家用A級車市場的熱度在近幾年持續(xù)攀升,，而隨著年輕人逐漸成為市場中主流消費群體，不少家用轎車都加入了“討好”年輕人的設(shè)計元素,，比如動感的外觀,、良好的操控等等，本期為大家?guī)淼腗G4 EV(圖片|配置|詢價) 2023款 出海冠軍版（文中簡稱MG4 EV）正是一款設(shè)計較為年輕化的車型,，下面跟著筆者來詳細(xì)了解一下吧,。

為了契合性能車的定位，MG4 EV外觀設(shè)計走向偏運動,，引擎蓋兩側(cè)刻畫有凸起的肌肉筋線做亮點,，并自上而下呈收攏趨勢，將整個車頭襯托的更加低趴下壓,，再加之三角形大燈組,、多邊形導(dǎo)流槽、“7”字形風(fēng)刀等棱角鋒利的元素,，濃郁的運動氣息得以烘托,。

進(jìn)入MG4 EV的車內(nèi)，灰白調(diào)的內(nèi)飾顯得比較“小清晰”,，同時該車以新能源汽車常用的化繁為簡理念進(jìn)行布局,，搭載12.3英寸中控屏和7英寸全液晶儀表，由此在一定程度上取代了傳統(tǒng)物理按鍵的作用,。此外,，MG4 EV所配備的上下平底“D”字形方向盤造型較為獨特,，滿足年輕人個性化審美之余,，實際操控起來也更為靈活襯手,。

MG4 EV軸距2705mm，長寬高各對應(yīng)4287x1836x1516mm,，緊湊型車身使得轉(zhuǎn)向打調(diào)更為靈活敏捷,，其最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.3m。不過得益于MG4 EV車頂后端線條處理平直,，所以二排座艙的縱向空間還是挺寬裕的,，筆者身高174cm，坐直情況下頭頂空間還剩個2拳的樣子,，腿部自然舒展,，與前排的間隔約為2拳半，并且該車二排地臺為純平設(shè)計,，坐在中間也并未感覺局促,。

配置部分，MG4 EV體現(xiàn)出家用適用性,，搭載定速續(xù)航,、倒車影像、360°全景影像等功能,，對提升駕駛便捷性有所幫助,。此外，該車支持VTOL移動電站功能,，對外放電功率達(dá)20kW,，郊游時可充當(dāng)力臨時移動電源為其他設(shè)備充電，拓展了用車場景,。

為了優(yōu)化操控,，MG4 EV舍棄了同級常用的三連桿獨立后懸，采用兼顧抓地力和韌性的后置五連桿獨懸,，通過試駕,，會感覺到二者之間明顯的不同，尤其在高速狀態(tài)下,，MG4 EV的車尾姿態(tài)會十分平穩(wěn),，急轉(zhuǎn)彎不會出現(xiàn)甩尾和側(cè)滑現(xiàn)象，再加上該車搭載后驅(qū)電動機,，加速更暢快,，像是在開一臺“小鋼炮”的感覺。

MG4 EV基于上汽星云純電平臺打造,，峰值馬力170Ps,，就其緊湊型車的體格而言,，動力儲備還算豐富，同時該車CLTC純電續(xù)航為415km,，且搭載快充功能,，節(jié)省了充電時長，出行便捷性尚可,。此外,，MG4 EV搭載自我熱失控監(jiān)測系統(tǒng)，根據(jù)車主的用車習(xí)慣和充電次數(shù),，在熱失控醞釀期間就提前為電池包散熱,，從而降低發(fā)生自燃自爆的風(fēng)險。

MG4 EV背靠上汽大廠,，并且現(xiàn)在還推出“零燃保障”和“三電終身質(zhì)?！钡日撸辽倨焚|(zhì)和品控是相對可靠的,。而除了售后保障,，MG4 EV在售價上也拿出了一定的誠意，該車型限時優(yōu)惠3萬,，當(dāng)前惠后價10.98萬（詳情咨詢本地經(jīng)銷商）,，結(jié)合五連桿獨立后懸、后驅(qū)架構(gòu)等配置看來,，MG4 EV在同級家用車中性價比較高,，各位車友近期若有購車打算，不妨考慮考慮MG4 EV這款車,。