車訊 雖然到了2023年的最后一周,，但汽車市場的熱度絲毫沒有減退,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，問界M9,、極氪007,、極狐阿爾法T5都會(huì)在本周上市。此外,，英菲尼迪QX Monograph概念車選擇在本周二國內(nèi)亮相,，奇瑞風(fēng)云T9、全新索納塔則會(huì)在本周舉行下線儀式,。需要特別注意的是,，近期關(guān)注度非常高的小米汽車首款車型小米SU7也有望在本周四正式發(fā)布。閑話不多說,，下面我們一起看看這些新車有什么亮點(diǎn)吧,！

本周重點(diǎn)新車匯總
屬性	車型	時(shí)間
上市	問界M9	12月26日
國內(nèi)亮相	英菲尼迪QX Monograph概念車	12月26日
上市	極氪007	12月27日
上市	極狐阿爾法T5	12月27日
有望發(fā)布	小米SU7	12月28日
下線	奇瑞風(fēng)云T9	12月28日
下線	全新現(xiàn)代索納塔	12月29日

問界M9

屬性：上市

時(shí)間：12月26日

問界M9采用鯤鵬展翼的設(shè)計(jì)語言，前臉封閉式格柵搭配貫穿式的日行燈與兩側(cè)大燈相連,，提升了前臉的視覺寬度,。此外,，新車車頂配備了激光雷達(dá)，并將全系標(biāo)配空氣懸架+CDC,。值得一提的是,，問界M9純電版提供雙色車身。

新車搭載的智能燈光系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)車道級(jí)精準(zhǔn)控制,，支持精準(zhǔn)遮蔽,，遠(yuǎn)光不擾人；示寬光毯,，窄路通行不猶豫,。百萬像素智慧投影大燈可實(shí)現(xiàn) 100 + 英寸巨幕投影，“輕松打造露天 KTV”,。另外,，新車還搭載獨(dú)創(chuàng)雙反射鏡頭，可實(shí)現(xiàn)超近場迎賓投影,；智能交互矩陣大燈還可實(shí)現(xiàn)車語傳情,，并支持充電計(jì)時(shí)顯示，提供多種個(gè)性皮膚,，搭配豐富情景燈語,。

側(cè)面來看，新車線條設(shè)計(jì)非常流暢,，車窗邊框和側(cè)裙還采用了鍍鉻進(jìn)行裝飾，提升了側(cè)面的精致度,。尾部方面,，新車整體造型與問界M7相似，尾燈為貫穿式設(shè)計(jì),，并采用隱藏式雨刷,。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5230*1999*1800mm,。根據(jù)配置不同提供兩種規(guī)格的21英寸輪輞,，輪胎規(guī)格分別為265/45 R21和285/45 R21。車內(nèi)三排六個(gè)座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié),，也可以根據(jù)用戶需求,，提供3、4,、5,、6座的百變座椅模式，在不同場景下任意切換,，提升車內(nèi)空間靈活性,。

問界M9采取“以人為本，體驗(yàn)為先”的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，嚴(yán)格遵循極致對(duì)稱的造型秩序,，雙環(huán)抱的中正美學(xué)主題,，用簡約平和的形面雕塑感來串聯(lián)，對(duì)布局精細(xì)打磨,，最大化提升車內(nèi)的空間利用率,，并且通過融入對(duì)豪華感、科技感,、品質(zhì)感的思考,。問界M9采用了三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，嚴(yán)格遵循極致對(duì)稱的內(nèi)飾造型秩序,。配合全新的HarmonyOS 4智能座艙,，能夠輕松實(shí)現(xiàn)多人多屏多音區(qū)交互，娛樂體驗(yàn)再升級(jí),。

問界M9首發(fā)搭載全新HUAWEI SOUND 音響系統(tǒng),，位于IP中臺(tái)的星環(huán)散射體，整合了光影美學(xué),、聲學(xué)科技及AI智慧于一體,。作為全新HUAWEI SOUND音響的中置高音單元，應(yīng)用了源自于建筑聲學(xué)的施羅德散射體技術(shù),，讓聲音分布更均勻,。問界M9首次搭載HUAWEI AR-HUD，擁有75英寸超大畫幅,，不僅可提供貼合路面的AR導(dǎo)航,，還是業(yè)界首個(gè)實(shí)景與智駕深度融合的AR-HUD，將HUAWEI ADS感知與決策過程可視化,。前排中央扶手上的水晶旋鈕進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的精致感和豪華感,，可以進(jìn)行自定義功能的快捷調(diào)節(jié)，顏值與功能兼?zhèn)洹?/p>

此外,，問界M9還是業(yè)界首款搭載車規(guī)級(jí)投影系統(tǒng)的車型,，配合前排座椅上方的超大投影幕布，完美復(fù)刻影院觀影體驗(yàn),。

水平的水切線為座艙帶來了寬大視野,，使整艙的“采光率”高達(dá)80%，視野感與空間感顯著提升,。問界M9還搭載了全新升級(jí)的零重力座椅,，配備加熱、通風(fēng),、按摩功能,，電動(dòng)腿托和腰托均支持四向調(diào)節(jié),，能最大化滿足人體放松體態(tài)需求。

問界M9首次在SUV車型上實(shí)現(xiàn)了與MPV同樣的純平地板,，第三排進(jìn)出無臺(tái)階,，乘坐舒適性進(jìn)一步提升。在純平地板基礎(chǔ)上,，問界M9可提供3,、4、5,、6座三種座椅模式,，滿足全場景出行需求。

問界M9全車座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié),，且全系標(biāo)配座椅加熱功能,，獨(dú)立的充電口、杯托,、手機(jī)槽和HUAWEI MagLink娛樂系統(tǒng)悉數(shù)上車,，實(shí)現(xiàn)前、中,、后排配置統(tǒng)一,。

安全配置方面，問界M9采用全球最大的一體壓鑄后車體,，全車鋁合金體積占比高達(dá)80%,，輕量化系數(shù)低至2.02。全車12處采用2000MPa核潛艇級(jí)熱成型鋼,。此外,，新車整車標(biāo)配9安全氣囊+16個(gè)安全點(diǎn)位，預(yù)緊式安全帶進(jìn)一步提升安全系數(shù),，四門均配機(jī)械把手，提高遇險(xiǎn)時(shí)脫困效率,。門檻梁擁有高達(dá)11個(gè)防護(hù)腔體,，更好地吸收側(cè)面碰撞能量。新車電池采用五層安全包裹設(shè)計(jì),，應(yīng)用全高壓熱失控不蔓延技術(shù),，十層熱安全保護(hù)支持實(shí)時(shí)防護(hù)、主動(dòng)預(yù)警,、主動(dòng)冷卻,、毫秒斷電等特性，避免極端情況下電池?zé)崾Э亍?/p>

動(dòng)力方面,，問界M9提供兩套動(dòng)力系統(tǒng),。其中純電版車型采用雙電機(jī)布局,，前電機(jī)最大功率為160千瓦，后電機(jī)最大功率為230千瓦,；增程式混合動(dòng)力車型配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為112千瓦，電動(dòng)機(jī)參數(shù)則與純電版車型保持一致,。根據(jù)工信部公示信息,，問界M9增程版車型整車能耗低至6.9L/100km，百公里電耗24.3KWh/100km,。純電版車型百公里電耗17.4KWh/100km,。

底盤方面，問界M9將搭載華為途靈智能底盤,，采用全鋁合金前雙叉臂+后多連桿懸架系統(tǒng),，全系標(biāo)配智能閉式空簧和CDC可變阻尼減震器，車身高度5檔智慧調(diào)節(jié),，舒適性與操控性兼顧,。此外，華為途靈智能底盤支持全場景智慧道路預(yù)瞄系統(tǒng),，配合自適應(yīng)主動(dòng)懸架,，高頻小阻尼策略讓底盤變軟，減少座椅垂向顛簸,；快速過彎,、加速、制動(dòng)時(shí),，懸架控制器預(yù)判駕駛員意圖,，變大阻尼使底盤變硬，抑制車身側(cè)傾,、俯仰,，保持操控穩(wěn)定。此外,，華為途靈智能底盤還搭載HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)扭矩自適應(yīng)系統(tǒng),，大幅提升動(dòng)態(tài)安全性。

小米SU7

屬性：發(fā)布

時(shí)間：有望12月28日

外觀方面,，新車車頭設(shè)計(jì)比較低趴,，機(jī)蓋兩側(cè)隆起的線條可以進(jìn)一步凸顯出力量感。車燈的造型很有意思,，上下有四顆LED主光源,，同時(shí)內(nèi)部還有兩條縱向的LED光源，可能會(huì)作為駕駛輔助功能的指示燈,，整個(gè)頭燈設(shè)計(jì)略微抽象化小米兩字,。同時(shí),，新車也將會(huì)搭載激光雷達(dá)并具備高階輔助駕駛能力。

車身側(cè)面整個(gè)呈現(xiàn)較為流線型的造型,，在車后翼子板上營造出了寬體的效果,。新車還加入了時(shí)下流行的內(nèi)凹式門把手設(shè)計(jì)，這也使得汽車的風(fēng)阻系數(shù)進(jìn)一步降低,。車身尺寸方面,，新車長/寬/高分別為4997/1963/1455mm，軸距為3000mm,。輪轂方面,，新車擁有19英寸和20寸兩種輪轂可選。通過申報(bào)圖可以看到,，新車配備了brembo高性能剎車卡鉗,。

尾部方面，新車則采用上翹式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，搭配貫穿式尾燈和內(nèi)凹的造型,，具有很高的辨識(shí)度。我們還看到,，新車尾部標(biāo)識(shí)為“北京小米”,，同時(shí)新車標(biāo)配主動(dòng)式尾翼。

根據(jù)公告信息來看,，小米SU7 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 將會(huì)配備73.6kWh以及101kWh兩種電池包選項(xiàng),，其中73.6kWh是弗迪提供的磷酸鐵鋰電池，采用400V電壓平臺(tái),，續(xù)航分別為628km和668km,，電池組總質(zhì)量為579kg；而101kWh是寧德時(shí)代提供的三元鋰電池,，采用800V高電壓平臺(tái),，續(xù)航分別為800km和750km，電池組總質(zhì)量為645.8kg,。

根據(jù)此前工信部的車輛申報(bào)圖信息來看,，小米SU7車身尺長寬高分別為4997/1963/1440mm，軸距3000mm,。動(dòng)力方面，配備磷酸鐵鋰電池的小米SU7為單電機(jī)驅(qū)動(dòng),，電機(jī)功率為220kW,；配備寧德時(shí)代三元鋰電池的，將采用雙電機(jī)四驅(qū),，前后電機(jī)功率分別為220kW/275kW,。

極氪007

屬性：上市

時(shí)間：12月27日

極氪007的外觀采用Hidden Energy的全新設(shè)計(jì)語言,，由德國設(shè)計(jì)師西拉夫·西奧拉夫設(shè)計(jì)完成，其曾經(jīng)分別在大眾,、奔馳,、賓利擔(dān)任設(shè)計(jì)總監(jiān)。

此次極氪007采用兩種前臉設(shè)計(jì),，高配車型會(huì)搭載一條貫穿車頭的90英寸燈幕,，可自定義不同燈語。低配車型則采用一條狹長的燈帶,。頭燈放置在車頭下方,，最遠(yuǎn)照射距離達(dá)到189米。除此之外,，極氪007采用了蚌殼式機(jī)蓋,，車頭視覺效果更加光滑圓潤，同時(shí)可以增大前備廂的開口大小,。

高配車型的車側(cè)會(huì)采用無門把手的設(shè)計(jì),，配合無玻璃水切元素，看起來顯得非常高級(jí),。而低配車型依然會(huì)搭載彈出式門把手,，進(jìn)一步降低風(fēng)阻。

極氪001定位為B級(jí)中型純電轎車,，三維尺寸分別為4865/1900/1450mm,，軸距為2928mm。和同平臺(tái)的銀河E8相比,，車長短了20cm,，但軸距長了3mm。從車側(cè)看顯得更加緊致運(yùn)動(dòng),。

極氪007車尾同樣采用蚌殼式尾廂設(shè)計(jì),，字母Logo則放置在了后窗玻璃下沿，配合兩條延伸至車身側(cè)面的尾燈燈帶,，整體造型簡潔大氣,。

極氪007儀表盤采用類似于保時(shí)捷Taycan的曲面屏，并同時(shí)提供HUD配置,。車機(jī)依然是一塊橫置懸浮式屏幕,，中控臺(tái)中央放置一個(gè)音響揚(yáng)聲器，下方提供了兩個(gè)手機(jī)無線充電區(qū)域和儲(chǔ)物空間,。作為儀表臺(tái)中央的極氪之心,，車內(nèi)配備了冰晶氛圍燈，全車還配備有14處氛圍燈,。此外,，極氪007還將搭載衛(wèi)星通信功能,。

此外，座椅采用NAPPA全粒面頭層真皮,，親膚舒適,，防塵抗污。車內(nèi)配置方面,，分別配備有21揚(yáng)聲器7.1.4杜比全景聲高級(jí)音響系統(tǒng)與主駕頭枕音響,，帶來移動(dòng)音樂殿堂體驗(yàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面,，極氪007會(huì)采用800V高壓平臺(tái),，提供后驅(qū)單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動(dòng)力版本，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版CLTC綜合工況續(xù)航里程最高688公里,，超長續(xù)航CLTC綜合工況續(xù)航里程最高870公里,。性能版0-100km/h加速3.1s。電池方面,，極氪007將首搭極氪首款自研電池——金磚電池,，整包安全系數(shù)比以往電池包有很大提升，充電15分鐘續(xù)航可增加500公里,。

英菲尼迪QX Monograph概念車

屬性：國內(nèi)亮相

時(shí)間：12月26日

外觀方面,，新車前臉采用大尺寸的熏黑進(jìn)氣中網(wǎng)，內(nèi)部多幅式格柵采用左右對(duì)稱設(shè)計(jì),，中央的A字造型巧妙地嵌入了LOGO中,。新車采用了最新3D造型英菲尼迪LOGO，內(nèi)部還采用了LED燈帶設(shè)計(jì),。

車身側(cè)面,，新車延續(xù)了英菲尼迪最新的家族式設(shè)計(jì)語言，采用懸浮式車頂設(shè)計(jì),，配備隱藏式門把手,，前翼子板處的鯊魚鰓裝飾與外后視鏡均采用黑色處理。

來到車尾,，新車尾部型面簡潔舒展,，模塊化貫穿式尾燈組與前燈組相呼應(yīng)，向兩側(cè)無限延伸,。中央的INFINITI品牌標(biāo)識(shí)采用黑化處理,，看起來運(yùn)動(dòng)感十足。

動(dòng)力方面,，根據(jù)此前的報(bào)道稱全新英菲尼迪QX80預(yù)計(jì)會(huì)采用全新的V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來取代5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī),，此外不排除還會(huì)有電氣化版本推出。

極狐阿爾法T5

屬性：上市

時(shí)間：12月27日

外觀方面，極狐阿爾法T5車身整體比例更加緊湊,、線條流暢。相比極狐之前的車型,，新車在車頭增加了貫穿的設(shè)計(jì)元素,，且大燈等設(shè)計(jì)元素更加銳利，整車的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng),。

車身尺寸方面,，新車長寬高為4690*1936*1650mm，軸距為2845mm,。官方表示,，該車風(fēng)阻系數(shù)為0.245，同時(shí)還有懸浮式車頂,、隱藏式門把手,、熏黑輪輞、紅色剎車卡鉗等,。

新車尾部造型比較簡潔,，熏黑的貫穿式尾燈配合銀色飾板，時(shí)尚感十足,。

內(nèi)飾方面,，極狐阿爾法T5采用了家族最新設(shè)計(jì)語言，并沒有采用阿爾法S,、阿爾法T車型類似的貫穿式屏幕,，而是采用HUD抬頭顯示和懸浮式中控屏幕的組合，讓車內(nèi)視覺效果更簡潔,。另外,，該車還有隱藏式空調(diào)出風(fēng)口和懷擋設(shè)計(jì)。

配置部分,，阿爾法T5提供LED大燈,、車載220伏電源接口、6安全氣囊,、車頂內(nèi)部毫米波雷達(dá)（檢測(cè)車內(nèi)后排生命體征）,、高通8155芯片、四分區(qū)智能語音交互,、億連投屏,、256色氛圍燈、全景天幕,、前排一體式運(yùn)動(dòng)座椅等配置,。

動(dòng)力方面，新車全系搭載單電機(jī)，最大功率200千瓦,，最大扭矩365?！っ祝俜?-100公里/小時(shí)加速時(shí)間7.5秒,。電池部分,，阿爾法T5電池容量分為65千瓦時(shí)和79.2千瓦時(shí)兩種，對(duì)應(yīng)純電續(xù)航520公里660公里,。另外官方表示,，阿爾法T5采用800V高壓平臺(tái)，充電10分鐘補(bǔ)能260公里,。

奇瑞風(fēng)云T9

屬性：下線

時(shí)間：12月28日

外觀方面,，新車采用封閉式前格柵設(shè)計(jì)，并搭配銀色的半環(huán)形鍍鉻裝飾,；前包圍兩側(cè)配備了縱向布局的通風(fēng)開口,，使得車頭看上去更具張力。車身側(cè)面來看,，新車采用車頂與車身不同色的雙色設(shè)計(jì),，并搭配可伸縮的隱藏式門把手，配合密條輻輪圈,，讓整車更具未來感,。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為 4820/1930/1699毫米,，軸距為2820毫米,。車尾部，新車配備了一個(gè)車頂擾流板,，并搭配貫穿式的尾燈組設(shè)計(jì),，后包圍采用隱藏式排氣并擁有相當(dāng)豐富線條設(shè)計(jì)，提升了尾部立體感,。

內(nèi)飾方面,，新車采用全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，方向盤采用藍(lán)白雙拼的配色和三輻式樣式,，中控臺(tái)中央的圓角方形空調(diào)出風(fēng)口也頗具特色,，配合電子換擋機(jī)構(gòu)，使得車內(nèi)充滿科技感,。配置上,，新車將搭載高通驍龍8155芯片和5G千兆以太網(wǎng)，還將配備SONY音響系統(tǒng),，包括14個(gè)揚(yáng)聲器的環(huán)繞音響,，以及256色的氛圍燈,。

動(dòng)力方面，根據(jù)C-DM尾標(biāo)判斷,，新車是一款插電混動(dòng)車型,，并搭配有全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)，該車0-100km/h加速時(shí)間為4.26秒,，其綜合續(xù)航里程超過1400km,，純電續(xù)航165km，饋電油耗4.2L/100km,。

全新現(xiàn)代索納塔

屬性：下線

時(shí)間：12月29日

回顧外觀，全新索納塔的整車設(shè)計(jì)更加犀利,，車頭部分采用貫穿式的LED日間行車燈,，并搭配了分體式大燈組，前包圍則采用了造型較為復(fù)雜的通風(fēng)開口造型,，整體樣式更加運(yùn)動(dòng)化,。此外，新車還將分為普通版和N Line兩種外觀版本,。

全新索納塔整車造型更加流線,，腰線的刻畫與大尺寸輪圈的運(yùn)用，讓整車處于一種蓄勢(shì)待發(fā)的狀態(tài),，充滿年輕氣息,。新車尾部也采用貫穿式尾燈，同時(shí)后包圍的擴(kuò)散器裝飾面板進(jìn)一步提升了車輛的運(yùn)動(dòng)屬性,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4945/1860/1445mm，軸距為2875mm,。

內(nèi)飾部分,，新車配備雙12.3英寸大聯(lián)屏和三輻式多功能方向盤，中控臺(tái)區(qū)域也做了極簡化設(shè)計(jì),，整體造型搭配更具有科技感,。配置方面，新車將配備大尺寸天窗,、12揚(yáng)聲器BOSE音響,、主駕駛座椅多項(xiàng)調(diào)節(jié)等日常配置。

動(dòng)力方面,，根據(jù)此前工信部官網(wǎng)的申報(bào)信息顯示,，新車將搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率為125千瓦,，后者最大功率為184千瓦,。

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