快科技9月1日消息，日前,，有博主發(fā)布消息稱,，一輛極氪001在安徽蕪湖冒出濃煙和明火，此前極氪官方已經(jīng)就此事進行了回應(yīng),。

當(dāng)時極氪稱,，此次事故未造成任何人員傷亡，根據(jù)現(xiàn)場勘測,，事故發(fā)生前,，輛底盤存在較為嚴重的磕碰情況，從后臺數(shù)據(jù)監(jiān)控,、結(jié)合現(xiàn)場實際,，只在碰撞區(qū)域電芯出現(xiàn)異常,，輛其他部位均正常,，現(xiàn)場輛未出現(xiàn)身過火痕跡。

而就在昨晚，極氪再次就此事做出回應(yīng)并發(fā)表聲明,，其表示：

近日,，有個別媒體聲稱收到主爆料，針對8月23日在安徽蕪湖世貿(mào)大廈廣場,極氛001行駛中因底盤撞擊冒煙所發(fā)生的事故進行相關(guān)報道,，與事實不符,。

8月23日一臺極氯001在行駛過程中底盤出現(xiàn)冒煙情況，主報警后消防部門到場處理,，輛經(jīng)過簡單處置后未引發(fā)火勢,，過程中輛始終沒有發(fā)生熱蔓延情況，現(xiàn)場輛外部無過火痕跡,。

根據(jù)現(xiàn)場記錄和隨行記錄儀顯示,，在8月23日12:37:25秒，發(fā)生身劇烈抖動,，此時動力電池右前方與大理石地磚撞擊,，地磚插入電池包。13秒后輛前方出現(xiàn)白煙,，此時主報警后消防部門到場處理,。

根據(jù)后臺數(shù)據(jù)和事后輛底盤檢查顯示，撞擊后斷裂的大理石地磚仍卡滯在動力電池撞擊點,，具體位置為電池包殼體與下護板接縫處,。撞擊形成的孔洞寬350mm，最深達130mm,，導(dǎo)致個別電芯撕裂變形度達60mm,，電芯被擠壓破損后短路，導(dǎo)致受損部位電芯出現(xiàn)問題,。除受到撞擊變形的電芯模組出現(xiàn)問題外,，其它模組均為正常，模組間沒有形成熱蔓延,。

由此可判定事件原因為：輛行駛中輪胎壓到大理石地磚,，大理石磚塊起翹后與動力電池包前方右側(cè)發(fā)生撞擊事故，導(dǎo)致受損部位電芯出現(xiàn)問題,，同時動力電池保護機制激活,，電池包良好的熱阻隔防止了事故損失進一步擴大。

綜合以上信息,，此次事件并非由產(chǎn)品質(zhì)量原因引起,，但當(dāng)事主在與極氯溝通過程中，在正常通過保險理賠彌補自身損失以外,，向極氯索要毫無事實與法律依據(jù)的高額賠償金,，并在極氯已經(jīng)向其詳細說明原因且明確拒絕的情況下，罔顧事實,通過媒體傳播不實言論，試圖通過惡意中傷,、威脅的方式達成無理索賠的目的,。

這些行為已經(jīng)對極氯品牌形象和聲譽造成傷害，極氯對于不實言論發(fā)表者及相關(guān)傳播者,，保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利,，以維護極氮品牌的聲譽。