾表示，新款問界M7無論是開起來還是坐起來,，都有了質(zhì)的提升和飛躍,，極好的視野和性能適合一人進(jìn)行長(zhǎng)途出游。對(duì)于新真正的駕乘感受到底怎么樣,，還要等到上市后的評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)以及市場(chǎng)消費(fèi)者的反饋,。

● 仰望U8上市時(shí)間：9月份內(nèi)上市

在2023成都展上，比亞迪仰望官方公布,，仰望U8豪華版將于9月下旬正式上市,。隨著上市時(shí)間的臨近，仰望的全自營(yíng)服務(wù)體系建設(shè)也在全力以赴有序推進(jìn),。官方表示,，后續(xù)各城市門店的開業(yè)時(shí)間將在“仰望小程序”“仰望App”及時(shí)向用戶公布。仰望希望在購,、用全流程與用戶進(jìn)行“面對(duì)面,、零距離”溝通，為用戶提供舒心,、安心的服務(wù)體驗(yàn),。目前，仰望U8臻享品鑒已在北京,、深圳,、武漢、寧波等全國(guó)各城市門店陸續(xù)開啟,，蘇州,、上海、杭州,、南京等城市的品鑒活動(dòng)將在“仰望小程序”開啟線上報(bào)名,。

仰望U8在2023上海展與我們正式見面，目前預(yù)售的有豪華版和越野玩版兩款型,，預(yù)售價(jià)為109.8萬元,，不過正式上市時(shí)售價(jià)可能會(huì)有小幅調(diào)整。從外觀方面來看,，仰望U8豪華版和越野玩版在其頭造型存在一定區(qū)別,，豪華版的保險(xiǎn)杠顯得較為精致，而越野玩版的前保險(xiǎn)杠看起來更加硬朗厚實(shí),，并且向底延伸,，能夠在野外環(huán)境中更好地保護(hù)頭免受磕碰。整的設(shè)計(jì)十分魁梧霸氣,，采用了“時(shí)空門”設(shè)計(jì)語言,，大尺寸進(jìn)氣格柵內(nèi)部以點(diǎn)陣式進(jìn)行裝飾,，兩側(cè)配備星際穿越大燈，點(diǎn)亮后具有很高的辨識(shí)度,。

側(cè)面來看,，新在輪拱處集成了激光雷達(dá)、攝像頭以及側(cè)標(biāo)志燈等,，身尺寸方面,，它的長(zhǎng)寬高分別為5319/2050/1930mm，軸距為3050mm,。越野玩版型增加了可拆卸式的頂行李箱，能夠進(jìn)一步增大儲(chǔ)物空間,，身側(cè)面配備了小梯子方便主取用物品,。豪華版型最大涉水深度達(dá)1000mm，越野玩版型增加了涉水喉,，最大涉水深度達(dá)到了1400mm,。

兩款型都配備了備胎，豪華版型八邊形的備胎罩顯得十分硬派,。而越野玩版采用了裸露式的備胎設(shè)計(jì),，更顯出幾分狂野。新采用了云輦-P智能身控制系統(tǒng),，配備了高度可調(diào)懸架,，最大可調(diào)范圍達(dá)到150mm。在遇到交叉軸等復(fù)雜路況時(shí),，每個(gè)輪能夠獨(dú)立伸縮,，保證輪接觸地面，進(jìn)一步提升脫困能力,。

可以看到,，新?lián)碛懈訚庥舻暮廊A氛圍。比如,，新中控屏采用了內(nèi)嵌式設(shè)計(jì),，下方還保留了少許物理按鍵，同時(shí)我們還可以看到,，新中控屏兩側(cè)采用了類似翼展式的線條設(shè)計(jì),，能夠讓內(nèi)擁有更加寬敞的視覺效果。此外,，新還將集成23.6英寸的儀表屏與副駕娛樂屏,，后排還有兩塊12.8英寸屏幕，支持5屏聯(lián)動(dòng),。

針對(duì)配置方面,，新還將具備22揚(yáng)聲器丹拿鉑金證據(jù)系列音響,、Nappa真皮座椅、五門電吸,、三層夾膠玻璃天窗,、雙層夾膠玻璃、二十四節(jié)氣香氛,、全熱石按摩,、后排座椅一鍵放倒等功能。

動(dòng)力方面,，新采用四輪四電機(jī)結(jié)構(gòu),，單電機(jī)最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛?米,，總功率1197馬力,，并將配備易四方刀片電池，以及非承載式身,。新配備了2.0升渦輪增壓增程發(fā)電機(jī),，可實(shí)現(xiàn)最長(zhǎng)1000km的綜合續(xù)航（CLTC工況）。此外,，越野玩版擁有多達(dá)17+1種駕駛模式,，能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的越野路況，還有原地掉頭,、紅外熱成像,，載衛(wèi)星電話等功能。

●編輯點(diǎn)評(píng)：

作為一臺(tái)預(yù)售價(jià)達(dá)到七位數(shù)的中國(guó)品牌SUV型,，仰望U8無論是產(chǎn)品力還是價(jià)格想必都會(huì)讓不少朋友眼前一亮,。比亞迪在過去的一年里可謂是出盡了風(fēng)頭，無論是旗下型的大賣,，還是云輦等黑科技的發(fā)布,，都向我們展示了其硬核實(shí)力。作為一臺(tái)擁有全面表現(xiàn)的SUV產(chǎn)品,，你會(huì)在100萬以上的價(jià)位考慮購買它嗎,？歡迎大在評(píng)論區(qū)和我們交流。

● 銀河L6上市時(shí)間：9月份內(nèi)上市

近日,，2023成都展正式拉開帷幕,，在吉利展臺(tái)上，吉利銀河旗下緊湊型轎――銀河L6正式開啟預(yù)售,，新共推出4款配置,，預(yù)售價(jià)區(qū)間為12.80-15.80萬元。

外觀方面，吉利銀河L6采用全新的“雷虎?電感”造型,，擁有十足的視覺辨識(shí)度,。具體來看，該前臉采用封閉式格柵處理,，并采用分體式燈組以及貫穿式燈帶元素,，讓這款看上去十分前衛(wèi)且時(shí)尚。同時(shí),，兩側(cè)豎狀燈組的加入,，也提升了輛的視覺層次感。當(dāng)然,，全新的品牌LOGO造型,，增加了視覺新鮮感。

側(cè)面來看,，新采用溜背式造型,，并配備隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪圈，讓這款看上去十分運(yùn)動(dòng),。尾部方面，貫穿式尾燈組的加入以及下方大尺寸擴(kuò)散器造型,，在提升視覺層次感的同時(shí),，還大大增加運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí),，該將推出銀河炫彩白,、夜魅紫、山嵐青,、晨曦白,、拂曉灰五種身配色供消費(fèi)者選擇。

內(nèi)飾方面,，該采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì),，10.25英寸窄條幅式液晶儀表配合13.2英寸豎狀中控大屏，讓這款擁有足夠的科技感,。同時(shí),，全新樣式的多功能方向盤，也提升了輛的視覺質(zhì)感,。值得一提的是,，官方表示該將擁有270°軟觸環(huán)抱設(shè)計(jì)的后排座椅、256色氛圍燈以及智能香氛系統(tǒng)等,。根據(jù)此前信息,，吉利銀河L6將搭載高通驍龍8155芯片，大大提升用戶的數(shù)字交互體驗(yàn)。同時(shí),，該還配備生成式AI產(chǎn)品――Wow壁紙和依托AI智能語言搜索引擎而來的外語音交互功能,。

身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4782/1875/1489mm,，軸距為2752mm,。動(dòng)力方面，新將搭載e-CMA智能電混架構(gòu)以及新一代雷神智能電混8848和神盾電池安全系統(tǒng),。結(jié)合此前申報(bào)信息來看,，該將配備型號(hào)為BHE15-BFZ的雷神1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)以及P1+P2雙電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120千瓦,。根據(jù)此前信息來看,，該將配備3擋DHTPro變速箱。關(guān)于新的更多信息,，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道,。

●編輯點(diǎn)評(píng)：

銀河L6不論是在外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上還是在配置豐富程度上，都符合當(dāng)下消費(fèi)者的選需求,。同時(shí),，根據(jù)此前試駕體驗(yàn)后的反饋，銀河L6在每項(xiàng)測(cè)試中這臺(tái)都有著很穩(wěn)定的發(fā)揮,，駕控體驗(yàn)部分讓人眼前一亮,。尤其是高環(huán)極速測(cè)試，在3擋DHT變速箱的幫助下銀河L6跑出了247km/h的優(yōu)異成績(jī),，無論是成績(jī)還是體驗(yàn)上都讓人留下了很深刻的印象,。如果您近期正在考慮購買一臺(tái)15萬元左右的用，倒是可以等等看,。

● 領(lǐng)克08EM-P上市時(shí)間：9月8日上市

此次2023年成都展上我們看到了領(lǐng)克08 EM-P的身影,，此前新公布預(yù)售價(jià)為21.8-27.8萬元，領(lǐng)克08EM-P時(shí)間限量版官方售價(jià)28.8萬元,。新定位為一款中型SUV,，采用插混動(dòng)力系統(tǒng)。同時(shí),，官方還推出了一款領(lǐng)克08時(shí)間限量版型,，限量1008臺(tái)。領(lǐng)克08是CMAEvo全新一代架構(gòu)首款戰(zhàn)略型,。

外觀方面,，新采用TheNextDay設(shè)計(jì)語言，前臉有著很高的辨識(shí)度,，使用破曉光日行燈,，造型獨(dú)特,，而大燈組采用分體式設(shè)計(jì)，前臉的貫穿前格柵燈帶名為都市天際科技帶,，除了傳統(tǒng)的LED燈組外,，還有多種燈光效果。

身側(cè)面,，新采用了上下雙色的設(shè)計(jì),，外后視鏡并未與A柱相連，新增了交互光帶,，可以顯示充電狀態(tài)的呼吸燈,，并布置有攝像頭。新采用無框式門和隱藏式把手,，后視鏡也使用了無邊框設(shè)計(jì),。身尺寸方面，新長(zhǎng)寬高分別為4820/1915/1685mm,，軸距為2848mm,。

輛尾部，采用了造型獨(dú)特的貫穿式尾燈,，其是一個(gè)個(gè)獨(dú)立的光源組成,，尾底部還有擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，頂帶有擾流板和隱藏式后雨刮,。

內(nèi)飾方面,，新更注重內(nèi)材質(zhì)和氛圍的打造，整體營(yíng)造出年輕化動(dòng)感的視覺,，流光環(huán)繞氛圍燈支持呼吸、變色,、律動(dòng)等效果,，并在門、中控臺(tái)等區(qū)域展現(xiàn),。

領(lǐng)克08配備了92英寸AR-HUD,，可以在停時(shí)，在10米位置成像距離,，形成AR巨幕影廳,，再配合12.3英寸全液晶儀表，增強(qiáng)了駕駛者的交互體驗(yàn),。15.4英寸中控屏幕擁有超窄邊框,，2.5K清晰度，搭載LYNKFlymeAuto魅族機(jī)系統(tǒng),，包含巨幅懸浮島設(shè)計(jì),，整體使用感受更像是移動(dòng)終端產(chǎn)品。

另外，領(lǐng)克08還搭載了哈曼卡頓音響系統(tǒng),，擁有23個(gè)揚(yáng)聲器,，具有3D環(huán)繞立體聲。領(lǐng)克08采用5座布局,，使用NAPPA真皮座椅,，擁有加熱、通風(fēng),、按摩功能,，前排還擁有獨(dú)立的頭枕揚(yáng)聲器，副駕帶有電動(dòng)腿托,，后排靠背可以兩檔調(diào)節(jié),，并可拓展小桌板等裝備。

動(dòng)力部分,，領(lǐng)克08EM-P將搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),，系統(tǒng)綜合功率436千瓦，系統(tǒng)峰值扭矩905牛?米,，0-100公里/小時(shí)加速4.6秒,，搭載三電機(jī)四驅(qū)。新搭載容量為39.6千瓦時(shí)的三元鋰電池,，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)245公里,，綜合續(xù)航1400km，虧電油耗5.5L/100km,，30%-80%充電僅需28分鐘,，并支持3.3kW外放電功能。

●編輯點(diǎn)評(píng)：

從領(lǐng)克08開始,，領(lǐng)克品牌型也將主攻新能源型,，以插電混動(dòng)型為主，放棄純?nèi)加?，輛無論是性能還是燃油經(jīng)濟(jì)性上,，都會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。同時(shí)新還注重科技與舒適性的打造,，針對(duì)消費(fèi)者喜歡的需求進(jìn)行全方位的打造,，其展現(xiàn)了領(lǐng)克族最新的產(chǎn)品實(shí)力，同時(shí)一些用心的小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),，也更讓年輕人喜歡,。

●海豹DM-i  上市時(shí)間：8月份內(nèi)上市

8月25日，2023成都展正式拉開帷幕,，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),，比亞迪官方正式公布旗下中型轎――海豹DM-i預(yù)售價(jià),，其共推出6款配置型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為17.68-24.68萬元,。同時(shí),，根據(jù)此前信息來看，該將在8月份內(nèi)完成上市,。

外觀方面,，新采用了比亞迪海洋系列的全新設(shè)計(jì)理念，從水滴,、漣漪,、海浪中汲取設(shè)計(jì)靈感，密幅式格柵造型配合兩側(cè)帶有拐角的LED燈組再加上前包圍兩側(cè)造型犀利的散熱開口,，整體呈現(xiàn)出了非常動(dòng)感的造型樣式,。

身側(cè)面，新采用了稍有溜背式造型的設(shè)計(jì),，整體看上非常緊湊且圓潤(rùn),。尾部分，新采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組,，兩側(cè)尾燈主體采用了水滴式的造型設(shè)計(jì),，配合透明燈殼，讓新展現(xiàn)出了時(shí)尚動(dòng)感的屬性,。該的整尺寸為4980/1890/1495mm,，軸距為2900mm。

海豹DM-i的中控面板延續(xù)了海洋系列型的整體布局,，晶瑩剔透的水晶擋桿作為副儀表臺(tái)的視覺核心鑲嵌其中,，與一組機(jī)械按鍵共同構(gòu)成“海洋心”控制中樞?！昂Ｑ笮摹边€集成了包括啟動(dòng),、動(dòng)力模式、駕駛模式選擇,、空調(diào)與音響控制等常用功能。值得一提的是,，海豹DM-i的儀表盤創(chuàng)新地采用了“2+1”式組合配置,，即兩塊大尺寸大屏：W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)和15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，以及一塊10.25英寸全液晶儀表,，科技感十足,。

這款會(huì)搭載兩套比亞迪DM-i動(dòng)力系統(tǒng)可選。包含有1.5L版本和1.5T版本,。至于純電續(xù)航里程,，會(huì)提供121/200km（NEDC工況）兩種版本,。此外，該饋電油耗為3.9L/100km,，0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒,。

●編輯點(diǎn)評(píng)：

現(xiàn)如今的國(guó)產(chǎn)新能源轎基本是純電動(dòng)型占據(jù)主導(dǎo)地位，不過比亞迪依舊堅(jiān)持研發(fā)新型的插電混動(dòng)版本,，并在純電續(xù)航里程方面進(jìn)行優(yōu)化,。海豹DM-i是首款純電續(xù)航里程達(dá)到200km的中型插混轎，完全能夠滿足大部分市內(nèi)通勤需求,。而相較于純電型,，這款更適合那些存在續(xù)航焦慮或者有長(zhǎng)途出行和假期出游需求的潛在主，在高速服務(wù)區(qū)加油還是比充電快多了,。

● 昊鉑HyperSSR 上市時(shí)間：10月9日

在2023成都展上,，昊鉑品牌旗下HyperSSR正式亮相，該定位于定位超跑,，官方宣布該將于10月9日正式上市交付,，預(yù)售價(jià)區(qū)間為128.6-168.6萬。埃安旗下全新高端品牌“Hyper昊鉑”將搭載全新的“AI神箭”logo,，推出包括超跑,、轎跑、SUV,、MPV以及新物種等一系列重磅產(chǎn)品,。

HyperSSR的外觀設(shè)計(jì)充滿著超跑元素，名SSR代表的是Super,、Sport和Race,，每個(gè)字母都和性能沾邊。雖然是一臺(tái)電動(dòng),，但它的前臉設(shè)計(jì)更偏向傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)跑,，為空氣動(dòng)力學(xué)服務(wù)的前包圍大開口肯定是少不了的元素，還有流線型后視鏡和前機(jī)艙蓋開槽的設(shè)計(jì),，這些看上去都很有殺傷力,。

來到側(cè)面，自動(dòng)蝶翼門則是這臺(tái)最酷的元素,，輪腔氣流通道的造型同樣很超跑,。輪胎尺寸方面，前輪245/35ZR21,，后輪305/30ZR21,。身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4583/1988/1238mm，拿大聽得最多的法拉利來比較,，HyperSSR的身形比例和法拉利296差不多,，HyperSSR的體型稍微胖一點(diǎn)點(diǎn),。

作為一臺(tái)超跑，尾部帶有尾部擴(kuò)散器和可升降后擾流板,，還有飛翼尾燈,。后備廂看上去內(nèi)部空間不小，放超跑里面算是個(gè)挺實(shí)用的儲(chǔ)物空間了,。

和大部分超跑一樣,，HyperSSR的內(nèi)飾干凈簡(jiǎn)潔，不過整個(gè)結(jié)構(gòu)還是挺立體的,，有種機(jī)械感的味道,。六邊形的賽式方向盤設(shè)計(jì)很有個(gè)性，座椅造型很酷,。新將會(huì)配備一個(gè)內(nèi)嵌式的14.6英寸多媒體顯示屏以及8.8英寸儀表盤,，下方過道區(qū)域則采用了雙塔樣式的空調(diào)出風(fēng)口，并同時(shí)配備了撥桿式的電子換擋機(jī)構(gòu),。

動(dòng)力系統(tǒng)上,，新將采用純電動(dòng)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，最大功率1225馬力,，最大扭矩12000牛?米,，0-100km/h加速時(shí)間僅為1.9秒。HyperSSR采用900V碳化硅芯片,，不僅提高2.5倍工作頻率,，還大大降低80%功耗。動(dòng)態(tài)方面另外一個(gè)賣點(diǎn)是AI賽道科技,，它上面有軌跡牽引和數(shù)字教練等功能,，也就是教你把這臺(tái)在賽道上開得更快。HyperSSR有著5萬牛?米/度的扭轉(zhuǎn)剛度,，還配備了埃安自研彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù),。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

近些年來中國(guó)品牌一直在努力沖擊高端市場(chǎng)，而這次廣又給我們帶來了一款十分驚艷的國(guó)產(chǎn)超跑,。1225馬力,，0-100km/h加速時(shí)間1.9秒，至少在數(shù)據(jù)上它已經(jīng)超過了大部分的超級(jí)跑,，而售價(jià)又僅有傳統(tǒng)超跑的幾分一,，這么看來“性價(jià)比”也還挺高的。說實(shí)話,，這樣的超跑可能并不能帶來很高的利潤(rùn),，它的存在更多還是充當(dāng)一個(gè)精神圖騰的作用,，就像LFA和布加迪chiron那樣,，向大展示出廣的研發(fā)能力,，讓世界知道中國(guó)也能造超跑，這便是它存在的意義,。

● 捷途旅行者 上市時(shí)間：9月份內(nèi)

在8月25日開幕的成都展上,，捷途旅行者正式開啟預(yù)售，新共推出5款型,，預(yù)售價(jià)區(qū)間為14.09-18.09萬元,。新將會(huì)配備高通驍龍8155芯片、鯤鵬動(dòng)力以及以及XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng),，外觀造型也十分的硬核,。

外觀方面，新采用硬朗身風(fēng)格設(shè)計(jì),。其中網(wǎng)鑲嵌“JETOUR”品牌標(biāo)識(shí),，并與前大燈相連，與眾不同的前大燈組樣式令人印象深刻,。整姿態(tài)方正有力,，凌厲線條與飽滿型面并存。

身側(cè)面,，窗邊框見棱見角,，輪眉的造型向外凸起，展現(xiàn)出硬派風(fēng)格,，其還采用了懸浮式頂?shù)脑O(shè)計(jì),。尾部方面是經(jīng)典的“小書包”裝配，同時(shí)豎置的尾燈在黑框的包裹下,，展現(xiàn)出越野氣質(zhì),。身尺寸方面，根據(jù)此前申報(bào)信息來看,，新的長(zhǎng)寬高分別為4785/2006/1880mm,，軸距為2800mm。

新內(nèi)飾采用T型平直布局,，棱角分明簡(jiǎn)約有力,，內(nèi)飾用料考究，內(nèi)配備大尺寸懸浮式中控大屏,。捷途旅行者將在“旅行+”生態(tài)服務(wù),、智能駕駛、健康座艙等方面有更突出的表現(xiàn),。從此前發(fā)布的部分配置來看,，新搭載了高通8155芯片平臺(tái)。能夠提供更好的座艙智能體驗(yàn)。

動(dòng)力方面,，新將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為135千瓦，峰值扭矩為290牛?米,，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為187千瓦,，峰值扭矩為390牛?米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的則是7擋濕式雙離合器變速箱,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

俗話說得好,，時(shí)尚是個(gè)圈。在市場(chǎng)上各種“運(yùn)動(dòng)感”和“性能范”流行了許多年后,，方正硬派風(fēng)格即將迎來它的第二春,，而奇瑞也注意到了這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，推出了捷途旅行者這樣一款主打硬派風(fēng)格的SUV,。方正的外觀確實(shí)打破了審美疲勞,，讓人眼前一亮。全系不到20萬的價(jià)格也十分有誠(chéng)意,，不過它剛出世就面臨著一位強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：哈弗猛龍,，這兩款您更青睞哪一款呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言,。

● 哈弗猛龍 上市時(shí)間：9月中旬

在2023成都展期間,，哈弗品牌旗下全新SUV型哈弗猛龍正式發(fā)布并開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為16-19萬元,。該搭載1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù),。據(jù)了解，新將會(huì)在9月中旬正式上市,。

哈弗猛龍整線條橫平豎直,，很是干練。前臉擁有方形的進(jìn)氣格柵以及復(fù)古的圓形大燈,，粗壯的格柵配合兩側(cè)的鉚釘樣式,，細(xì)節(jié)處也體現(xiàn)出硬朗的一面。這款的接近角為24度,，離去角為30度,，通過角為19度，離地間隙為170-200mm,，最大涉水深度為560mm,，最大爬坡角度為60%，對(duì)于城市SUV來說,，已經(jīng)比較硬核了,。

側(cè)面也是方方正正的設(shè)計(jì)，黑色身套件以及多處防擦護(hù)板凸顯了野性的一面。尾部的設(shè)計(jì)并不復(fù)雜,，采用豎直排列的獨(dú)立尾燈組,，同時(shí)還有外掛式備胎。

來到內(nèi),，猛龍配備兩塊大尺寸屏幕，同時(shí)也保留了諸多的物理按鍵,，畢竟是一款要面向一定越野場(chǎng)景的產(chǎn)品,。該配備有全景天窗，整的空間表現(xiàn)也不錯(cuò),。

動(dòng)力方面,，哈弗猛龍搭載1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率123kW,，最大扭矩243N?m,。混動(dòng)系統(tǒng)分為兩個(gè)版本：19.09Kwh-磷酸鐵鋰版本系統(tǒng)綜合功率278kW,，綜合扭矩750N?m,，NEDC純電續(xù)航102km，支持快充,，功率峰值33kW,。27.54kwh-磷酸鐵鋰版本系統(tǒng)綜合功率282kW，綜合扭矩750N?m,，NEDC純電續(xù)航145km,，支持快充，功率峰值41kW,。兩套系統(tǒng)都支持V2L對(duì)外放電技術(shù),，放電功率3.3kW。

此外,，哈弗猛龍還配備了串并聯(lián)四驅(qū)架構(gòu),，采用了前后軸雙電機(jī)分布式布局，擁有多種驅(qū)動(dòng)模式,，城市駕駛更省油,，并配備了iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，能夠提升彎道操控性,。越野性能方面新配備了后橋差速鎖,，能夠在單側(cè)后輪打滑時(shí)鎖死后橋差速器，擁有更強(qiáng)大的脫困能力,。新有7種駕駛模式可供選擇,，包括雪地，沙地，泥地模式等,，并且還配備了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

哈弗大概是發(fā)現(xiàn)大狗的市場(chǎng)表現(xiàn)還不錯(cuò)，開始繼續(xù)推出硬派復(fù)古型,。猛龍配備了后橋差速鎖,，這個(gè)配置一般只出現(xiàn)在硬派越野上，這說明猛龍不僅有硬派的外觀,，還具備一定的非鋪裝路面行駛能力,。智能四驅(qū)電混技術(shù)的應(yīng)用也使這輛兼顧了硬派復(fù)古與科技屬性，還是十分值得期待的,。不過其他品牌也逐漸盯上了硬派復(fù)古這個(gè)細(xì)分市場(chǎng),，例如捷途推出了旅行者，猛龍未來將會(huì)面臨十分激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),。

● 奇瑞iCAR03上市時(shí)間：年內(nèi)

在2023成都展上,，奇瑞iCAR03內(nèi)飾首次亮相！此前新已經(jīng)完成申報(bào),，定位硬派純電SUV,，并于6月份完成下線，售價(jià)或?yàn)?5萬元左右,。

內(nèi)飾來看,，新整體造型與外觀的一脈相承，都采用較為硬朗的方形設(shè)計(jì)語言,。座艙布局整體對(duì)稱,，懸浮式中控屏和下方的貫通式設(shè)計(jì)，擴(kuò)大了內(nèi)部的儲(chǔ)物空間和空間自由度,。iCAR03采用的三幅方向盤,，簡(jiǎn)化了按鈕的設(shè)計(jì)，配合滾輪進(jìn)行功能操作,。

回顧新外觀,，新整體造型比較方正，前臉造型十分簡(jiǎn)潔,，兩側(cè)大燈點(diǎn)亮后將會(huì)呈現(xiàn)“i”字形,，此前上海展上發(fā)布的新配備可點(diǎn)亮的品牌LOGO，此次申報(bào)型則是配備鍍鉻品牌標(biāo)識(shí),。

身尺寸方面,，新長(zhǎng)寬高分別為4406/1910/1715mm，軸距為2715mm,，并將提供18英寸和19英寸兩種輪圈,。尾將采用側(cè)開門設(shè)計(jì),，并配備外掛“小書包”，尾燈造型則與頭大燈形成呼應(yīng),。

動(dòng)力方面,，新將搭載單電機(jī)，最大功率135kW（184馬力）,，另外新或?qū)?huì)推出多種續(xù)航版本,，并將配備L2+級(jí)的輔助駕駛功能。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

相較于現(xiàn)在電動(dòng)普遍追求降低風(fēng)阻的流線型設(shè)計(jì),，iCAR03采用了較為硬派和方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。不過它在硬派基礎(chǔ)上整也處處透著科技感，沒有走復(fù)古風(fēng)格,，顯得個(gè)性十足，應(yīng)該會(huì)吸引更多年輕人的關(guān)注,。此外,，iCAR的智艙智駕技術(shù)以及L2+級(jí)的自動(dòng)駕駛也將進(jìn)一步提升它的競(jìng)爭(zhēng)力。

全文總結(jié)：

本期內(nèi)容我們盤點(diǎn)了年內(nèi)將上市的成都展參展型,，我們從中既可以看到國(guó)產(chǎn)品牌奮力沖擊高端市場(chǎng)的努力逐漸轉(zhuǎn)化為了實(shí)打?qū)嵉牧慨a(chǎn),，也能看到韓國(guó)品牌的運(yùn)動(dòng)化轉(zhuǎn)型嘗試，此外還有一批硬派風(fēng)格的SUV蓄勢(shì)待發(fā),。在這些年內(nèi)將上市的新中,，您最期待哪款？您的預(yù)期售價(jià)是多少,？歡迎在評(píng)論區(qū)留言,！我們的《2023成都展將上市新匯總(下)》將在幾天后推出，敬請(qǐng)期待?。ㄎ?顏歡/姚宇）