拆解漢蘭達檢測發(fā)動機,，使用8年品質(zhì)如新

而日前在《里程清零計劃》中被拆解的漢蘭達，就是一臺行駛了17萬多公里的車,，在維修技師的一步步講解之下，能看出漢蘭達從外觀,、內(nèi)飾沒有明顯磨損,，到發(fā)動機工作運轉如新，很難想象這是一臺使用了8年之久的車,，但放在漢蘭達身上卻又合理,，畢竟保值率一直穩(wěn)定的漢蘭達，在二手車市場也少有車型能長期如此,，只能說漢蘭達不愧為保值率界的王者,。

車主希望拆解這臺漢蘭達的初衷，在于通過實際結果去證明漢蘭達依然“老當益壯”,，這也恰好給了漢蘭達印證品質(zhì)的機會,，尤其在關乎出行體驗的發(fā)動機部分，欄目中將發(fā)動機一步步拆解開來,，通過整齊碼放的各個發(fā)動機零部件,，能夠看出其耐久性、品質(zhì)方面確實有著過硬的實力,，對發(fā)動機經(jīng)過全方位檢測之后,，也沒有發(fā)現(xiàn)潛在的隱形問題，只能說這臺使用了8年的漢蘭達,，品質(zhì)比我們想象中更加可靠,。

試駕第四代車型，感受動態(tài)操控的高級質(zhì)感

因而全新第四代漢蘭達升級之后，消費市場對于這款換代車型也是期待有加,，其不僅延續(xù)了漢蘭達一如既往的高保值率,，而且整體實力實現(xiàn)了換代升級，那么全新第四代漢蘭達到底有多強,？近期我們也去試駕感受了一下,，看看它是否值得大家如此偏愛。

試駕體驗的重點自然就是動力,，全新第四代漢蘭達提供智能電混雙擎和380T渦輪增壓可選,，而我們此次試駕的版本就是后者，所搭載的是2.0T Dynamic Force發(fā)動機,，匹配Direct Shift-8AT變速箱,。這臺發(fā)動機的最大功率為182kW，峰值扭矩高達380N·m,，在賬面參數(shù)上已經(jīng)足夠強勁,。

而實際的行駛體驗也沒有令人失望，試駕途經(jīng)高速與城市路段時,，全新第四代漢蘭達的加速性能都能保持高水準,，加速過程流暢且高效迅猛，動力幾乎是隨叫隨到,，加速表現(xiàn)能夠符合期待,，讓我們盡情去享受純?nèi)加婉{駛樂趣。而低至8.7L的WLTC百公里綜合油耗,，對于這款主打大七座的SUV而言,，屬于足夠可觀的油耗表現(xiàn)，這也意味著全新第四代漢蘭達的380T渦輪增壓版本,，能夠同時兼顧性能和油耗,。

在此基礎上，全新第四代漢蘭達380T還搭載了動態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng),，這套四驅(qū)系統(tǒng)的妙處在于,，可以獨立控制左右側后輪的驅(qū)動扭矩分配，因此四驅(qū)表現(xiàn)能夠更加靈活,，且更能匹配不同路況的行駛需求,，而且有助于降低不必要的能量損耗，確保動力性能依然高效,，這在自駕越野時就很有必要,，面對彎道和復雜路況時都能自在從容。

駕乘空間寬敞舒適,，智能科技協(xié)助出行

當然全新第四代漢蘭達之所以需要這種高效的動力配置,，一方面在于滿足消費者對于性能操控的期待，另一方面相信也是考慮到了大七座的布局,，畢竟大空間一直是漢蘭達的賣點之一,，而全新第四代漢蘭達明顯給人感覺塊頭更大,，其長度與軸距都有著顯著升級,，尤其是2850mm的軸距，對于滿載7個成年人出行也非常友好,，坐在第三排也不會感到過于擁擠,。

而且全新第四代漢蘭達還配備了分段式全景天窗，令車內(nèi)空間更加通透明亮,，試駕期間將天窗打開,，可以享受到清風拂面的快樂，二三排空間感完全不會壓抑,。在舒適的駕乘空間之外,，全新第四代漢蘭達的載物空間也很實用，第二三排座椅都可實現(xiàn)4/6分割放倒,，所以擺放不同體積的物品時,，可以靈活調(diào)整座椅以騰出空間。而車內(nèi)儲物空間的設計很花心思,，比如前排中控臺下集成了可以擺放手機,、墨鏡的小儲物空間，物品就可以隨手擺放整齊,。

在試駕全新第四代漢蘭達的過程中,，我們還感受到這次換代車型對于智能科技的升級，確實隨著智能科技與駕車出行的關聯(lián),，全新第四代漢蘭達也不會置身事外,，即便做好了心理準備，全新第四代漢蘭達的表現(xiàn)依然讓我們驚喜,。

車內(nèi)配備的流媒體內(nèi)后視鏡,、HUD抬頭顯示系統(tǒng)有著高清的呈現(xiàn)效果，我們查看行車信息時不需要再低頭看儀表盤,，HUD抬頭顯示系統(tǒng)還能進行路線導航,，避免了有些朋友讀不懂導航地圖的尷尬。途中設置導航,、調(diào)節(jié)空調(diào),、播放音樂等操作，都可以通過智能語音交互實現(xiàn),，而且全新第四代漢蘭達的語音識別快速且準確,，避免了再去手動操作的麻煩。

而試駕全程我們都能放心去享受全新第四代漢蘭達的升級實力，這是因為T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)的協(xié)助,，其中PCS預碰撞安全系統(tǒng)在城市路況最為實用,，能夠識別前方的車輛、行人和自行車騎行者,，夜間同樣可以識別到行人,，因此面對行人與車輛復雜的城市路況，全新第四代漢蘭達能夠有效避免碰撞,，駕駛者也不需要給自己太大的壓力,。

在高速途中我們變道時，BSM并線盲點監(jiān)測系統(tǒng)能夠協(xié)助我們,，避免變道時沒有發(fā)現(xiàn)側方車輛而發(fā)生事故,。所以智能科技升級之后的全新第四代漢蘭達，為我們出行帶來了實實在在的便利與安全,，駕車出行可以更加省心,。