S級(jí)的魅力,，在于它的理念始終保持著優(yōu)雅尊貴,，那份自信，泰然自若就是一個(gè)王者,。近幾年在F1上獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的賽車級(jí)動(dòng)力單元表現(xiàn),，不止為它們帶來(lái)了像AMG Project One這樣的千匹民用級(jí)戰(zhàn)車，也為它們未來(lái)民用混合動(dòng)力單元的技術(shù)做了深層次的鋪墊,。

       動(dòng)力部分,，新一代奔馳S500搭載了一臺(tái)3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配EQ Boost輕混系統(tǒng),，其中電動(dòng)機(jī)最大功率16kW（22馬力）,，整體動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率分別為320kW（435馬力），零百加速時(shí)間僅需4.9秒,。而S580車型將配備4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī),，同樣配備EQ Boost輕混系統(tǒng)。是的,，此次除了柴油機(jī)沒有搭載48V技術(shù)以外,，所有的純汽油車型都無(wú)一例外的標(biāo)配了48V ISG電機(jī),。當(dāng)然，全新一代奔馳S級(jí)的邁巴赫版本依然會(huì)搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī),。

       2023款奔馳S500前排座椅的包覆性非常出色,，頭枕可電動(dòng)調(diào)節(jié)支撐角度。另外,，這款座椅的腿部支撐調(diào)節(jié)范圍極大,，有效緩解了長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞度。奔馳S500L后排乘客的“待遇”明顯比前排高一個(gè)檔次,，座椅對(duì)腿部起到全面承托作用,，靠背凹陷設(shè)計(jì)能將身體完全包覆住，整體傾斜角度可調(diào)且舒適性極高,。

       2023款奔馳S580的內(nèi)飾走的是科技路線,，新車采用了三幅式的全新造型的方向盤，新車的中控臺(tái)上采用了鋼琴烤漆面板裝飾,，上面采用了多條橫向的白色裝飾條點(diǎn)綴。采用了懸浮式的縱置大屏,，液晶儀表采用了懸浮式的風(fēng)格,。

       最新報(bào)價(jià)消息，奔馳S級(jí)美版近期進(jìn)行優(yōu)惠促銷,，網(wǎng)友關(guān)注度較高,，對(duì)奔馳S級(jí)美版這款車型有興趣的網(wǎng)友，可參考以下報(bào)價(jià)：