[] 熱鬧非凡的2023成都展在8月25日正式拉開帷幕,。上一期匯總我們盤點了成都展近百款重磅新，涵蓋了展期間首發(fā),、上市和預售的所有型,。而本期內容我們將重點關注成都展中亮相的年內將上市型，這其中不乏一些狠貨,，有售價高達百萬的國產豪仰望U8,，還有中國人自己造出的超跑HyperSSR等，讓我們來一起看看吧,！

●現代伊蘭特N上市時間：10月份內上市

我們在2023成都展現代展臺上了解到,，伊蘭特N有望10月上市并在11月進行交付。該將于8月28日12點開啟預售,，預售價格為25.98萬元，選裝運動套件的預售價為27.88萬元,。新將搭載2.0T發(fā)動機和8速雙離合變速箱動力組合,，0-96km/h加速時間約5.3秒。

作為N高性能系列型,，伊蘭特N外觀設計極具張力,，全面黑化的頭以及全新設計的X型的前包圍讓它具有很強運動感。細節(jié)方面可以看到全紅色裝飾線,、245/35R19的米其林PS4系列輪胎,、帶有N標識的紅色卡鉗、雙邊共兩出大尺寸排氣,、固定式黑色擾流板,。

來到內，新依舊采用雙聯(lián)屏,，中控臺及座椅仍使用大面積皮革和軟質材料,。但運動式方向盤、翻毛皮材質以及紅色啟動按鈕的出現,，會讓所有的駕駛者血脈僨張,。

動力方面,，其搭載了N專屬2.0TGDIFlatPower發(fā)動機，具備寬范圍動力輸出技術,，最大功率為276馬力,，最大扭矩為40kgf?m（392牛?米），匹配8速濕式雙離合變速箱,。同時,，還配備了N駕趣增強模式（NGrinShift）、N動力換擋模式（NPowerShift）和N賽道感知換擋（NTrackSenseShift）等N專屬高性能功能,，極大提高了駕駛樂趣,。值得一提的是，在開啟N駕趣增強模式（NGrinShift）后,，輛將瞬間迸發(fā)強勁動力,，最大輸出功率可以瞬間額外提升10馬力，且持續(xù)時間長達20秒,。

●編輯點評：

提起現代N品牌,，國內消費者對它的了解并不像對于歐洲性能，例如大眾的GTI,、奧迪S系列等型那般熟悉,。不過現代N系列在北美市場還是有著不錯的用戶基礎以及市場口碑。按照官方的定義,，N品牌的金字塔產品體系從上至下由Motorsport-RollingLab-N-NLine組成,。在眾多型的鋼炮領域，目前伊蘭特N上市后的競爭對手包括思域TYPE-R,、高爾夫GTI以及領克03+等一眾型,。不過這款的具體表現如何，還要等新正式上市交付后后才能見分曉,。

● 新款問界M7上市時間：9月份內上市

在2023成都展期間,，新款問界M7正式亮相。此次改款,，新增加了五座版本,、HUAWEIADS2.0智駕系統(tǒng)等，在身結構,、內飾等多方面都有所優(yōu)化,，新目前已經開啟預售，預售價為25.8萬元,，并將于9月份內正式上市,。

在外觀設計層面，新并沒有太多變化,，智駕版會在頂部位增加激光雷達,，這是一個顯著的標識,。此前余承東稱這次改款投入超過了5億元，錢主要花在得了看不到的地方,。官方表示,，新身重新開模，身結構升級,，重新改造了焊裝生產線,，并采用全新的高強度鋼以及復合身材料。

除了這些“看不見的改變”外,，在配置方面,，此次改款增加了五座版。值得一提的是五座版的前排,、二排座椅是全新開發(fā)的,，舒適性得到了大幅提高。對于五座版,，它的內部空間利用率達到92.4%,。官方數據顯示后備廂縱向深度為1100mm，儲物容積為670L,。放倒后排座椅后,，后備廂深度為2024mm，容積拓展至1714L,。此外在后備廂中還有一個47.5L的儲物暗格,。

在增加五座型的基礎上，此次問界M7還會推出智駕版,，搭載HUAWEIADS2.0高階駕駛輔助系統(tǒng),，擁有BEV+GOD識別能力。其他方面,，新懸架進行了優(yōu)化，加速踏板優(yōu)化為地板式踏板,，制動系統(tǒng)優(yōu)化,，適配高階ADS以及RAP功能。

新依舊會搭載1.5T增程式混動系統(tǒng),，并提供兩驅版本和四驅版本,。參數方面參考現款，兩驅版最大功率為200kW,，四驅版綜合最大功率為330馬力,。

●編輯點評：

問界M7主打可油可電，沒有里程焦慮的增程,。雖然問界M7與目前市面上例如理想L7等型相比沒有明顯的劣勢,，但該知名度還是較低,，缺乏一定的群眾口碑。此前,，余承東曾表示,，新款問界M7無論是開起來還是坐起來，都有了質的提升和飛躍,，極好的視野和性能適合一人進行長途出游,。對于新真正的駕乘感受到底怎么樣，還要等到上市后的評測數據以及市場消費者的反饋,。

● 仰望U8上市時間：9月份內上市

在2023成都展上,，比亞迪仰望官方公布，仰望U8豪華版將于9月下旬正式上市,。隨著上市時間的臨近,，仰望的全自營服務體系建設也在全力以赴有序推進。官方表示,，后續(xù)各城市門店的開業(yè)時間將在“仰望小程序”“仰望App”及時向用戶公布,。仰望希望在購、用全流程與用戶進行“面對面,、零距離”溝通,，為用戶提供舒心、安心的服務體驗,。目前,，仰望U8臻享品鑒已在北京、深圳,、武漢,、寧波等全國各城市門店陸續(xù)開啟，蘇州,、上海,、杭州、南京等城市的品鑒活動將在“仰望小程序”開啟線上報名,。

仰望U8在2023上海展與我們正式見面,，目前預售的有豪華版和越野玩版兩款型，預售價為109.8萬元,，不過正式上市時售價可能會有小幅調整,。從外觀方面來看，仰望U8豪華版和越野玩版在其頭造型存在一定區(qū)別,，豪華版的保險杠顯得較為精致,，而越野玩版的前保險杠看起來更加硬朗厚實，并且向底延伸，能夠在野外環(huán)境中更好地保護頭免受磕碰,。整的設計十分魁梧霸氣,，采用了“時空門”設計語言，大尺寸進氣格柵內部以點陣式進行裝飾,，兩側配備星際穿越大燈,，點亮后具有很高的辨識度。

側面來看,，新在輪拱處集成了激光雷達,、攝像頭以及側標志燈等，身尺寸方面,，它的長寬高分別為5319/2050/1930mm,，軸距為3050mm。越野玩版型增加了可拆卸式的頂行李箱,，能夠進一步增大儲物空間,，身側面配備了小梯子方便主取用物品。豪華版型最大涉水深度達1000mm,，越野玩版型增加了涉水喉，最大涉水深度達到了1400mm,。

兩款型都配備了備胎，豪華版型八邊形的備胎罩顯得十分硬派,。而越野玩版采用了裸露式的備胎設計,，更顯出幾分狂野。新采用了云輦-P智能身控制系統(tǒng),，配備了高度可調懸架,，最大可調范圍達到150mm。在遇到交叉軸等復雜路況時,，每個輪能夠獨立伸縮,，保證輪接觸地面，進一步提升脫困能力,。

可以看到,，新?lián)碛懈訚庥舻暮廊A氛圍。比如,，新中控屏采用了內嵌式設計，下方還保留了少許物理按鍵,，同時我們還可以看到,，新中控屏兩側采用了類似翼展式的線條設計，能夠讓內擁有更加寬敞的視覺效果,。此外,，新還將集成23.6英寸的儀表屏與副駕娛樂屏,，后排還有兩塊12.8英寸屏幕，支持5屏聯(lián)動,。

針對配置方面，新還將具備22揚聲器丹拿鉑金證據系列音響,、Nappa真皮座椅、五門電吸,、三層夾膠玻璃天窗,、雙層夾膠玻璃、二十四節(jié)氣香氛,、全熱石按摩,、后排座椅一鍵放倒等功能。

動力方面,，新采用四輪四電機結構,，單電機最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛?米,，總功率1197馬力,，并將配備易四方刀片電池，以及非承載式身,。新配備了2.0升渦輪增壓增程發(fā)電機,，可實現最長1000km的綜合續(xù)航（CLTC工況）。此外,，越野玩版擁有多達17+1種駕駛模式,，能夠應對各種復雜的越野路況，還有原地掉頭,、紅外熱成像,，載衛(wèi)星電話等功能。

●編輯點評：

作為一臺預售價達到七位數的中國品牌SUV型,，仰望U8無論是產品力還是價格想必都會讓不少朋友眼前一亮,。比亞迪在過去的一年里可謂是出盡了風頭，無論是旗下型的大賣,，還是云輦等黑科技的發(fā)布,，都向我們展示了其硬核實力。作為一臺擁有全面表現的SUV產品,，你會在100萬以上的價位考慮購買它嗎,？歡迎大在評論區(qū)和我們交流。

● 銀河L6上市時間：9月份內上市

近日，2023成都展正式拉開帷幕,，在吉利展臺上,，吉利銀河旗下緊湊型轎――銀河L6正式開啟預售，新共推出4款配置,，預售價區(qū)間為12.80-15.80萬元,。

外觀方面，吉利銀河L6采用全新的“雷虎?電感”造型,，擁有十足的視覺辨識度,。具體來看，該前臉采用封閉式格柵處理,，并采用分體式燈組以及貫穿式燈帶元素,，讓這款看上去十分前衛(wèi)且時尚。同時,，兩側豎狀燈組的加入,，也提升了輛的視覺層次感。當然,，全新的品牌LOGO造型,，增加了視覺新鮮感。

側面來看,，新采用溜背式造型,，并配備隱藏式門把手和低風阻輪圈，讓這款看上去十分運動,。尾部方面,，貫穿式尾燈組的加入以及下方大尺寸擴散器造型，在提升視覺層次感的同時,，還大大增加運動氣息,。同時，該將推出銀河炫彩白,、夜魅紫,、山嵐青、晨曦白,、拂曉灰五種身配色供消費者選擇,。

內飾方面，該采用環(huán)抱式座艙設計,，10.25英寸窄條幅式液晶儀表配合13.2英寸豎狀中控大屏,，讓這款擁有足夠的科技感。同時,，全新樣式的多功能方向盤,，也提升了輛的視覺質感,。值得一提的是，官方表示該將擁有270°軟觸環(huán)抱設計的后排座椅,、256色氛圍燈以及智能香氛系統(tǒng)等。根據此前信息,，吉利銀河L6將搭載高通驍龍8155芯片,，大大提升用戶的數字交互體驗。同時,，該還配備生成式AI產品――Wow壁紙和依托AI智能語言搜索引擎而來的外語音交互功能,。

身尺寸方面，其長寬高分別為4782/1875/1489mm,，軸距為2752mm,。動力方面，新將搭載e-CMA智能電混架構以及新一代雷神智能電混8848和神盾電池安全系統(tǒng),。結合此前申報信息來看,，該將配備型號為BHE15-BFZ的雷神1.5T混動專用發(fā)動機以及P1+P2雙電機組成，其中發(fā)動機最大功率為120千瓦,。根據此前信息來看,，該將配備3擋DHTPro變速箱。關于新的更多信息,，我們也將持續(xù)關注報道,。

●編輯點評：

銀河L6不論是在外觀內飾的設計上還是在配置豐富程度上，都符合當下消費者的選需求,。同時,，根據此前試駕體驗后的反饋，銀河L6在每項測試中這臺都有著很穩(wěn)定的發(fā)揮,，駕控體驗部分讓人眼前一亮,。尤其是高環(huán)極速測試，在3擋DHT變速箱的幫助下銀河L6跑出了247km/h的優(yōu)異成績,，無論是成績還是體驗上都讓人留下了很深刻的印象,。如果您近期正在考慮購買一臺15萬元左右的用，倒是可以等等看,。

● 領克08EM-P上市時間：9月8日上市

此次2023年成都展上我們看到了領克08 EM-P的身影,，此前新公布預售價為21.8-27.8萬元，領克08EM-P時間限量版官方售價28.8萬元,。新定位為一款中型SUV,，采用插混動力系統(tǒng)。同時,，官方還推出了一款領克08時間限量版型,，限量1008臺,。領克08是CMAEvo全新一代架構首款戰(zhàn)略型。

外觀方面,，新采用TheNextDay設計語言,，前臉有著很高的辨識度，使用破曉光日行燈,，造型獨特,，而大燈組采用分體式設計，前臉的貫穿前格柵燈帶名為都市天際科技帶,，除了傳統(tǒng)的LED燈組外,，還有多種燈光效果。

身側面,，新采用了上下雙色的設計,，外后視鏡并未與A柱相連，新增了交互光帶,，可以顯示充電狀態(tài)的呼吸燈,，并布置有攝像頭。新采用無框式門和隱藏式把手,，后視鏡也使用了無邊框設計,。身尺寸方面，新長寬高分別為4820/1915/1685mm,，軸距為2848mm,。

輛尾部，采用了造型獨特的貫穿式尾燈,，其是一個個獨立的光源組成,，尾底部還有擴散器的設計，頂帶有擾流板和隱藏式后雨刮,。

內飾方面,，新更注重內材質和氛圍的打造，整體營造出年輕化動感的視覺,，流光環(huán)繞氛圍燈支持呼吸,、變色、律動等效果,，并在門,、中控臺等區(qū)域展現。

領克08配備了92英寸AR-HUD,，可以在停時,，在10米位置成像距離，形成AR巨幕影廳,，再配合12.3英寸全液晶儀表,，增強了駕駛者的交互體驗,。15.4英寸中控屏幕擁有超窄邊框，2.5K清晰度,，搭載LYNKFlymeAuto魅族機系統(tǒng),，包含巨幅懸浮島設計，整體使用感受更像是移動終端產品,。

另外,，領克08還搭載了哈曼卡頓音響系統(tǒng)，擁有23個揚聲器,，具有3D環(huán)繞立體聲。領克08采用5座布局,，使用NAPPA真皮座椅,，擁有加熱、通風,、按摩功能,，前排還擁有獨立的頭枕揚聲器，副駕帶有電動腿托,，后排靠背可以兩檔調節(jié),，并可拓展小桌板等裝備。

動力部分,，領克08EM-P將搭載插電式混合動力系統(tǒng),，系統(tǒng)綜合功率436千瓦，系統(tǒng)峰值扭矩905牛?米,，0-100公里/小時加速4.6秒,，搭載三電機四驅。新搭載容量為39.6千瓦時的三元鋰電池,，CLTC純電續(xù)航里程可達245公里,，綜合續(xù)航1400km，虧電油耗5.5L/100km,，30%-80%充電僅需28分鐘,，并支持3.3kW外放電功能。

●編輯點評：

從領克08開始,，領克品牌型也將主攻新能源型,，以插電混動型為主，放棄純燃油,，輛無論是性能還是燃油經濟性上,，都會有不錯的表現。同時新還注重科技與舒適性的打造,，針對消費者喜歡的需求進行全方位的打造,，其展現了領克族最新的產品實力,，同時一些用心的小細節(jié)設計，也更讓年輕人喜歡,。

●海豹DM-i  上市時間：8月份內上市

8月25日,，2023成都展正式拉開帷幕，在活動現場,，比亞迪官方正式公布旗下中型轎――海豹DM-i預售價,，其共推出6款配置型，預售價區(qū)間為17.68-24.68萬元,。同時,，根據此前信息來看，該將在8月份內完成上市,。

外觀方面,，新采用了比亞迪海洋系列的全新設計理念，從水滴,、漣漪,、海浪中汲取設計靈感，密幅式格柵造型配合兩側帶有拐角的LED燈組再加上前包圍兩側造型犀利的散熱開口,，整體呈現出了非常動感的造型樣式,。

身側面，新采用了稍有溜背式造型的設計,，整體看上非常緊湊且圓潤,。尾部分，新采用了時下流行的貫穿式尾燈組,，兩側尾燈主體采用了水滴式的造型設計,，配合透明燈殼，讓新展現出了時尚動感的屬性,。該的整尺寸為4980/1890/1495mm,，軸距為2900mm。

海豹DM-i的中控面板延續(xù)了海洋系列型的整體布局,，晶瑩剔透的水晶擋桿作為副儀表臺的視覺核心鑲嵌其中,，與一組機械按鍵共同構成“海洋心”控制中樞?！昂Ｑ笮摹边€集成了包括啟動,、動力模式、駕駛模式選擇,、空調與音響控制等常用功能,。值得一提的是，海豹DM-i的儀表盤創(chuàng)新地采用了“2+1”式組合配置,，即兩塊大尺寸大屏：W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)和15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad,，以及一塊10.25英寸全液晶儀表,，科技感十足。

這款會搭載兩套比亞迪DM-i動力系統(tǒng)可選,。包含有1.5L版本和1.5T版本,。至于純電續(xù)航里程，會提供121/200km（NEDC工況）兩種版本,。此外,，該饋電油耗為3.9L/100km，0-100km/h加速時間為7.9秒,。

●編輯點評：

現如今的國產新能源轎基本是純電動型占據主導地位,，不過比亞迪依舊堅持研發(fā)新型的插電混動版本，并在純電續(xù)航里程方面進行優(yōu)化,。海豹DM-i是首款純電續(xù)航里程達到200km的中型插混轎,，完全能夠滿足大部分市內通勤需求。而相較于純電型,，這款更適合那些存在續(xù)航焦慮或者有長途出行和假期出游需求的潛在主，在高速服務區(qū)加油還是比充電快多了,。

● 昊鉑HyperSSR 上市時間：10月9日

在2023成都展上,，昊鉑品牌旗下HyperSSR正式亮相，該定位于定位超跑,，官方宣布該將于10月9日正式上市交付,，預售價區(qū)間為128.6-168.6萬。埃安旗下全新高端品牌“Hyper昊鉑”將搭載全新的“AI神箭”logo,，推出包括超跑,、轎跑、SUV,、MPV以及新物種等一系列重磅產品,。

HyperSSR的外觀設計充滿著超跑元素，名SSR代表的是Super,、Sport和Race,，每個字母都和性能沾邊。雖然是一臺電動,，但它的前臉設計更偏向傳統(tǒng)運動跑,，為空氣動力學服務的前包圍大開口肯定是少不了的元素，還有流線型后視鏡和前機艙蓋開槽的設計,，這些看上去都很有殺傷力,。

來到側面，自動蝶翼門則是這臺最酷的元素,，輪腔氣流通道的造型同樣很超跑,。輪胎尺寸方面,，前輪245/35ZR21，后輪305/30ZR21,。身尺寸長寬高分別為4583/1988/1238mm,，拿大聽得最多的法拉利來比較，HyperSSR的身形比例和法拉利296差不多,，HyperSSR的體型稍微胖一點點,。

作為一臺超跑，尾部帶有尾部擴散器和可升降后擾流板,，還有飛翼尾燈,。后備廂看上去內部空間不小，放超跑里面算是個挺實用的儲物空間了,。

和大部分超跑一樣,，HyperSSR的內飾干凈簡潔，不過整個結構還是挺立體的,，有種機械感的味道,。六邊形的賽式方向盤設計很有個性，座椅造型很酷,。新將會配備一個內嵌式的14.6英寸多媒體顯示屏以及8.8英寸儀表盤,，下方過道區(qū)域則采用了雙塔樣式的空調出風口，并同時配備了撥桿式的電子換擋機構,。

動力系統(tǒng)上,，新將采用純電動動力驅動，最大功率1225馬力,，最大扭矩12000牛?米,，0-100km/h加速時間僅為1.9秒。HyperSSR采用900V碳化硅芯片,，不僅提高2.5倍工作頻率,，還大大降低80%功耗。動態(tài)方面另外一個賣點是AI賽道科技,，它上面有軌跡牽引和數字教練等功能,，也就是教你把這臺在賽道上開得更快。HyperSSR有著5萬牛?米/度的扭轉剛度,，還配備了埃安自研彈匣電池系統(tǒng)安全技術,。

● 編輯點評：

近些年來中國品牌一直在努力沖擊高端市場，而這次廣又給我們帶來了一款十分驚艷的國產超跑,。1225馬力,，0-100km/h加速時間1.9秒，至少在數據上它已經超過了大部分的超級跑，而售價又僅有傳統(tǒng)超跑的幾分一,，這么看來“性價比”也還挺高的,。說實話，這樣的超跑可能并不能帶來很高的利潤,，它的存在更多還是充當一個精神圖騰的作用,，就像LFA和布加迪chiron那樣，向大展示出廣的研發(fā)能力,，讓世界知道中國也能造超跑,，這便是它存在的意義。

● 捷途旅行者 上市時間：9月份內

在8月25日開幕的成都展上,，捷途旅行者正式開啟預售,，新共推出5款型，預售價區(qū)間為14.09-18.09萬元,。新將會配備高通驍龍8155芯片,、鯤鵬動力以及以及XWD全自動智能四驅系統(tǒng)，外觀造型也十分的硬核,。

外觀方面,，新采用硬朗身風格設計。其中網鑲嵌“JETOUR”品牌標識,，并與前大燈相連,，與眾不同的前大燈組樣式令人印象深刻。整姿態(tài)方正有力,，凌厲線條與飽滿型面并存。

身側面,，窗邊框見棱見角,，輪眉的造型向外凸起，展現出硬派風格,，其還采用了懸浮式頂的設計,。尾部方面是經典的“小書包”裝配，同時豎置的尾燈在黑框的包裹下,，展現出越野氣質,。身尺寸方面，根據此前申報信息來看,，新的長寬高分別為4785/2006/1880mm,，軸距為2800mm。

新內飾采用T型平直布局,，棱角分明簡約有力,，內飾用料考究，內配備大尺寸懸浮式中控大屏。捷途旅行者將在“旅行+”生態(tài)服務,、智能駕駛,、健康座艙等方面有更突出的表現。從此前發(fā)布的部分配置來看,，新搭載了高通8155芯片平臺,。能夠提供更好的座艙智能體驗。

動力方面,，新將搭載1.5T發(fā)動機和2.0T發(fā)動機供消費者選擇,，其中1.5T發(fā)動機最大功率為135千瓦，峰值扭矩為290牛?米,，2.0T發(fā)動機的最大功率為187千瓦,，峰值扭矩為390牛?米。傳動系統(tǒng)匹配的則是7擋濕式雙離合器變速箱,。

● 編輯點評：

俗話說得好,，時尚是個圈。在市場上各種“運動感”和“性能范”流行了許多年后,，方正硬派風格即將迎來它的第二春,，而奇瑞也注意到了這個細分市場，推出了捷途旅行者這樣一款主打硬派風格的SUV,。方正的外觀確實打破了審美疲勞,，讓人眼前一亮。全系不到20萬的價格也十分有誠意,，不過它剛出世就面臨著一位強勁的競爭對手：哈弗猛龍,，這兩款您更青睞哪一款呢？歡迎在評論區(qū)留言,。

● 哈弗猛龍 上市時間：9月中旬

在2023成都展期間,，哈弗品牌旗下全新SUV型哈弗猛龍正式發(fā)布并開啟預售，預售價格區(qū)間為16-19萬元,。該搭載1.5T+Hi4智能四驅電混技術,。據了解，新將會在9月中旬正式上市,。

哈弗猛龍整線條橫平豎直,，很是干練。前臉擁有方形的進氣格柵以及復古的圓形大燈,，粗壯的格柵配合兩側的鉚釘樣式,，細節(jié)處也體現出硬朗的一面。這款的接近角為24度,，離去角為30度,，通過角為19度，離地間隙為170-200mm，最大涉水深度為560mm,，最大爬坡角度為60%,，對于城市SUV來說，已經比較硬核了,。

側面也是方方正正的設計,，黑色身套件以及多處防擦護板凸顯了野性的一面。尾部的設計并不復雜,，采用豎直排列的獨立尾燈組,，同時還有外掛式備胎。

來到內,，猛龍配備兩塊大尺寸屏幕,，同時也保留了諸多的物理按鍵，畢竟是一款要面向一定越野場景的產品,。該配備有全景天窗,，整的空間表現也不錯。

動力方面,，哈弗猛龍搭載1.5T+Hi4智能四驅電混技術,，1.5T發(fā)動機最大功率123kW，最大扭矩243N?m,?；靹酉到y(tǒng)分為兩個版本：19.09Kwh-磷酸鐵鋰版本系統(tǒng)綜合功率278kW，綜合扭矩750N?m,，NEDC純電續(xù)航102km,，支持快充，功率峰值33kW,。27.54kwh-磷酸鐵鋰版本系統(tǒng)綜合功率282kW,，綜合扭矩750N?m，NEDC純電續(xù)航145km,，支持快充,，功率峰值41kW,。兩套系統(tǒng)都支持V2L對外放電技術,，放電功率3.3kW。

此外,，哈弗猛龍還配備了串并聯(lián)四驅架構,，采用了前后軸雙電機分布式布局，擁有多種驅動模式,，城市駕駛更省油,，并配備了iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，能夠提升彎道操控性。越野性能方面新配備了后橋差速鎖,，能夠在單側后輪打滑時鎖死后橋差速器,，擁有更強大的脫困能力。新有7種駕駛模式可供選擇,，包括雪地,，沙地，泥地模式等,，并且還配備了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),。

● 編輯點評：

哈弗大概是發(fā)現大狗的市場表現還不錯，開始繼續(xù)推出硬派復古型,。猛龍配備了后橋差速鎖,，這個配置一般只出現在硬派越野上，這說明猛龍不僅有硬派的外觀,，還具備一定的非鋪裝路面行駛能力,。智能四驅電混技術的應用也使這輛兼顧了硬派復古與科技屬性，還是十分值得期待的,。不過其他品牌也逐漸盯上了硬派復古這個細分市場,，例如捷途推出了旅行者，猛龍未來將會面臨十分激烈的市場競爭,。

● 奇瑞iCAR03上市時間：年內

在2023成都展上,，奇瑞iCAR03內飾首次亮相！此前新已經完成申報,，定位硬派純電SUV,，并于6月份完成下線，售價或為15萬元左右,。

內飾來看,，新整體造型與外觀的一脈相承，都采用較為硬朗的方形設計語言,。座艙布局整體對稱,，懸浮式中控屏和下方的貫通式設計，擴大了內部的儲物空間和空間自由度,。iCAR03采用的三幅方向盤,，簡化了按鈕的設計，配合滾輪進行功能操作,。

回顧新外觀,，新整體造型比較方正，前臉造型十分簡潔,，兩側大燈點亮后將會呈現“i”字形,，此前上海展上發(fā)布的新配備可點亮的品牌LOGO,，此次申報型則是配備鍍鉻品牌標識。

身尺寸方面,，新長寬高分別為4406/1910/1715mm,，軸距為2715mm，并將提供18英寸和19英寸兩種輪圈,。尾將采用側開門設計,，并配備外掛“小書包”，尾燈造型則與頭大燈形成呼應,。

動力方面,，新將搭載單電機，最大功率135kW（184馬力）,，另外新或將會推出多種續(xù)航版本,，并將配備L2+級的輔助駕駛功能。

● 編輯點評：

相較于現在電動普遍追求降低風阻的流線型設計,，iCAR03采用了較為硬派和方正的設計風格,。不過它在硬派基礎上整也處處透著科技感，沒有走復古風格,，顯得個性十足,，應該會吸引更多年輕人的關注。此外,，iCAR的智艙智駕技術以及L2+級的自動駕駛也將進一步提升它的競爭力,。

全文總結：

本期內容我們盤點了年內將上市的成都展參展型，我們從中既可以看到國產品牌奮力沖擊高端市場的努力逐漸轉化為了實打實的量產,，也能看到韓國品牌的運動化轉型嘗試,，此外還有一批硬派風格的SUV蓄勢待發(fā)。在這些年內將上市的新中,，您最期待哪款,？您的預期售價是多少？歡迎在評論區(qū)留言,！我們的《2023成都展將上市新匯總(下)》將在幾天后推出,，敬請期待！（文/顏歡/姚宇）