財報數(shù)據(jù)還顯示,，寶馬第三季度三大汽車品牌：BMW,、MINI以及勞斯萊斯(Rolls-Royce)的總銷量同比增長5.8%，至621,699輛,，其中BMW所有系列車型銷量同比增長6.2%至549,941輛,。該公司表示，全電動汽車的銷售量所占比例上升至15.1%,。寶馬Q3稅前利潤高達(dá)40.63億歐元,，同比僅下滑0.9%，總營收則達(dá)384.58億歐元,，同比增長3.4%,。

此外,，寶馬重申了今年全年的業(yè)績展望，預(yù)計在今年剩余時間里公司業(yè)務(wù)將穩(wěn)定發(fā)展,，因此預(yù)計其汽車部門EBIT利潤率將在9.0%至10.5%之間,。股價方面，寶馬在歐股市場的股價表現(xiàn)遠(yuǎn)超歐洲汽車制造同行,，寶馬今年以來股價上漲了12%以上,，而其最大競爭對手之一梅賽德斯奔馳股價則下跌了5%以上，大眾汽車則同期下跌了近10%,。

寶馬的業(yè)績可以說為德國汽車行業(yè)提供了一個潛在的亮點,，當(dāng)前德國汽車業(yè)，乃至全球汽車行業(yè)正面臨“需求寒冬”,。全球汽車行業(yè)正感受到貸款利率持續(xù)高企,、需求疲軟和持續(xù)通脹帶來的巨大壓力。

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)(Mercedes-Benz Group AG)上周公布的公布利潤率下降,，而大眾汽車(Volkswagen AG)則表示正在加快節(jié)約成本的努力,。在通用與本田汽車看來，電動汽車市場環(huán)境正在變化,，尤其是成本增加,，加之需求弱于預(yù)期。通用汽車公司(GM.US)表示,，由于電動汽車銷量低于預(yù)期,，正在重新考慮其電動汽車增長計劃。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)更是直言不諱地發(fā)出需求警告：“我對我們所處的高利率環(huán)境感到擔(dān)憂,?！薄拔乙獜?qiáng)調(diào)的是，絕大多數(shù)人買車是按月還款,。如果利率長時間保持在高位,，甚至更高，人們的需求當(dāng)然會疲軟,?！?/p> 　　

特斯拉股票大多頭——來自摩根士丹利的明星分析師亞當(dāng)?喬納斯(Adam Jonas)本周表示:“利率上升/資本成本上升，以及電動汽車市場需求放緩,，可能會繼續(xù)暴露出一些薄弱的項目和商業(yè)模式，它們可能難以彌合與自籌資金狀態(tài)之間的差距,?！?/p> 　　

隨著未來推出新款純電動車型，寶馬利潤趨于樂觀

“寶馬對其近期的業(yè)績表現(xiàn)仍充滿信心,，”來自華爾街投資機(jī)構(gòu)Bernstein的分析師Daniel Roeska在一份報告中稱,。他補(bǔ)充表示,，寶馬的最新業(yè)績顯示訂單量健康，且銷量增長積極,?！拔覀冊趯汃R的財報數(shù)據(jù)上沒有看到任何危險的信號?！?/p> 　　

對于寶馬超預(yù)期的業(yè)績以及樂觀的業(yè)績展望,，Bloomberg Intelligence汽車行業(yè)分析師Michael Dean表示:“寶馬第三季度的利潤比預(yù)期高3%，與德國同行形成鮮明對比,，26億歐元的自由現(xiàn)金支撐了高質(zhì)量的業(yè)績,，這應(yīng)該會使全年和2024年的預(yù)期利潤略有上升?！薄案匾氖?，第三季度的汽車?yán)麧櫬蕿?.8%(整體的利潤率為10.8%)，加上純電動汽車的組合比例有所增加(當(dāng)季為15%,，上半年為12%),，盡管中國市場的價格競爭也很激烈。隨著寶馬在未來幾個月推出新款iX1和i5純電動汽車,，這對于寶馬2024年的利潤預(yù)期來說是個好兆頭,。”

隨著零部件供應(yīng)限制問題逐步緩解,，寶馬第三季度在歐洲的銷量同比增長了12.4%,，而在美國的銷量同期則同比增長7.6%。但作為德國豪華汽車制造商最重要的市場之一,，中國市場的交付量下降1.8%,。