從官圖來看,，新車依舊延續(xù)傳統(tǒng)輕卡的基本設計,，駕駛艙為雙門布局,，并采用高強度車架構建,，上下為雙色設計,，大燈采用LED光源,，因為是小排量混動車,，所以其前格柵的進氣＆散熱口也比較小,。另外得益于出色的空氣動力學優(yōu)化,，該車風阻系數(shù)也降低到了0.42Cd，這對于一臺輕卡是非常杰出的數(shù)據(jù),。

　　在內(nèi)飾部分,，洗車延續(xù)歐標駕駛室設計，配備有多功能方向盤,、懸浮式中控屏,、電子手剎、以及旋鈕式換擋機構,，操作門檻也比傳統(tǒng)柴油手動擋的輕卡更低,。此外，新車還配備有電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),、X-EPS電動助力轉向,、倒車雷達等安全＆駕駛輔助配置,。

　　動力方面,，該車將搭載一臺1.5T發(fā)動機,，并配混動專用的刀片電池，以及一體式的扁線電機驅動橋,，其峰值功率可以達到150kW，0-50km/h加速時間僅5.5s,，整車綜合工況油耗9.2L/100km,。