車訊 2023年,，對勞斯萊斯來說,，是非常有歷史意義的年份。首先,，在今年是古德伍德勞斯萊斯之家,，迎來20周年慶典。其次,，勞斯萊斯推出了品牌首款純電車型,、全球第一款超豪華純電超級轎跑車——閃靈，被定義為一臺具有劃時代意義的產品,。另外,，勞斯萊斯繼續(xù)致力為客戶帶來全方位、感性化,、多維度的客戶體驗,，上海專屬定制中心于8月份，開始服務大中華區(qū)客戶,。

在2023廣州國際車展上,，勞斯萊斯汽車大中華區(qū)總監(jiān)趙楨 (Anthony Zhao) 先生也蒞臨現(xiàn)場，并接受了媒體采訪,。

作為勞斯萊斯汽車有史以來第一款純電動汽車,，勞斯萊斯閃靈印證了純電動技術已經(jīng)足夠成熟，并且可以成功地在代表卓越,、豪華和性能巔峰的產品上得以應用,。其搭載的“分布式智能”系統(tǒng)，可令數(shù)千項車輛功能所需的信息更為直接且自由地進行傳輸,，進一步提升勞斯萊斯的“魔毯般駕乘感受”,，為全新的電動時代注入勞斯萊斯品牌的設計語言和Bespoke高級定制的非凡創(chuàng)造力。

談及勞斯萊斯的電動化進展,，勞斯萊斯汽車大中華區(qū)總監(jiān)趙楨 (Anthony Zhao) 先生表示，閃靈已經(jīng)代表著勞斯萊斯品牌極富時代感的技術與愿景躍遷,，開啟了“勞斯萊斯3.0”和全新純電動時代的新篇章,，勞斯萊斯目標到2030年底，產品陣容將全部為純電動車型,，不再生產使用內燃機的新款車型,。

閃靈的推出，代表勞斯萊斯致力于邁入毫不妥協(xié)的電動化未來,，因此選擇了純電動力系統(tǒng)而非混合動力解決方案,。自閃靈上市后，勞斯萊斯逐年會提高整個電動車型的占比,。

當談及有關歐盟“2035年實現(xiàn)汽車零碳排放”話題,，勞斯萊斯汽車大中華區(qū)總監(jiān)趙楨 (Anthony Zhao) 先生表示了,，勞斯萊斯對于電動化有著自己的布局，并不會收到例如歐盟方面的影響,，可能到2024年,，勞斯萊斯的電動車占比會達到20%左右，然后逐年增加占比,，最后力爭在2030年實現(xiàn)這一目標,。

閃靈作為全球第一臺由超豪品牌推出的電動車，也是勞斯萊斯第一臺電動車,。勞斯萊斯汽車大中華區(qū)總監(jiān)趙楨 (Anthony Zhao) 先生表達了自己的想法,，有關數(shù)據(jù)顯示，勞斯萊斯閃靈的中國客戶中,，約有70%左右的客戶是首次下單勞斯萊斯,。因為這首先是一臺勞斯萊斯，其次這是一臺電動車,，閃靈同樣貫徹了勞斯萊斯的品牌精神,，我們要在無微不至的所有產品點去滿足客戶的需求。

當然,，閃靈代表著勞斯萊斯開啟了順應時代的一步,，即使面對電氣化和智能化是整個汽車行業(yè)發(fā)展的浪潮。勞斯萊斯品牌不僅僅是汽車品牌,，更是奢侈品品牌,。無論在現(xiàn)在的燃油車時代，還是在未來的電動化時代,，勞斯萊斯的產品首先都是一輛勞斯萊斯,，而這背后則是經(jīng)久不衰、繁榮生長的關鍵要素——Bespoke高級定制,。

今年8月,，勞斯萊斯在上海設立了專屬定制中心，作為古德伍德外的全球第二家專屬定制中心,，面向中國以及亞太地區(qū)的客戶,，提供Bespoke高級定制體驗。

勞斯萊斯汽車大中華區(qū)總監(jiān)趙楨 (Anthony Zhao) 先生對此表示,，“Bespoke Is Rolls-Royce”,，在過去的很多年里，中國客戶為古德伍德帶來了非常多的新的靈感和啟發(fā),，中國市場也是舉足輕重的存在,，而古德伍德的高級定制部門也時常會被中國客戶與眾不同的需求和創(chuàng)想所感染，上海專屬定制中心近一步縮短了我們與客戶之間的距離,，勞斯萊斯追求的是實現(xiàn)客戶不同的定制需求,，滿足客戶萬千不同的選擇,。

對于上海專屬定制中心的開啟，趙楨 (Anthony Zhao) 先生也補充到,，勞斯萊斯會為客戶提供色彩,、材質等等有關車內外的定制化需求，但有些是位于古德伍德的,，我們無法為中國消費者及時呈現(xiàn),，而上海專屬定制中心，則很好地解決了這一點,，客戶可以親自與常駐的中國設計師溝通,，嘗試更多有中國文化底蘊的新材料、新創(chuàng)意,。