隨著00后的崛起以及經(jīng)濟的發(fā)展,，現(xiàn)在的消費者們買代步車不再局限于能跑能走,，更多的點放在智能化配置，駕駛樂趣,、駕乘舒適性這幾大塊,。那么，對于時下熱度較高的緊湊型SUV市場來說,，車型眾多,，魚龍混雜。如何在眾多的車型中挑選出一臺實力出眾的車呢,？今天,，小編通過動態(tài)體驗，試駕了24款星越L,，對其有了基本的了解,。

因為是周中，試駕的車友相對較少,，試駕時多跑了一圈,。從城區(qū)到郊區(qū)，從國道到快速路段,，體驗了不同路段下的星越L所帶來的駕駛感,。

大尺寸的輪轂,，設(shè)計得棱角分明,，運動氣息很強。

車漆光滑,，側(cè)身裙擺處使用了鍍鉻的飾條,，加上車窗周邊也使用了一圈鍍鉻飾條，再配上凌利的車身線條,，從這個角度看過去硬朗中透著精致感,。

前臉大體的造型與前款相同，下包圍與霧燈處使用了寬大鍍鉻飾條,，增強了前臉的視覺感受,。此外,，這輛車子的長寬高尺寸為4770*1895*1689毫米，軸距為2845毫米,，尺寸很大,，再配合著遠(yuǎn)黛磨砂灰的車漆顏色，大氣中透著很強的質(zhì)感,。

此外,，這輛車子搭載的是2.0T的發(fā)動機,，最大功率達(dá)到了175千瓦，峰值扭矩為350牛米,，匹配愛信8AT的變速箱,，WLTC綜合油耗僅為7.7L/100KM。這樣的動力數(shù)據(jù)看著喜人,，而實際駕乘體驗所帶來的感受也不錯,，使用的是標(biāo)準(zhǔn)模式，在城區(qū)路段時,，因為限速,，感受不明顯，但是加速與降速換擋時的過程順暢,，操作起來絲滑,。在郊區(qū)路段時，來了個深踩油門,，推背感明顯,，而到了中后段時，也能清晰的感受到動力在源源不斷的輸出,。碰到彎度較大的地方時,，車內(nèi)的側(cè)傾現(xiàn)象不明顯，坐在車內(nèi)很穩(wěn)當(dāng),。

當(dāng)然,，如果各位想追求極致的速度，也可以切換到運動模式,，外加深踩油門,，也可以感受到動力帶來的速度與激情。

試駕途中,，利用語音識別功能,，接聽了電話。而得益于車機系統(tǒng)中搭載的吉利銀河OS與高通驍龍8155智能芯片,，整個人機交互系統(tǒng)自然,、流暢,，沒有卡頓的情況出現(xiàn)，對于追求智能化系統(tǒng)的消費者來說,，這是一個加分項,。