外觀來看,，新車的前臉設計十分個性夸張,，無邊界式的前臉內部采用了交錯式的菱形結構，雙側的日行燈同樣采用了菱形元素,，整體看起來攻擊性很強,。車身側面平滑的雙腰線顯得十分修長。D柱小窗口的魚鰭樣裝飾進一步增加了新車的辨識度,。

新車尾部的貫穿式尾燈與分叉式的燈組相連,，搭配小鴨尾造型和斜面的尾箱，顯得十分動感,。

新車的內飾反而沒有外在那么張揚,，雙聯(lián)屏設計增添科技感，木紋和皮質飾板的搭配,，彰顯典雅感,。另外，Meridian的14個立體聲音響是一大亮點,，銀色的金屬揚聲器罩質感較強。

動力方面是起亞K8的看點之一,，搭載了3.5升V6自吸發(fā)動機,，匹配8AT變速箱，以及提供四驅系統(tǒng),。除了目前市面上較為少見的V6機外,，新車也會提供2.5升自吸發(fā)動機的版本，并且同樣匹配8AT變速箱,。據(jù)悉新車的入門版還會提供1.6T動力,。

起亞K8定位中大型轎車，跟現(xiàn)代雅尊同平臺打造?，F(xiàn)代凱尊曾與亞洲龍一起引入國內,，不過知名度和銷量表現(xiàn)并不佳。

目前起亞全球銷量屢創(chuàng)新高,，但在中國市場卻十分落寞,，去年起亞在華銷量同比下滑40.5%,。行業(yè)認為主要是受中國市場的電動化轉型，而起亞在電動車方面并沒有拿出給力的產(chǎn)品有關,。因此,，盡管本次發(fā)布的旗艦車型K8，外觀和動力均有一定看點,，但主打燃油動力,，似乎對此并不會有明顯幫助。

起亞表示不會放棄中國市場,，但鑒于國內市場對于大排量車型的嚴苛限制,，主打V6的起亞K8是否會引進國內上市，仍是一個未知數(shù),。