外觀來看，新車的前臉設(shè)計(jì)十分個性夸張，無邊界式的前臉內(nèi)部采用了交錯式的菱形結(jié)構(gòu)，雙側(cè)的日行燈同樣采用了菱形元素,，整體看起來攻擊性很強(qiáng)。車身側(cè)面平滑的雙腰線顯得十分修長,。D柱小窗口的魚鰭樣裝飾進(jìn)一步增加了新車的辨識度,。

新車尾部的貫穿式尾燈與分叉式的燈組相連，搭配小鴨尾造型和斜面的尾箱,，顯得十分動感,。

新車的內(nèi)飾反而沒有外在那么張揚(yáng)，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)增添科技感,，木紋和皮質(zhì)飾板的搭配,，彰顯典雅感。另外,，Meridian的14個立體聲音響是一大亮點(diǎn),，銀色的金屬揚(yáng)聲器罩質(zhì)感較強(qiáng),。

動力方面是起亞K8的看點(diǎn)之一,，搭載了3.5升V6自吸發(fā)動機(jī)，匹配8AT變速箱,，以及提供四驅(qū)系統(tǒng),。除了目前市面上較為少見的V6機(jī)外，新車也會提供2.5升自吸發(fā)動機(jī)的版本,，并且同樣匹配8AT變速箱,。據(jù)悉新車的入門版還會提供1.6T動力。

起亞K8定位中大型轎車,，跟現(xiàn)代雅尊同平臺打造?，F(xiàn)代凱尊曾與亞洲龍一起引入國內(nèi),，不過知名度和銷量表現(xiàn)并不佳。

目前起亞全球銷量屢創(chuàng)新高,，但在中國市場卻十分落寞,，去年起亞在華銷量同比下滑40.5%。行業(yè)認(rèn)為主要是受中國市場的電動化轉(zhuǎn)型,，而起亞在電動車方面并沒有拿出給力的產(chǎn)品有關(guān),。因此，盡管本次發(fā)布的旗艦車型K8,，外觀和動力均有一定看點(diǎn),，但主打燃油動力，似乎對此并不會有明顯幫助,。

起亞表示不會放棄中國市場,，但鑒于國內(nèi)市場對于大排量車型的嚴(yán)苛限制，主打V6的起亞K8是否會引進(jìn)國內(nèi)上市,，仍是一個未知數(shù),。