9月26日,，輕越野細(xì)分市場(chǎng)又多了一位猛將,，捷途旅行者正式上市，售價(jià)為13.99萬(wàn)元-18.49萬(wàn)元,。新車(chē)搭載鯤鵬動(dòng)力以及XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng),，為喜歡戶(hù)外生活的年輕消費(fèi)者而來(lái)。
裝備齊全,，越野性能硬核
在汽車(chē)市場(chǎng)上,，捷途汽車(chē)的受歡迎度很高，這個(gè)誕生于2018年的品牌，當(dāng)年靠著奇瑞控股集團(tuán)背書(shū),，旅行+的概念,，以及捷途X70的暢銷(xiāo)，成功在紅海一片的SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,，并且銷(xiāo)量成績(jī)基本是逐年增加,，現(xiàn)在已經(jīng)是奇瑞控股不可或缺的增長(zhǎng)極。數(shù)據(jù)顯示,，2018年-2022年的銷(xiāo)量成績(jī)分別為4萬(wàn)輛,、13.8萬(wàn)輛、12.6萬(wàn)輛,、15.4萬(wàn)輛和18.0萬(wàn)輛,，而在今年8月份，捷途汽車(chē)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)也達(dá)到歷史新高的28007輛,，同比增長(zhǎng)47.6%,。1-8月份累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到161900輛，同比增長(zhǎng)67.4%,。
品牌銷(xiāo)量持續(xù)走高，核心原因是捷途X70,、捷途X70 PLUS,、捷途X90等車(chē)型都有過(guò)硬的產(chǎn)品力，而這次上市的捷途旅行者也一樣,，盡管價(jià)格不到20萬(wàn)元,，但是性能配置能比肩30萬(wàn)以上的硬派越野車(chē)。
捷途旅行者搭載了博格華納全新一代扭矩管理器與智能限滑差速鎖,，可兼顧強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)性能與平順的舒適駕感,，能有效提升車(chē)輛抓地力、通過(guò)性及過(guò)彎穩(wěn)定性,，在較高車(chē)速時(shí)依然能保持自如的操控,。此外，新車(chē)還配備了XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)與全系鯤鵬動(dòng)力組合,，其中,，XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)還無(wú)需用戶(hù)手動(dòng)操作，能根據(jù)行駛路況自動(dòng)切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式,，并將提供4種四驅(qū)模式,，無(wú)論是平坦的城市道路，還是崎嶇的野外,，都能給用戶(hù)打造出更好的駕乘體驗(yàn),。
在動(dòng)力方面，捷途旅行者同樣具備了夠野的性能，該車(chē)將全系搭載鯤鵬動(dòng)力,，用戶(hù)可根據(jù)需求選擇更合適的動(dòng)力組合,。其燃油版車(chē)型就擁有1.5TD-7DCT、2.0TD-7DCT 和2.0TD-8AT 三種動(dòng)力選擇,，其中2.0TGDI鯤鵬動(dòng)力將采用奇瑞自主研發(fā)的第三代發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為187kW，峰值扭矩達(dá)390N?m,，別說(shuō)是平坦的城市路面,，強(qiáng)大的動(dòng)力更讓用戶(hù)能輕松拿捏野外爬坡、過(guò)坎等需求,。
不僅如此,，捷途旅行者還提供PHEV版車(chē)型，搭載1.5TD-3DHT混合動(dòng)力組合,，不僅有著更低的用車(chē)成本,，更好的行駛質(zhì)感，同時(shí)在大部分一線城市還能輕松上綠牌,。
有高顏值,，更有高配置
既然是為年輕消費(fèi)者而來(lái)，捷途旅行者的設(shè)計(jì)并不只是硬核的越野性能,，還有時(shí)尚的造型和智能的科技配置,。新車(chē)采用硬朗車(chē)身風(fēng)格設(shè)計(jì)。其中網(wǎng)鑲嵌JETOUR品牌標(biāo)識(shí),，并與前大燈相連,。而車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)依舊采用了筆直的線條來(lái)武裝硬派SUV的身份，并且車(chē)尾門(mén)采用了側(cè)開(kāi)模式,。另外,，捷途旅行者還擁有28°接近角、30°離去角,、220mm最小離地間隙,、700mm涉水深度，足夠應(yīng)對(duì)輕越野路況,。
內(nèi)飾方面旅行者并沒(méi)有采用捷途家族現(xiàn)有內(nèi)飾設(shè)計(jì),，而是用了全新的懸浮中控屏幕和內(nèi)嵌式液晶儀表盤(pán)帶，視覺(jué)感更加簡(jiǎn)潔,，并且中央扶手區(qū)域預(yù)留了粗壯的扶手,，前排A柱也有輔助上車(chē)的扶手。而內(nèi)飾用料比較考究,，大量皮質(zhì)材料能帶來(lái)很好的用車(chē)體驗(yàn),，同時(shí)車(chē)內(nèi)的大尺寸懸浮式中控大屏還營(yíng)造出不錯(cuò)的科技感,。
新車(chē)的中控屏搭載了高通8155芯片，能夠提供更好的座艙智能體驗(yàn),。此外,，捷途旅行者還配備L2.5級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，包括AEB自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng),、ACC自適應(yīng)巡航,、APA全自動(dòng)泊車(chē)等10余種駕駛輔助功能，甚至有540°全景影像,，在用車(chē)便利性和安全性方面都能有很好的表現(xiàn),。
搶占輕越野新風(fēng)口，抓住新機(jī)遇
通過(guò)捷途旅行者的表現(xiàn),，相信大家對(duì)輕越野車(chē)型的概念有了進(jìn)一步了解,，說(shuō)白了就是既擁有與城市SUV相同的承載式車(chē)身，以保證日常駕乘時(shí)的舒適度,，又能通過(guò)適當(dāng)提高車(chē)輛底盤(pán)的離地間隙,、并配備性能不錯(cuò)的四驅(qū)系統(tǒng)，以此來(lái)確保車(chē)輛的通過(guò)性和脫困能力,。
毫無(wú)疑問(wèn),，捷途旅行者的到來(lái)能給消費(fèi)者提供更好的購(gòu)車(chē)選擇,。首先，選擇輕越野SUV的消費(fèi)者基本不是重度越野愛(ài)好者,，只是希望開(kāi)著車(chē)，跟家人朋友舒舒服服地去追尋詩(shī)和遠(yuǎn)方,，然后在車(chē)輛性能配置方面,，捷途旅行者的設(shè)計(jì)就是比城市SUV多一刻度野趣，比硬派越野車(chē)多一刻度舒適的設(shè)計(jì)理念,，實(shí)力較為均衡,。同時(shí)，捷途旅行者還能讓消費(fèi)者用兩驅(qū)車(chē)的價(jià)格和養(yǎng)車(chē)成本,，便能享受到四驅(qū)車(chē)的性能,，性?xún)r(jià)比非常高。
當(dāng)然,，捷途旅行者所在的輕越野SUV領(lǐng)域,，其它選手的實(shí)力也不差。要知道,，長(zhǎng)城汽車(chē)早早就在輕越野SUV細(xì)分市場(chǎng)布局了產(chǎn)品,，其中哈弗大狗的市場(chǎng)熱度并不差,，此外哈弗還計(jì)劃推出定價(jià)在20萬(wàn)元以?xún)?nèi)的猛龍，這些車(chē)型都會(huì)是捷途旅行者直面的競(jìng)爭(zhēng)選手,。
哈弗大狗,、哈弗猛龍與捷途旅行者實(shí)力差距并不大，最終誰(shuí)能領(lǐng)跑市場(chǎng),，目前是一個(gè)未知數(shù),。但是可以肯定的是，輕越野SUV領(lǐng)域作為新興細(xì)分市場(chǎng),，機(jī)遇不少,，提前入局的捷途旅行者能奪得先發(fā)者優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí),，捷途旅行者還是一款全球車(chē)型,，而海外消費(fèi)者也是十分熱衷于戶(hù)外活動(dòng)，這些環(huán)境因素都有利于捷途旅行者獲得更好的成績(jī),。
結(jié)語(yǔ)：
