9月26日，輕越野細(xì)分市場又多了一位猛將,，捷途旅行者正式上市,，售價(jià)為13.99萬元-18.49萬元,。新車搭載鯤鵬動(dòng)力以及XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)，為喜歡戶外生活的年輕消費(fèi)者而來,。

裝備齊全,，越野性能硬核

在汽車市場上，捷途汽車的受歡迎度很高,，這個(gè)誕生于2018年的品牌,，當(dāng)年靠著奇瑞控股集團(tuán)背書，旅行+的概念,，以及捷途X70的暢銷,，成功在紅海一片的SUV市場站穩(wěn)腳跟，并且銷量成績基本是逐年增加,，現(xiàn)在已經(jīng)是奇瑞控股不可或缺的增長極,。數(shù)據(jù)顯示，2018年-2022年的銷量成績分別為4萬輛,、13.8萬輛,、12.6萬輛、15.4萬輛和18.0萬輛,，而在今年8月份,，捷途汽車的銷量數(shù)據(jù)也達(dá)到歷史新高的28007輛，同比增長47.6%,。1-8月份累計(jì)銷量達(dá)到161900輛,，同比增長67.4%。

品牌銷量持續(xù)走高,，核心原因是捷途X70,、捷途X70 PLUS、捷途X90等車型都有過硬的產(chǎn)品力,，而這次上市的捷途旅行者也一樣,，盡管價(jià)格不到20萬元，但是性能配置能比肩30萬以上的硬派越野車,。

捷途旅行者搭載了博格華納全新一代扭矩管理器與智能限滑差速鎖,，可兼顧強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)性能與平順的舒適駕感，能有效提升車輛抓地力,、通過性及過彎穩(wěn)定性,，在較高車速時(shí)依然能保持自如的操控。此外,，新車還配備了XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)與全系鯤鵬動(dòng)力組合,，其中，XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)還無需用戶手動(dòng)操作,，能根據(jù)行駛路況自動(dòng)切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式,，并將提供4種四驅(qū)模式,，無論是平坦的城市道路，還是崎嶇的野外,，都能給用戶打造出更好的駕乘體驗(yàn),。

在動(dòng)力方面，捷途旅行者同樣具備了夠野的性能,，該車將全系搭載鯤鵬動(dòng)力,，用戶可根據(jù)需求選擇更合適的動(dòng)力組合,。其燃油版車型就擁有1.5TD-7DCT,、2.0TD-7DCT 和2.0TD-8AT 三種動(dòng)力選擇，其中2.0TGDI鯤鵬動(dòng)力將采用奇瑞自主研發(fā)的第三代發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為187kW,，峰值扭矩達(dá)390N?m，別說是平坦的城市路面,，強(qiáng)大的動(dòng)力更讓用戶能輕松拿捏野外爬坡,、過坎等需求。

不僅如此,，捷途旅行者還提供PHEV版車型,，搭載1.5TD-3DHT混合動(dòng)力組合，不僅有著更低的用車成本,，更好的行駛質(zhì)感,，同時(shí)在大部分一線城市還能輕松上綠牌。

有高顏值,，更有高配置

既然是為年輕消費(fèi)者而來,，捷途旅行者的設(shè)計(jì)并不只是硬核的越野性能，還有時(shí)尚的造型和智能的科技配置,。新車采用硬朗車身風(fēng)格設(shè)計(jì),。其中網(wǎng)鑲嵌JETOUR品牌標(biāo)識，并與前大燈相連,。而車側(cè)設(shè)計(jì)依舊采用了筆直的線條來武裝硬派SUV的身份,，并且車尾門采用了側(cè)開模式。另外,，捷途旅行者還擁有28°接近角,、30°離去角、220mm最小離地間隙,、700mm涉水深度,，足夠應(yīng)對輕越野路況。

內(nèi)飾方面旅行者并沒有采用捷途家族現(xiàn)有內(nèi)飾設(shè)計(jì),，而是用了全新的懸浮中控屏幕和內(nèi)嵌式液晶儀表盤帶,，視覺感更加簡潔,，并且中央扶手區(qū)域預(yù)留了粗壯的扶手，前排A柱也有輔助上車的扶手,。而內(nèi)飾用料比較考究,，大量皮質(zhì)材料能帶來很好的用車體驗(yàn)，同時(shí)車內(nèi)的大尺寸懸浮式中控大屏還營造出不錯(cuò)的科技感,。

新車的中控屏搭載了高通8155芯片,，能夠提供更好的座艙智能體驗(yàn)。此外,，捷途旅行者還配備L2.5級智能輔助駕駛系統(tǒng),，包括AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航,、APA全自動(dòng)泊車等10余種駕駛輔助功能,，甚至有540°全景影像，在用車便利性和安全性方面都能有很好的表現(xiàn),。

搶占輕越野新風(fēng)口,，抓住新機(jī)遇

通過捷途旅行者的表現(xiàn)，相信大家對輕越野車型的概念有了進(jìn)一步了解,，說白了就是既擁有與城市SUV相同的承載式車身,，以保證日常駕乘時(shí)的舒適度，又能通過適當(dāng)提高車輛底盤的離地間隙,、并配備性能不錯(cuò)的四驅(qū)系統(tǒng),，以此來確保車輛的通過性和脫困能力。

毫無疑問，捷途旅行者的到來能給消費(fèi)者提供更好的購車選擇,。首先,，選擇輕越野SUV的消費(fèi)者基本不是重度越野愛好者，只是希望開著車,，跟家人朋友舒舒服服地去追尋詩和遠(yuǎn)方,，然后在車輛性能配置方面，捷途旅行者的設(shè)計(jì)就是比城市SUV多一刻度野趣,，比硬派越野車多一刻度舒適的設(shè)計(jì)理念,，實(shí)力較為均衡。同時(shí),，捷途旅行者還能讓消費(fèi)者用兩驅(qū)車的價(jià)格和養(yǎng)車成本,，便能享受到四驅(qū)車的性能，性價(jià)比非常高,。

當(dāng)然,，捷途旅行者所在的輕越野SUV領(lǐng)域,，其它選手的實(shí)力也不差。要知道,，長城汽車早早就在輕越野SUV細(xì)分市場布局了產(chǎn)品,，其中哈弗大狗的市場熱度并不差，此外哈弗還計(jì)劃推出定價(jià)在20萬元以內(nèi)的猛龍,，這些車型都會是捷途旅行者直面的競爭選手,。

哈弗大狗、哈弗猛龍與捷途旅行者實(shí)力差距并不大,，最終誰能領(lǐng)跑市場,，目前是一個(gè)未知數(shù)。但是可以肯定的是,，輕越野SUV領(lǐng)域作為新興細(xì)分市場,，機(jī)遇不少，提前入局的捷途旅行者能奪得先發(fā)者優(yōu)勢,。與此同時(shí)，捷途旅行者還是一款全球車型,，而海外消費(fèi)者也是十分熱衷于戶外活動(dòng),，這些環(huán)境因素都有利于捷途旅行者獲得更好的成績。

結(jié)語：