[] 熱鬧非凡的2023成都展在8月25日正式拉開帷幕,。上一期匯總我們盤點了成都展近百款重磅新,，涵蓋了展期間首發(fā),、上市和預售的所有型。而本期內(nèi)容我們將重點關(guān)注成都展中亮相的年內(nèi)將上市型,，這其中不乏一些狠貨，有售價高達百萬的國產(chǎn)豪仰望U8,，還有中國人自己造出的超跑HyperSSR等,，讓我們來一起看看吧,！

●現(xiàn)代伊蘭特N上市時間：10月份內(nèi)上市

我們在2023成都展現(xiàn)代展臺上了解到，伊蘭特N有望10月上市并在11月進行交付,。該將于8月28日12點開啟預售,，預售價格為25.98萬元，選裝運動套件的預售價為27.88萬元,。新將搭載2.0T發(fā)動機和8速雙離合變速箱動力組合,，0-96km/h加速時間約5.3秒。

作為N高性能系列型,，伊蘭特N外觀設(shè)計極具張力,，全面黑化的頭以及全新設(shè)計的X型的前包圍讓它具有很強運動感。細節(jié)方面可以看到全紅色裝飾線,、245/35R19的米其林PS4系列輪胎,、帶有N標識的紅色卡鉗、雙邊共兩出大尺寸排氣,、固定式黑色擾流板,。

來到內(nèi)，新依舊采用雙聯(lián)屏,，中控臺及座椅仍使用大面積皮革和軟質(zhì)材料,。但運動式方向盤、翻毛皮材質(zhì)以及紅色啟動按鈕的出現(xiàn),，會讓所有的駕駛者血脈僨張,。

動力方面，其搭載了N專屬2.0TGDIFlatPower發(fā)動機,，具備寬范圍動力輸出技術(shù),，最大功率為276馬力，最大扭矩為40kgf?m（392牛?米）,，匹配8速濕式雙離合變速箱,。同時，還配備了N駕趣增強模式（NGrinShift）,、N動力換擋模式（NPowerShift）和N賽道感知換擋（NTrackSenseShift）等N專屬高性能功能,，極大提高了駕駛樂趣。值得一提的是,，在開啟N駕趣增強模式（NGrinShift）后,，輛將瞬間迸發(fā)強勁動力，最大輸出功率可以瞬間額外提升10馬力,，且持續(xù)時間長達20秒,。

●編輯點評：

提起現(xiàn)代N品牌，國內(nèi)消費者對它的了解并不像對于歐洲性能,，例如大眾的GTI,、奧迪S系列等型那般熟悉,。不過現(xiàn)代N系列在北美市場還是有著不錯的用戶基礎(chǔ)以及市場口碑。按照官方的定義,，N品牌的金字塔產(chǎn)品體系從上至下由Motorsport-RollingLab-N-NLine組成,。在眾多型的鋼炮領(lǐng)域，目前伊蘭特N上市后的競爭對手包括思域TYPE-R,、高爾夫GTI以及領(lǐng)克03+等一眾型,。不過這款的具體表現(xiàn)如何，還要等新正式上市交付后后才能見分曉,。

● 新款問界M7上市時間：9月份內(nèi)上市

在2023成都展期間,，新款問界M7正式亮相。此次改款,，新增加了五座版本,、HUAWEIADS2.0智駕系統(tǒng)等，在身結(jié)構(gòu),、內(nèi)飾等多方面都有所優(yōu)化,，新目前已經(jīng)開啟預售，預售價為25.8萬元,，并將于9月份內(nèi)正式上市,。

在外觀設(shè)計層面，新并沒有太多變化,，智駕版會在頂部位增加激光雷達,，這是一個顯著的標識,。此前余承東稱這次改款投入超過了5億元,，錢主要花在得了看不到的地方。官方表示,，新身重新開模,，身結(jié)構(gòu)升級，重新改造了焊裝生產(chǎn)線,，并采用全新的高強度鋼以及復合身材料,。

除了這些“看不見的改變”外，在配置方面,，此次改款增加了五座版,。值得一提的是五座版的前排、二排座椅是全新開發(fā)的,，舒適性得到了大幅提高,。對于五座版，它的內(nèi)部空間利用率達到92.4%,。官方數(shù)據(jù)顯示后備廂縱向深度為1100mm,，儲物容積為670L,。放倒后排座椅后，后備廂深度為2024mm,，容積拓展至1714L,。此外在后備廂中還有一個47.5L的儲物暗格。

在增加五座型的基礎(chǔ)上,，此次問界M7還會推出智駕版,，搭載HUAWEIADS2.0高階駕駛輔助系統(tǒng)，擁有BEV+GOD識別能力,。其他方面,，新懸架進行了優(yōu)化，加速踏板優(yōu)化為地板式踏板,，制動系統(tǒng)優(yōu)化,，適配高階ADS以及RAP功能。

新依舊會搭載1.5T增程式混動系統(tǒng),，并提供兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本,。參數(shù)方面參考現(xiàn)款，兩驅(qū)版最大功率為200kW,，四驅(qū)版綜合最大功率為330馬力,。

●編輯點評：

問界M7主打可油可電，沒有里程焦慮的增程,。雖然問界M7與目前市面上例如理想L7等型相比沒有明顯的劣勢,，但該知名度還是較低，缺乏一定的群眾口碑,。此前,，余承東曾表示，新款問界M7無論是開起來還是坐起來,，都有了質(zhì)的提升和飛躍,，極好的視野和性能適合一人進行長途出游。對于新真正的駕乘感受到底怎么樣,，還要等到上市后的評測數(shù)據(jù)以及市場消費者的反饋,。

● 仰望U8上市時間：9月份內(nèi)上市

在2023成都展上，比亞迪仰望官方公布,，仰望U8豪華版將于9月下旬正式上市,。隨著上市時間的臨近，仰望的全自營服務(wù)體系建設(shè)也在全力以赴有序推進,。官方表示,，后續(xù)各城市門店的開業(yè)時間將在“仰望小程序”“仰望App”及時向用戶公布。仰望希望在購,、用全流程與用戶進行“面對面,、零距離”溝通,，為用戶提供舒心、安心的服務(wù)體驗,。目前,，仰望U8臻享品鑒已在北京、深圳,、武漢,、寧波等全國各城市門店陸續(xù)開啟，蘇州,、上海,、杭州、南京等城市的品鑒活動將在“仰望小程序”開啟線上報名,。

仰望U8在2023上海展與我們正式見面,，目前預售的有豪華版和越野玩版兩款型，預售價為109.8萬元,，不過正式上市時售價可能會有小幅調(diào)整,。從外觀方面來看，仰望U8豪華版和越野玩版在其頭造型存在一定區(qū)別,，豪華版的保險杠顯得較為精致,，而越野玩版的前保險杠看起來更加硬朗厚實，并且向底延伸,，能夠在野外環(huán)境中更好地保護頭免受磕碰,。整的設(shè)計十分魁梧霸氣，采用了“時空門”設(shè)計語言,，大尺寸進氣格柵內(nèi)部以點陣式進行裝飾,，兩側(cè)配備星際穿越大燈，點亮后具有很高的辨識度,。

側(cè)面來看,，新在輪拱處集成了激光雷達、攝像頭以及側(cè)標志燈等,，身尺寸方面，它的長寬高分別為5319/2050/1930mm,，軸距為3050mm,。越野玩版型增加了可拆卸式的頂行李箱，能夠進一步增大儲物空間,，身側(cè)面配備了小梯子方便主取用物品,。豪華版型最大涉水深度達1000mm，越野玩版型增加了涉水喉,，最大涉水深度達到了1400mm,。

兩款型都配備了備胎,，豪華版型八邊形的備胎罩顯得十分硬派。而越野玩版采用了裸露式的備胎設(shè)計,，更顯出幾分狂野,。新采用了云輦-P智能身控制系統(tǒng)，配備了高度可調(diào)懸架,，最大可調(diào)范圍達到150mm,。在遇到交叉軸等復雜路況時，每個輪能夠獨立伸縮,，保證輪接觸地面,，進一步提升脫困能力。

可以看到,，新?lián)碛懈訚庥舻暮廊A氛圍,。比如，新中控屏采用了內(nèi)嵌式設(shè)計,，下方還保留了少許物理按鍵,，同時我們還可以看到，新中控屏兩側(cè)采用了類似翼展式的線條設(shè)計,，能夠讓內(nèi)擁有更加寬敞的視覺效果,。此外，新還將集成23.6英寸的儀表屏與副駕娛樂屏,，后排還有兩塊12.8英寸屏幕,，支持5屏聯(lián)動。

針對配置方面,，新還將具備22揚聲器丹拿鉑金證據(jù)系列音響,、Nappa真皮座椅、五門電吸,、三層夾膠玻璃天窗,、雙層夾膠玻璃、二十四節(jié)氣香氛,、全熱石按摩,、后排座椅一鍵放倒等功能。

動力方面,，新采用四輪四電機結(jié)構(gòu),，單電機最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛?米,，總功率1197馬力,，并將配備易四方刀片電池，以及非承載式身。新配備了2.0升渦輪增壓增程發(fā)電機,，可實現(xiàn)最長1000km的綜合續(xù)航（CLTC工況）,。此外，越野玩版擁有多達17+1種駕駛模式,，能夠應(yīng)對各種復雜的越野路況,，還有原地掉頭、紅外熱成像,，載衛(wèi)星電話等功能,。

●編輯點評：

作為一臺預售價達到七位數(shù)的中國品牌SUV型，仰望U8無論是產(chǎn)品力還是價格想必都會讓不少朋友眼前一亮,。比亞迪在過去的一年里可謂是出盡了風頭,，無論是旗下型的大賣，還是云輦等黑科技的發(fā)布,，都向我們展示了其硬核實力,。作為一臺擁有全面表現(xiàn)的SUV產(chǎn)品，你會在100萬以上的價位考慮購買它嗎,？歡迎大在評論區(qū)和我們交流,。

● 銀河L6上市時間：9月份內(nèi)上市

近日，2023成都展正式拉開帷幕,，在吉利展臺上,，吉利銀河旗下緊湊型轎――銀河L6正式開啟預售，新共推出4款配置,，預售價區(qū)間為12.80-15.80萬元,。

外觀方面，吉利銀河L6采用全新的“雷虎?電感”造型,，擁有十足的視覺辨識度,。具體來看，該前臉采用封閉式格柵處理,，并采用分體式燈組以及貫穿式燈帶元素,，讓這款看上去十分前衛(wèi)且時尚。同時,，兩側(cè)豎狀燈組的加入,，也提升了輛的視覺層次感。當然,，全新的品牌LOGO造型,，增加了視覺新鮮感。

側(cè)面來看,，新采用溜背式造型，并配備隱藏式門把手和低風阻輪圈，讓這款看上去十分運動,。尾部方面,，貫穿式尾燈組的加入以及下方大尺寸擴散器造型，在提升視覺層次感的同時,，還大大增加運動氣息,。同時，該將推出銀河炫彩白,、夜魅紫,、山嵐青、晨曦白,、拂曉灰五種身配色供消費者選擇,。

內(nèi)飾方面，該采用環(huán)抱式座艙設(shè)計,，10.25英寸窄條幅式液晶儀表配合13.2英寸豎狀中控大屏,，讓這款擁有足夠的科技感。同時,，全新樣式的多功能方向盤,，也提升了輛的視覺質(zhì)感。值得一提的是,，官方表示該將擁有270°軟觸環(huán)抱設(shè)計的后排座椅,、256色氛圍燈以及智能香氛系統(tǒng)等。根據(jù)此前信息,，吉利銀河L6將搭載高通驍龍8155芯片,，大大提升用戶的數(shù)字交互體驗。同時,，該還配備生成式AI產(chǎn)品――Wow壁紙和依托AI智能語言搜索引擎而來的外語音交互功能,。

身尺寸方面，其長寬高分別為4782/1875/1489mm,，軸距為2752mm,。動力方面，新將搭載e-CMA智能電混架構(gòu)以及新一代雷神智能電混8848和神盾電池安全系統(tǒng),。結(jié)合此前申報信息來看,，該將配備型號為BHE15-BFZ的雷神1.5T混動專用發(fā)動機以及P1+P2雙電機組成，其中發(fā)動機最大功率為120千瓦,。根據(jù)此前信息來看,，該將配備3擋DHTPro變速箱。關(guān)于新的更多信息,，我們也將持續(xù)關(guān)注報道,。

●編輯點評：

銀河L6不論是在外觀內(nèi)飾的設(shè)計上還是在配置豐富程度上，都符合當下消費者的選需求。同時,，根據(jù)此前試駕體驗后的反饋,，銀河L6在每項測試中這臺都有著很穩(wěn)定的發(fā)揮，駕控體驗部分讓人眼前一亮,。尤其是高環(huán)極速測試,，在3擋DHT變速箱的幫助下銀河L6跑出了247km/h的優(yōu)異成績，無論是成績還是體驗上都讓人留下了很深刻的印象,。如果您近期正在考慮購買一臺15萬元左右的用,，倒是可以等等看。

● 領(lǐng)克08EM-P上市時間：9月8日上市

此次2023年成都展上我們看到了領(lǐng)克08 EM-P的身影,，此前新公布預售價為21.8-27.8萬元,，領(lǐng)克08EM-P時間限量版官方售價28.8萬元。新定位為一款中型SUV,，采用插混動力系統(tǒng),。同時，官方還推出了一款領(lǐng)克08時間限量版型,，限量1008臺,。領(lǐng)克08是CMAEvo全新一代架構(gòu)首款戰(zhàn)略型。

外觀方面,，新采用TheNextDay設(shè)計語言,，前臉有著很高的辨識度，使用破曉光日行燈,，造型獨特,，而大燈組采用分體式設(shè)計，前臉的貫穿前格柵燈帶名為都市天際科技帶,，除了傳統(tǒng)的LED燈組外,，還有多種燈光效果。

身側(cè)面,，新采用了上下雙色的設(shè)計,，外后視鏡并未與A柱相連，新增了交互光帶,，可以顯示充電狀態(tài)的呼吸燈,，并布置有攝像頭。新采用無框式門和隱藏式把手,，后視鏡也使用了無邊框設(shè)計,。身尺寸方面，新長寬高分別為4820/1915/1685mm,，軸距為2848mm,。

輛尾部,，采用了造型獨特的貫穿式尾燈，其是一個個獨立的光源組成,，尾底部還有擴散器的設(shè)計,，頂帶有擾流板和隱藏式后雨刮,。

內(nèi)飾方面,，新更注重內(nèi)材質(zhì)和氛圍的打造，整體營造出年輕化動感的視覺,，流光環(huán)繞氛圍燈支持呼吸,、變色、律動等效果,，并在門,、中控臺等區(qū)域展現(xiàn)。

領(lǐng)克08配備了92英寸AR-HUD,，可以在停時,，在10米位置成像距離，形成AR巨幕影廳,，再配合12.3英寸全液晶儀表,，增強了駕駛者的交互體驗。15.4英寸中控屏幕擁有超窄邊框,，2.5K清晰度,，搭載LYNKFlymeAuto魅族機系統(tǒng)，包含巨幅懸浮島設(shè)計,，整體使用感受更像是移動終端產(chǎn)品,。

另外，領(lǐng)克08還搭載了哈曼卡頓音響系統(tǒng),，擁有23個揚聲器,，具有3D環(huán)繞立體聲。領(lǐng)克08采用5座布局,，使用NAPPA真皮座椅，擁有加熱,、通風、按摩功能,，前排還擁有獨立的頭枕揚聲器，副駕帶有電動腿托,，后排靠背可以兩檔調(diào)節(jié),，并可拓展小桌板等裝備,。

動力部分，領(lǐng)克08EM-P將搭載插電式混合動力系統(tǒng),，系統(tǒng)綜合功率436千瓦,，系統(tǒng)峰值扭矩905牛?米，0-100公里/小時加速4.6秒,，搭載三電機四驅(qū)。新搭載容量為39.6千瓦時的三元鋰電池,，CLTC純電續(xù)航里程可達245公里,，綜合續(xù)航1400km，虧電油耗5.5L/100km,，30%-80%充電僅需28分鐘,，并支持3.3kW外放電功能。

●編輯點評：

從領(lǐng)克08開始,，領(lǐng)克品牌型也將主攻新能源型,，以插電混動型為主，放棄純?nèi)加?，輛無論是性能還是燃油經(jīng)濟性上,，都會有不錯的表現(xiàn)。同時新還注重科技與舒適性的打造,，針對消費者喜歡的需求進行全方位的打造,，其展現(xiàn)了領(lǐng)克族最新的產(chǎn)品實力，同時一些用心的小細節(jié)設(shè)計,，也更讓年輕人喜歡,。

●海豹DM-i  上市時間：8月份內(nèi)上市

8月25日,，2023成都展正式拉開帷幕，在活動現(xiàn)場,，比亞迪官方正式公布旗下中型轎――海豹DM-i預售價,，其共推出6款配置型，預售價區(qū)間為17.68-24.68萬元,。同時,，根據(jù)此前信息來看，該將在8月份內(nèi)完成上市,。

外觀方面,，新采用了比亞迪海洋系列的全新設(shè)計理念，從水滴,、漣漪、海浪中汲取設(shè)計靈感,，密幅式格柵造型配合兩側(cè)帶有拐角的LED燈組再加上前包圍兩側(cè)造型犀利的散熱開口,，整體呈現(xiàn)出了非常動感的造型樣式。

身側(cè)面,，新采用了稍有溜背式造型的設(shè)計,，整體看上非常緊湊且圓潤。尾部分,，新采用了時下流行的貫穿式尾燈組,，兩側(cè)尾燈主體采用了水滴式的造型設(shè)計，配合透明燈殼,，讓新展現(xiàn)出了時尚動感的屬性,。該的整尺寸為4980/1890/1495mm，軸距為2900mm,。

海豹DM-i的中控面板延續(xù)了海洋系列型的整體布局,，晶瑩剔透的水晶擋桿作為副儀表臺的視覺核心鑲嵌其中，與一組機械按鍵共同構(gòu)成“海洋心”控制中樞,?！昂Ｑ笮摹边€集成了包括啟動、動力模式,、駕駛模式選擇,、空調(diào)與音響控制等常用功能。值得一提的是,，海豹DM-i的儀表盤創(chuàng)新地采用了“2+1”式組合配置,，即兩塊大尺寸大屏：W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)和15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，以及一塊10.25英寸全液晶儀表,，科技感十足,。

這款會搭載兩套比亞迪DM-i動力系統(tǒng)可選,。包含有1.5L版本和1.5T版本。至于純電續(xù)航里程,，會提供121/200km（NEDC工況）兩種版本,。此外，該饋電油耗為3.9L/100km,，0-100km/h加速時間為7.9秒,。

●編輯點評：

現(xiàn)如今的國產(chǎn)新能源轎基本是純電動型占據(jù)主導地位，不過比亞迪依舊堅持研發(fā)新型的插電混動版本,，并在純電續(xù)航里程方面進行優(yōu)化,。海豹DM-i是首款純電續(xù)航里程達到200km的中型插混轎，完全能夠滿足大部分市內(nèi)通勤需求,。而相較于純電型,，這款更適合那些存在續(xù)航焦慮或者有長途出行和假期出游需求的潛在主，在高速服務(wù)區(qū)加油還是比充電快多了,。

● 昊鉑HyperSSR 上市時間：10月9日

在2023成都展上,，昊鉑品牌旗下HyperSSR正式亮相，該定位于定位超跑,，官方宣布該將于10月9日正式上市交付,，預售價區(qū)間為128.6-168.6萬。埃安旗下全新高端品牌“Hyper昊鉑”將搭載全新的“AI神箭”logo,，推出包括超跑,、轎跑、SUV,、MPV以及新物種等一系列重磅產(chǎn)品,。

HyperSSR的外觀設(shè)計充滿著超跑元素，名SSR代表的是Super,、Sport和Race,，每個字母都和性能沾邊。雖然是一臺電動,，但它的前臉設(shè)計更偏向傳統(tǒng)運動跑,，為空氣動力學服務(wù)的前包圍大開口肯定是少不了的元素，還有流線型后視鏡和前機艙蓋開槽的設(shè)計,，這些看上去都很有殺傷力,。

來到側(cè)面，自動蝶翼門則是這臺最酷的元素,，輪腔氣流通道的造型同樣很超跑,。輪胎尺寸方面，前輪245/35ZR21,，后輪305/30ZR21,。身尺寸長寬高分別為4583/1988/1238mm,，拿大聽得最多的法拉利來比較，HyperSSR的身形比例和法拉利296差不多,，HyperSSR的體型稍微胖一點點,。

作為一臺超跑，尾部帶有尾部擴散器和可升降后擾流板,，還有飛翼尾燈,。后備廂看上去內(nèi)部空間不小，放超跑里面算是個挺實用的儲物空間了,。

和大部分超跑一樣,，HyperSSR的內(nèi)飾干凈簡潔，不過整個結(jié)構(gòu)還是挺立體的,，有種機械感的味道,。六邊形的賽式方向盤設(shè)計很有個性，座椅造型很酷,。新將會配備一個內(nèi)嵌式的14.6英寸多媒體顯示屏以及8.8英寸儀表盤,，下方過道區(qū)域則采用了雙塔樣式的空調(diào)出風口，并同時配備了撥桿式的電子換擋機構(gòu),。

動力系統(tǒng)上，新將采用純電動動力驅(qū)動,，最大功率1225馬力,，最大扭矩12000牛?米，0-100km/h加速時間僅為1.9秒,。HyperSSR采用900V碳化硅芯片,，不僅提高2.5倍工作頻率，還大大降低80%功耗,。動態(tài)方面另外一個賣點是AI賽道科技,，它上面有軌跡牽引和數(shù)字教練等功能，也就是教你把這臺在賽道上開得更快,。HyperSSR有著5萬牛?米/度的扭轉(zhuǎn)剛度,，還配備了埃安自研彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)。

● 編輯點評：

近些年來中國品牌一直在努力沖擊高端市場,，而這次廣又給我們帶來了一款十分驚艷的國產(chǎn)超跑,。1225馬力，0-100km/h加速時間1.9秒,，至少在數(shù)據(jù)上它已經(jīng)超過了大部分的超級跑,，而售價又僅有傳統(tǒng)超跑的幾分一，這么看來“性價比”也還挺高的,。說實話,，這樣的超跑可能并不能帶來很高的利潤,，它的存在更多還是充當一個精神圖騰的作用，就像LFA和布加迪chiron那樣,，向大展示出廣的研發(fā)能力,，讓世界知道中國也能造超跑，這便是它存在的意義,。

● 捷途旅行者 上市時間：9月份內(nèi)

在8月25日開幕的成都展上,，捷途旅行者正式開啟預售，新共推出5款型,，預售價區(qū)間為14.09-18.09萬元,。新將會配備高通驍龍8155芯片、鯤鵬動力以及以及XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng),，外觀造型也十分的硬核,。

外觀方面，新采用硬朗身風格設(shè)計,。其中網(wǎng)鑲嵌“JETOUR”品牌標識,，并與前大燈相連，與眾不同的前大燈組樣式令人印象深刻,。整姿態(tài)方正有力,，凌厲線條與飽滿型面并存。

身側(cè)面,，窗邊框見棱見角,，輪眉的造型向外凸起，展現(xiàn)出硬派風格,，其還采用了懸浮式頂?shù)脑O(shè)計,。尾部方面是經(jīng)典的“小書包”裝配，同時豎置的尾燈在黑框的包裹下,，展現(xiàn)出越野氣質(zhì),。身尺寸方面，根據(jù)此前申報信息來看,，新的長寬高分別為4785/2006/1880mm,，軸距為2800mm。

新內(nèi)飾采用T型平直布局,，棱角分明簡約有力,，內(nèi)飾用料考究，內(nèi)配備大尺寸懸浮式中控大屏,。捷途旅行者將在“旅行+”生態(tài)服務(wù),、智能駕駛、健康座艙等方面有更突出的表現(xiàn)。從此前發(fā)布的部分配置來看,，新搭載了高通8155芯片平臺,。能夠提供更好的座艙智能體驗。

動力方面,，新將搭載1.5T發(fā)動機和2.0T發(fā)動機供消費者選擇,，其中1.5T發(fā)動機最大功率為135千瓦，峰值扭矩為290牛?米,，2.0T發(fā)動機的最大功率為187千瓦,，峰值扭矩為390牛?米。傳動系統(tǒng)匹配的則是7擋濕式雙離合器變速箱,。

● 編輯點評：

俗話說得好,，時尚是個圈。在市場上各種“運動感”和“性能范”流行了許多年后,，方正硬派風格即將迎來它的第二春,，而奇瑞也注意到了這個細分市場，推出了捷途旅行者這樣一款主打硬派風格的SUV,。方正的外觀確實打破了審美疲勞,，讓人眼前一亮。全系不到20萬的價格也十分有誠意,，不過它剛出世就面臨著一位強勁的競爭對手：哈弗猛龍,，這兩款您更青睞哪一款呢？歡迎在評論區(qū)留言,。

● 哈弗猛龍 上市時間：9月中旬

在2023成都展期間,，哈弗品牌旗下全新SUV型哈弗猛龍正式發(fā)布并開啟預售，預售價格區(qū)間為16-19萬元,。該搭載1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)。據(jù)了解,，新將會在9月中旬正式上市,。

哈弗猛龍整線條橫平豎直，很是干練,。前臉擁有方形的進氣格柵以及復古的圓形大燈,，粗壯的格柵配合兩側(cè)的鉚釘樣式，細節(jié)處也體現(xiàn)出硬朗的一面,。這款的接近角為24度,，離去角為30度，通過角為19度,，離地間隙為170-200mm,，最大涉水深度為560mm，最大爬坡角度為60%，對于城市SUV來說,，已經(jīng)比較硬核了,。

側(cè)面也是方方正正的設(shè)計，黑色身套件以及多處防擦護板凸顯了野性的一面,。尾部的設(shè)計并不復雜,，采用豎直排列的獨立尾燈組，同時還有外掛式備胎,。

來到內(nèi),，猛龍配備兩塊大尺寸屏幕，同時也保留了諸多的物理按鍵,，畢竟是一款要面向一定越野場景的產(chǎn)品,。該配備有全景天窗，整的空間表現(xiàn)也不錯,。

動力方面,，哈弗猛龍搭載1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，1.5T發(fā)動機最大功率123kW,，最大扭矩243N?m,。混動系統(tǒng)分為兩個版本：19.09Kwh-磷酸鐵鋰版本系統(tǒng)綜合功率278kW,，綜合扭矩750N?m,，NEDC純電續(xù)航102km，支持快充,，功率峰值33kW,。27.54kwh-磷酸鐵鋰版本系統(tǒng)綜合功率282kW，綜合扭矩750N?m,，NEDC純電續(xù)航145km,，支持快充，功率峰值41kW,。兩套系統(tǒng)都支持V2L對外放電技術(shù),，放電功率3.3kW。

此外,，哈弗猛龍還配備了串并聯(lián)四驅(qū)架構(gòu),，采用了前后軸雙電機分布式布局，擁有多種驅(qū)動模式,，城市駕駛更省油,，并配備了iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，能夠提升彎道操控性,。越野性能方面新配備了后橋差速鎖,，能夠在單側(cè)后輪打滑時鎖死后橋差速器,，擁有更強大的脫困能力。新有7種駕駛模式可供選擇,，包括雪地,，沙地，泥地模式等,，并且還配備了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng),。

● 編輯點評：

哈弗大概是發(fā)現(xiàn)大狗的市場表現(xiàn)還不錯，開始繼續(xù)推出硬派復古型,。猛龍配備了后橋差速鎖,，這個配置一般只出現(xiàn)在硬派越野上，這說明猛龍不僅有硬派的外觀,，還具備一定的非鋪裝路面行駛能力,。智能四驅(qū)電混技術(shù)的應(yīng)用也使這輛兼顧了硬派復古與科技屬性，還是十分值得期待的,。不過其他品牌也逐漸盯上了硬派復古這個細分市場,，例如捷途推出了旅行者，猛龍未來將會面臨十分激烈的市場競爭,。

● 奇瑞iCAR03上市時間：年內(nèi)

在2023成都展上,，奇瑞iCAR03內(nèi)飾首次亮相！此前新已經(jīng)完成申報,，定位硬派純電SUV,，并于6月份完成下線，售價或為15萬元左右,。

內(nèi)飾來看,，新整體造型與外觀的一脈相承，都采用較為硬朗的方形設(shè)計語言,。座艙布局整體對稱,，懸浮式中控屏和下方的貫通式設(shè)計，擴大了內(nèi)部的儲物空間和空間自由度,。iCAR03采用的三幅方向盤,，簡化了按鈕的設(shè)計，配合滾輪進行功能操作,。

回顧新外觀，新整體造型比較方正,，前臉造型十分簡潔,，兩側(cè)大燈點亮后將會呈現(xiàn)“i”字形，此前上海展上發(fā)布的新配備可點亮的品牌LOGO,，此次申報型則是配備鍍鉻品牌標識,。

身尺寸方面，新長寬高分別為4406/1910/1715mm，軸距為2715mm,，并將提供18英寸和19英寸兩種輪圈,。尾將采用側(cè)開門設(shè)計，并配備外掛“小書包”,，尾燈造型則與頭大燈形成呼應(yīng),。

動力方面，新將搭載單電機,，最大功率135kW（184馬力）,，另外新或?qū)瞥龆喾N續(xù)航版本，并將配備L2+級的輔助駕駛功能,。

● 編輯點評：

相較于現(xiàn)在電動普遍追求降低風阻的流線型設(shè)計,，iCAR03采用了較為硬派和方正的設(shè)計風格。不過它在硬派基礎(chǔ)上整也處處透著科技感,，沒有走復古風格,，顯得個性十足，應(yīng)該會吸引更多年輕人的關(guān)注,。此外,，iCAR的智艙智駕技術(shù)以及L2+級的自動駕駛也將進一步提升它的競爭力。

全文總結(jié)：

本期內(nèi)容我們盤點了年內(nèi)將上市的成都展參展型,，我們從中既可以看到國產(chǎn)品牌奮力沖擊高端市場的努力逐漸轉(zhuǎn)化為了實打?qū)嵉牧慨a(chǎn),，也能看到韓國品牌的運動化轉(zhuǎn)型嘗試，此外還有一批硬派風格的SUV蓄勢待發(fā),。在這些年內(nèi)將上市的新中,，您最期待哪款？您的預期售價是多少,？歡迎在評論區(qū)留言,！我們的《2023成都展將上市新匯總(下)》將在幾天后推出，敬請期待?。ㄎ?顏歡/姚宇）