方程豹豹5作為一款專注于卓越通過性能的硬派SUV，配備了縱置EHS電混系統(tǒng)+越野專用后驅(qū)電總成，這種組合能夠提供毫秒級響應(yīng)的電四驅(qū)系統(tǒng)，快速適應(yīng)路面附著力的變化,，實現(xiàn)精準(zhǔn)的動力分配，從而顯著提升戶外通過性能,。此外，豹5還具有獨(dú)特的豹式掉頭模式,，可將轉(zhuǎn)向半徑壓縮到最小的3.4米,，確保車輛在空間局促的情況下仍能保持足夠的靈活性。這款SUV充分展示了其在各種環(huán)境下的卓越性能和靈活性,。
動力表現(xiàn)方面,，方程豹豹5搭載了1.5T插混式動力總成，系統(tǒng)綜合最大功率高達(dá)505kW,，系統(tǒng)綜合最大扭矩達(dá)到760N·m,，強(qiáng)大的動力儲備能提供更強(qiáng)的爆發(fā)能力。采用非承載式車身與CTC電池底盤一體化技術(shù),，有效降低整車重心,，通過優(yōu)化前后軸荷分配，讓整車的行駛質(zhì)感都更為厚重,。能耗方面,，方程豹豹5在插混狀態(tài)下WLTC綜合油耗僅有1.81L/100km，這對于一款高大威猛的硬派SUV而言表現(xiàn)非常出色,。此外,，方程豹豹5還具備了6kW的對外放電功能，可以為外出露營時提供更多便利,。
該車豹5在多個方面都提供了出色的安全防護(hù),，包括被動安全、電池安全,、主動安全和座艙安全,。其車架高強(qiáng)鋼占比高達(dá)96%，非承載式車身經(jīng)過結(jié)構(gòu)優(yōu)化后,，可以顯著減少正碰和側(cè)碰時的入侵量,，從而最大程度地減少車體在事故中的形變。在電池安全方面,，豹5采用了具有5層防護(hù)結(jié)構(gòu)的刀片電池,，并配備了環(huán)抱式雙重防護(hù)系統(tǒng)，具有強(qiáng)大的底部抗擊能力,。此外,，豹5還支持L2+級智能駕駛輔助功能，涵蓋了行車,、泊車,、前后側(cè)多角度的預(yù)警提醒,、自動緊急制動、盲區(qū)檢測等多種場景,，為主被動安全提供了全方位的保障,。
在設(shè)計方面，方程豹豹5的外觀展現(xiàn)了“豹力美學(xué)”理念的魅力,，整體造型硬派方正,，整車的前臉設(shè)計相對簡約，大燈與前格柵融為一體,，中間帶有一根粗壯的鍍鉻飾條裝飾,，中部則為方程豹較為科幻的車標(biāo)LOGO，前包圍采用了大量黑色組件覆蓋,，前保險杠配備防撞梁風(fēng)格的設(shè)計,，同時車底覆蓋了槍灰色的金屬護(hù)板，進(jìn)一步強(qiáng)化了其硬派越野的特質(zhì),。
方程豹豹5的側(cè)面線條剛毅有力,，輪眉擴(kuò)張幅度較大，搭配黑色硬塑料裝飾和門板下方的防刮板,，展現(xiàn)出硬派越野車的粗獷風(fēng)格,。車輛標(biāo)準(zhǔn)配備18英寸的輪轂，增強(qiáng)了車側(cè)的體量感,。車身尺寸方面,，長寬高分別為4890*1970*1920mm，軸距為2800mm,。尾部設(shè)計相對簡約,，大尺寸豎向尾燈搭配平直的線條和后杠兩側(cè)的拖車鉤，尾門中部還配備全尺寸備胎,，整個尾部造型散發(fā)著越野車的風(fēng)情,。
方程豹豹5的內(nèi)飾則汲取了“鎖扣”靈感，提供了日蝕藍(lán),、淺灘綠,、風(fēng)暴米等三種配色方案，通過四幅鏤空設(shè)計,，彰顯出座艙的張力與科技感,。三塊屏幕在中控臺上交錯排列，分別為15.6英寸2.5K高清中控多媒體屏,、12.3英寸儀表屏和12.3英寸多媒體娛樂屏,，讓車內(nèi)科技感倍增。電子擋桿采用創(chuàng)新可升降設(shè)計，啟動時換擋升起,，關(guān)閉時擋桿緩緩回落,，盡顯儀式感，擋桿下部是一排水晶透明按鍵,，方便了行車過程中的操作,。
智能化配置方面，豹5配備了FiLink智能座艙,，車機(jī)部分采用全新的UI設(shè)計,，使得界面更加美觀易用。豹5的FiLink智能座艙還具備3D控車功能,，通過3D渲染技術(shù),，駕駛者可以更加直觀地了解車輛狀態(tài)和駕駛模式,。全場景智能語音系統(tǒng)支持四音區(qū)鎖定,，讓駕駛者可以更加便捷地控制車輛各項功能。在舒適性方面,，豹5的FiLink智能座艙配備了帝瓦雷音樂座艙,、壓縮機(jī)冷暖冰箱、3種不同香型主動香氛和多色氛圍燈,，為駕駛者和乘客提供了更加舒適和愉悅的駕乘體驗,。
不過方程豹豹5目前也面臨著一些問題,，尤其是真正的資深硬派越野愛好者對其持保留態(tài)度，原因有二：一是該車在改裝方面的潛力不足,，二是市場上缺乏相應(yīng)的改裝配件,。目前許多抱有越野夢想的人已被坦克300所吸引。這導(dǎo)致方程豹豹5的潛在用戶群體僅剩下喜歡玩且追求多元化體驗的人,。
不過豹5相對坦克300也有明顯的優(yōu)勢,，首先就是越野方面的配置，尤其是頂配搭載的云輦P車身控制系統(tǒng),，同時1.5T插混帶來的高效動力也擁有更低的油耗表現(xiàn),，目前坦克300車主吐槽最多的便是其高油耗了，而豹5剛好解決這一痛點(diǎn),。
總結(jié)：
