[ 新圖解] 在2023成都展上,，榮威帶來(lái)了EV和D7DMH雙,。作為榮威品牌全新新能源產(chǎn)品序列“D族”的首款型，整體設(shè)計(jì)營(yíng)造出更加年輕和前衛(wèi)的視覺(jué)效果,。整體設(shè)計(jì)看起來(lái)跳脫了以往你以為的榮威,，而是展現(xiàn)出一種完全不同的面貌。

在外觀方面,，DMH和EV的設(shè)計(jì)稍微有點(diǎn)不同,，不過(guò)廠都將它們稱(chēng)為“品牌電感化設(shè)計(jì)語(yǔ)言”，區(qū)別于現(xiàn)有榮威序列產(chǎn)品的設(shè)計(jì),，整體更具辨識(shí)度,。具體來(lái)看，榮威D7EV與DMH采用差異化造型,，D7EV采用封閉式前臉,、分體式大燈的設(shè)計(jì)；D7DMH采用一體式大燈,，前進(jìn)氣格柵采用左右拓展,、上下支撐的外延設(shè)計(jì)元素，整視覺(jué)更顯寬大,。在同一款型中采用兩種設(shè)計(jì)的手法,，是比較少見(jiàn)的做法，當(dāng)然了，成本也會(huì)稍微提高些,。

（以下圖片,，銀灰色為DMH型（上），白色為EV型（下））

從下面兩張圖,，可以很明顯看出兩款型大燈的不同,，DMH型使用的是比較傳統(tǒng)的一體式大燈，而EV型則是分體式大燈,。不管是那種型,，整體設(shè)計(jì)十分流線(xiàn)，看來(lái)榮威在燈具的設(shè)計(jì)上也是花了不少心思,。

這兩款D7在身尺寸方面也稍微有點(diǎn)不同,，DMH版本的長(zhǎng)寬高尺寸為4890×1890×1510mm，EV型不管是三元鋰還是磷酸鐵鋰版本,，都是4890×1872×1510mm,，它們的軸距都是2810mm。

在側(cè)的細(xì)節(jié)上,，DMH使用了傳統(tǒng)的門(mén)把設(shè)計(jì),，而EV型則使用了隱藏式手把。畢竟風(fēng)阻對(duì)于電動(dòng)來(lái)說(shuō),，算是“錙銖必較”的一個(gè)細(xì)節(jié),。

輪圈和輪胎部分，不管是DMH還是EV型,，在展臺(tái)上的兩款,，尺寸、造型,、輪胎品牌/型號(hào)都是一樣的,。尺寸是225/50R18。這個(gè)扁平比比較能兼顧舒適性,，畢竟50的扁平比已經(jīng)不低了,，后期更換的時(shí)候也比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

尾設(shè)計(jì)兩者區(qū)別不大,，大溜背的設(shè)計(jì),，不知道為什么令人想起了奔馳的設(shè)計(jì)，高級(jí)感十足,。另外,，DMH型并沒(méi)有使用外露式的排氣管來(lái)表明身份。

兩的充電口完全一樣,，支持快充和慢充,，對(duì)于插混型來(lái)說(shuō)，支持快充能夠省去很多等待的時(shí)間。

雖然外觀上看起來(lái)都差不多,，但是蹲下去看就能發(fā)現(xiàn)到兩者的不同,。DMH型的底盤(pán)沒(méi)有經(jīng)過(guò)平整化設(shè)計(jì)，但是EV型卻使用了幾乎全平的設(shè)計(jì),。另外,，你可以看到DMH型的排氣管，被隱藏的非常深,，從外面看基本上是看不到的,。而兩者的下擺臂看起來(lái)都是采用鋼制材質(zhì)。

內(nèi)飾部分,，從中控臺(tái)的造型看起來(lái),，DMH和EV型并沒(méi)有太大的區(qū)別。整體設(shè)計(jì)都是偏向簡(jiǎn)潔豪華的風(fēng)格,，而且沒(méi)有因?yàn)橛小靶履茉础边@個(gè)身份，就把內(nèi)飾搞得太科幻,，其實(shí)對(duì)于一些比較保守的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，反而是一件好事。

連液晶儀表盤(pán)界面,，都長(zhǎng)得十分類(lèi)似,，看來(lái)只有進(jìn)到選單里面才能分辨出那輛是DMH，那輛是EV款（上面的是DMH款,，因?yàn)橛杏捅恚?/p>

應(yīng)用程序也是大同小異,，不存在插電混動(dòng)和純電型區(qū)別對(duì)待的問(wèn)題。而且你還能看到中控屏下方具備了一排實(shí)體按鍵,，這個(gè)值得點(diǎn)贊,。

座椅部分，現(xiàn)場(chǎng)的兩款型也沒(méi)有區(qū)別,，相信內(nèi)部空間和乘坐感也沒(méi)有什么不同,。

該有的全景天窗，DMH和EV型都具備,。值得注意的是,，這兩款型并沒(méi)有因?yàn)橐非竽贻p化或是運(yùn)動(dòng)化，用上黑色頂棚,，還是維持一般轎常用的淺色頂棚,，這樣會(huì)讓內(nèi)看起來(lái)比較寬敞一些。

機(jī)械部分,，EV型誕生于上星云純電專(zhuān)屬平臺(tái),，其將提供2款全新魔方電池，對(duì)應(yīng)CLTC綜合續(xù)航里程分別為510km和610km。動(dòng)力方面,，新將一臺(tái)VGA六合一電機(jī),，最大功率為155kW的永磁同步電機(jī)。DMH混動(dòng)版則搭載的混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率大于43%,，饋電油耗為4.3L/100km,。在CLTC工況下，其純電續(xù)航里程為125km,，綜合續(xù)航里程為1400km,。DMH型因?yàn)橐胖冒l(fā)動(dòng)機(jī)，自然沒(méi)有前備廂這種東西,，但是我們實(shí)拍的EV型,，則是有一個(gè)不小的前備廂。

編輯點(diǎn)評(píng)：

看到這輛,，第一個(gè)感覺(jué)是“等了好久,，榮威終于推出一款重磅產(chǎn)品了”，有種終于發(fā)力了,。不過(guò)這個(gè)級(jí)別中,，還有許多強(qiáng)悍的對(duì)手在等著它，像是比亞迪的海豹等若干型,，如何在茫茫海中殺出一條屬于自己的路,，還得看后續(xù)營(yíng)銷(xiāo)手段了。（圖/攝文/張立祥）