[行業(yè)] 8月25日,，第二十六屆成都國(guó)際展覽會(huì)如期舉辦,。本屆展以“探向世界，馭見(jiàn)未來(lái)出行”為主題方向,，眾多企高管,、供應(yīng)鏈企業(yè)代表、業(yè)內(nèi)專(zhuān)齊聚一堂,，共話(huà)行業(yè)新趨勢(shì),、新機(jī)遇、新挑戰(zhàn),。在本屆展期間,，與領(lǐng)克銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理穆軍進(jìn)行了深入交流。

談及前不久領(lǐng)克在TCR的表現(xiàn),，穆軍侃侃而談,。“第一次中國(guó)人開(kāi)中國(guó),，在世界頂級(jí)賽事上奪得賽事的世界冠軍，我覺(jué)得這一點(diǎn)真的太不容易了,?！蹦萝娂?dòng)地說(shuō)道。不管對(duì)于中國(guó)品牌,，還是領(lǐng)克來(lái)說(shuō),，這無(wú)疑都有著特殊的意義,。

『領(lǐng)克銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理穆軍』

誠(chéng)然，這對(duì)領(lǐng)克品牌也起到了很好的賦能作用,。在穆軍看來(lái),，運(yùn)動(dòng)其實(shí)是在解決輛的操控極限的問(wèn)題，而操控性能夠給客戶(hù)帶來(lái)兩個(gè)益處,，第一,，有些人買(mǎi)是買(mǎi)一個(gè)工具，把自己當(dāng)成一個(gè)司機(jī),，而領(lǐng)克的主是要買(mǎi)一個(gè)開(kāi)得有駕駛樂(lè)趣的,；第二，操控性好的,，其實(shí)它的安全性也好,，因?yàn)樵诖笈龅骄o急情況的時(shí)候，無(wú)論是避讓還是剎停,，操控性好的都能夠讓你比普通的要安全一些,。

除此外，穆軍也透露了領(lǐng)克接下來(lái)的一些規(guī)劃,，從領(lǐng)克08開(kāi)始,，后面每年都會(huì)至少有兩款全新產(chǎn)品投放市場(chǎng)。

以下為對(duì)話(huà)實(shí)錄：

：首先恭喜領(lǐng)克在TCR取得的成績(jī),。

穆軍：一直有隊(duì),，get到的點(diǎn)就跟別的就不一樣。其實(shí)那天晚上我發(fā)現(xiàn)好多的媒體和客戶(hù)都在看直播,，期待這一刻的來(lái)臨,，只是沒(méi)想到來(lái)得這么早，來(lái)得時(shí)機(jī)這么好,。那天我自己看完也是特別的激動(dòng),，比2019年我們第一年奪冠還要激動(dòng)。

：因?yàn)檫@次是我們中國(guó)手開(kāi)著我們中國(guó)的登上了冠軍的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),。

穆軍：原來(lái)這個(gè)領(lǐng)域其實(shí)一直是國(guó)際品牌壟斷狀態(tài),，對(duì)中國(guó)的品牌其實(shí)都是碾壓的，不管是手還是隊(duì)還是都不一樣,，所以我們?cè)瓉?lái)用中國(guó)的去奪得冠軍在心里頭還差那么一點(diǎn)點(diǎn),，今年馬青驊終于在這次比賽中憑自己的戰(zhàn)斗意志守住了桿位，最后拿到了冠軍,。第一次中國(guó)人開(kāi)中國(guó),，在世界頂級(jí)賽事上奪得賽事的世界冠軍，我覺(jué)得這一點(diǎn)真的太不容易了。

：對(duì)于領(lǐng)克來(lái)說(shuō)也有著特殊的意義,。

穆軍：太特殊了,，所以我覺(jué)得這個(gè)真的應(yīng)該是歷史上首次的一個(gè)突破。

：您覺(jué)得運(yùn)動(dòng)對(duì)領(lǐng)克08或者領(lǐng)克能夠起到哪些賦能作用,？

穆軍：今年的領(lǐng)克其實(shí)有兩個(gè)重磅產(chǎn)品,，一個(gè)是08，一個(gè)是03的高性能版,。我覺(jué)得運(yùn)動(dòng)其實(shí)是在解決輛的操控極限的問(wèn)題,，領(lǐng)克從它誕生初，從01開(kāi)始一直到后來(lái)所有的型,，我們都非常注重操控性,，操控性能夠給客戶(hù)帶來(lái)兩個(gè)益處：

第一個(gè)益處，有些人買(mǎi)是買(mǎi)一個(gè)工具,，把自己當(dāng)成一個(gè)司機(jī),，而領(lǐng)克的主是要買(mǎi)一個(gè)開(kāi)得有駕駛樂(lè)趣的，所以操控性好的就能夠帶來(lái)這一點(diǎn),。

第二個(gè)益處,，我們一直把安全放在造的首位，而操控性好的,，其實(shí)它的安全性也好,，因?yàn)樵诖笈龅骄o急情況的時(shí)候，無(wú)論是避讓還是剎停,，操控性好的都能夠讓你比普通的要安全一些,，這兩個(gè)點(diǎn)其實(shí)是領(lǐng)克一直堅(jiān)守的。

即便到了08這樣一款新能源產(chǎn)品,，我們?cè)谠斓臅r(shí)候都在想,，新能源產(chǎn)品它為什么操控就不需要好呢？所以說(shuō)我們?cè)谠O(shè)計(jì)的時(shí)候,、用料上以及調(diào)教上都是充分地希望開(kāi)08跟開(kāi)原來(lái)的領(lǐng)克其他型操控是同樣的好,。

這一次的媒體全國(guó)試駕以后，大多數(shù)老師都說(shuō)：開(kāi)這樣一輛插電混動(dòng),，尤其是電感駕駛比較強(qiáng)的的時(shí)候,，仍然得到了領(lǐng)克一貫的操控性好的感覺(jué)，這一點(diǎn)其實(shí)是對(duì)領(lǐng)克最大的賦能,。

我覺(jué)得運(yùn)動(dòng)不是對(duì)領(lǐng)克某一款的賦能,，是對(duì)領(lǐng)克整個(gè)品牌的賦能。

：從燃油到新能源,，這些品牌屬性還是會(huì)延續(xù)下來(lái),？

穆軍：它確實(shí)對(duì)研發(fā)有非常好的反饋,，比如說(shuō)一個(gè)特別直接的例子，03高性能70%的測(cè)試都是在寧波賽道,，由專(zhuān)業(yè)的手去測(cè)試，因?yàn)樗獪y(cè)極限,。為了安全,，為了能測(cè)出這個(gè)極限，就一定要用專(zhuān)業(yè)的人員在專(zhuān)業(yè)的賽道上來(lái)進(jìn)行,，這一點(diǎn)其實(shí)就說(shuō)明了運(yùn)動(dòng)對(duì)民用產(chǎn)品的賦能,。

：研發(fā)上的支持。MEC入駐了成都天府國(guó)際賽道,，我想了解這個(gè)運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)中心的規(guī)劃與設(shè)想是什么樣的,？

穆軍：天府其實(shí)是吉利銘泰集團(tuán)的第二條賽道，也是按照F2等級(jí)的賽道來(lái)建的,。今年年底以前就可以開(kāi)始試運(yùn)營(yíng),，我這兩天也專(zhuān)門(mén)看了一下，賽道已經(jīng)鋪得差不多了,。

我們規(guī)劃在那個(gè)地方,，明年要建成第二領(lǐng)克MEC運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)中心，寧波現(xiàn)在已經(jīng)有一,，為的就是讓領(lǐng)克或者是其他所有運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者都能有一個(gè)很好的場(chǎng)地能夠進(jìn)行參加培訓(xùn),、參加活動(dòng)、互相交流這樣的一個(gè)地方,，所以說(shuō)領(lǐng)克將一如既往地在這方面進(jìn)行投入和發(fā)力,，帶著更多不同的客戶(hù)和愛(ài)好者來(lái)體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的樂(lè)趣。

寧波是照顧了東邊江浙滬一帶,，成都天府國(guó)際賽場(chǎng)的領(lǐng)克體驗(yàn)中心將照顧川渝以及西南整個(gè)地區(qū)的愛(ài)好者,。

：它的規(guī)模和寧波的規(guī)模一樣大嗎？

穆軍：會(huì)小一點(diǎn),，但是功能不會(huì)減少,，里邊賽的改裝、培訓(xùn)的活動(dòng),，甚至租的服務(wù)都會(huì)有,，我們?cè)谀沁呉矔?huì)組建隊(duì)，這些客戶(hù)能體驗(yàn)到的項(xiàng)目跟寧波不會(huì)有什么差異,。

：我們?cè)谶\(yùn)動(dòng)方面,，接下來(lái)有沒(méi)有其他營(yíng)銷(xiāo)上的規(guī)劃？

穆軍：我們想做幾件事：

第一,，會(huì)在更多的賽道上建領(lǐng)克運(yùn)動(dòng)的體驗(yàn)分會(huì),。剛剛,，我們跟一賽隊(duì)的老板簽了協(xié)議，在紐博格林成立紐北分會(huì),。

如果你是會(huì)員就可以在那個(gè)地方得到更多的支持和照顧,，比如租或者一些專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，我們可以在全國(guó)和全球范圍內(nèi)建這樣一個(gè)范圍,，帶著我們的主和LPCC性能俱樂(lè)部的會(huì)員打卡更多地方,，讓大從小白到專(zhuān)業(yè)不斷地進(jìn)行晉升，提升自己的水平,。

我覺(jué)得營(yíng)銷(xiāo)不僅僅是做一個(gè)廣告,，或者是做一場(chǎng)活動(dòng)那么簡(jiǎn)單，更多的是我們要跟客戶(hù)深入地緊密地鏈接在一起,。領(lǐng)克一直強(qiáng)調(diào)自己是一個(gè)真正的用戶(hù)品牌,，我們就是要讓我們的用戶(hù)能夠從品牌的這些活動(dòng)上得到更多的提升，共同成長(zhǎng),。

：產(chǎn)品上,，今年許多企在壓軸混動(dòng)，而且混動(dòng)市場(chǎng)整個(gè)增速也非常好,，您覺(jué)得領(lǐng)克在這一領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪些方面,？

穆軍：我覺(jué)得領(lǐng)克已經(jīng)布局了很久，我們2018年在01上推出了PHEV產(chǎn)品,，01,、03都有，后來(lái)隨著不斷的技術(shù)迭代,，原來(lái)的技術(shù)當(dāng)時(shí)確實(shí)還不夠,，所以我們推出了EM-P技術(shù)，這套技術(shù)的好處就是操控很好,，駕駛感非常優(yōu)越,，但沒(méi)有那么強(qiáng)的純電駕駛感受，所以今年就推出了EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案,。

我們用P1+P2/P3+P4的邏輯,，電的驅(qū)動(dòng)和燃油系統(tǒng)可以完全結(jié)合，可以并聯(lián)也可以串聯(lián),，在這樣一個(gè)情況下,，當(dāng)你準(zhǔn)備急速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī),、P1電機(jī),、P2/P3電機(jī)、P4電機(jī)都可以介入驅(qū)動(dòng),，所以你就會(huì)得到非常強(qiáng)的加速性和操控感,。

如果你就是想在城市內(nèi)充電非常方便的情況下純電行駛,，一滴油都不要用，這套系統(tǒng)就完全可以讓你不用油,。上選擇純電模式,，你只要有電就一直把電用光，絕對(duì)不用一滴油,，這個(gè)其實(shí)是我們跟客戶(hù)在深入共創(chuàng)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)的這個(gè)需求,，在城里便利充電的時(shí)候不用油，直到出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候,，充電不方便才需要用油。即便像這樣,，我們?nèi)匀槐３至诉@種高速不軟,，長(zhǎng)途不虛，越野不慌的這樣一個(gè)性能表現(xiàn),，我仍然追求保持了一貫的操控性,，這是我們很重要的優(yōu)勢(shì)。

領(lǐng)克慢慢會(huì)干成三足鼎立的狀態(tài),，因?yàn)檫@個(gè)市場(chǎng)很可能是燃油占三分一,、插混占三分一、純電占三分一,，領(lǐng)克能夠在混動(dòng)上和純電上做更大的發(fā)力,，但同時(shí)也守住油的基盤(pán)。

董事長(zhǎng)其實(shí)說(shuō)過(guò)一句話(huà),，造不是百米沖刺,，它是馬拉松，誰(shuí)能堅(jiān)持到最后,，誰(shuí)能活著跑下來(lái)其實(shí)才是很重要的事情,，所以我覺(jué)得領(lǐng)克其實(shí)在做整個(gè)長(zhǎng)線(xiàn)的布局。我們從今年開(kāi)始,，領(lǐng)克08是第一輛,，后面的幾年，我們每年都會(huì)至少有兩款產(chǎn)品能夠投放,。

：全新的,？

穆軍：全新的，同時(shí)我還會(huì)做一些小的改款,。

：領(lǐng)克08預(yù)售了一段時(shí)間,，預(yù)售情況怎么樣，用戶(hù)大概呈現(xiàn)哪些特點(diǎn),？

穆軍：從8月8日開(kāi)始預(yù)售,，到現(xiàn)在盲定用戶(hù)已經(jīng)超過(guò)1萬(wàn),，什么叫盲定用戶(hù)呢？很多客戶(hù)在下單的時(shí)候既沒(méi)看過(guò),，更沒(méi)開(kāi)過(guò),，在這種情況下根據(jù)我們做的傳播，講這個(gè)的一些信息大就下單,。

但是從這兩天開(kāi)始,，陸陸續(xù)續(xù)試駕和展都開(kāi)始到體驗(yàn)店，所以可能會(huì)有更多的客戶(hù)去看,，或者試駕以后有更多人下單,，我覺(jué)得我們9月8日上市的時(shí)候可能會(huì)收到更多的訂單。

我們的交順序是按照9月8日公布價(jià)格以后,，開(kāi)啟大訂鎖單的時(shí)間進(jìn)行排序,，而交付基本上會(huì)在9月中開(kāi)啟，所以說(shuō)我們基本上是上市就可以開(kāi)始交付,。

剛才說(shuō)用戶(hù),，用戶(hù)年齡層還是挺年輕的，還是在26－35歲間,，但是對(duì)于領(lǐng)克來(lái)說(shuō),，他們是一個(gè)稍微進(jìn)階一些的用戶(hù)，長(zhǎng)大了一點(diǎn)的用戶(hù),。原來(lái)可能更多的是個(gè)人或者是剛結(jié)婚的小兩口,，而現(xiàn)在看到的08用戶(hù)很多是成立業(yè)有孩子的。

：感覺(jué)還是前那批人,。

穆軍：長(zhǎng)大了一些,。比如說(shuō)像三年以上的領(lǐng)克主，01,、02,、03這些主，有35%是有增換購(gòu)08的意愿,，所以說(shuō)其實(shí)就是幾年前買(mǎi)了領(lǐng)克,，然后現(xiàn)在長(zhǎng)大了的用戶(hù)，用有別的需求,，有更多的需求,，所以在這種情況下其實(shí)他們也會(huì)考慮。

：置換和增購(gòu)的多一些,？

穆軍：我覺(jué)得置換的可能多一些,，因?yàn)楝F(xiàn)在很多城市還是停位比較緊張，限牌,，在這種情況下可能大還是就換一輛就OK,。

：今年因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)的影響,，市確實(shí)挺卷的。您認(rèn)為新能源市場(chǎng)接下來(lái)最大的挑戰(zhàn)是什么,？

穆軍：我覺(jué)得大現(xiàn)在都在打價(jià)格戰(zhàn),，但是它不會(huì)長(zhǎng)久，真正要做一個(gè)品牌,，做一個(gè)企業(yè),，其實(shí)最重要的是打產(chǎn)品戰(zhàn)、技術(shù)戰(zhàn),、服務(wù)戰(zhàn)和道德戰(zhàn),。

我覺(jué)得如果能夠提供好的產(chǎn)品，更好的技術(shù),，更好的服務(wù),，然后跟用戶(hù)鏈接在一起，品牌跟用戶(hù)活動(dòng)搞在一起,，心在一起，這個(gè)品牌其實(shí)就立于不敗地,，而不是只去談價(jià)格,。當(dāng)然價(jià)格是很重要，客戶(hù)也很在意,，但是我確實(shí)覺(jué)得產(chǎn)品夠不夠好,，服務(wù)夠不夠好，技術(shù)是不是客戶(hù)想要的,，然后以及你的品牌是不是能夠吸引客戶(hù),，其實(shí)這個(gè)更重要一些。

我覺(jué)得未來(lái)大優(yōu)勝劣汰期間肯定會(huì)有各種不同的動(dòng)作,，但是我覺(jué)得核心還是好的產(chǎn)品,、好的服務(wù)。

『領(lǐng)克08』

：剛才聊到電動(dòng)化,，其實(shí)伴隨的還有智能化,。可以發(fā)現(xiàn),，硬件堆砌現(xiàn)象比較嚴(yán)重,，這無(wú)形會(huì)增加消費(fèi)者的買(mǎi)成本，您如何看待這種矛盾,？我們的智能化配置選取邏輯是什么,？

穆軍：我們現(xiàn)在與客戶(hù)的交流下來(lái)會(huì)發(fā)現(xiàn)，客戶(hù)首要需要的是座艙,，座艙內(nèi)的智能化,、舒適等這些體驗(yàn)是他們除了造型以外最關(guān)注的,，所以我們現(xiàn)在在這塊做了更大的發(fā)力。

比如現(xiàn)在08上機(jī)用了和魅族聯(lián)手打造的LYNKFlymeAuto系統(tǒng),，內(nèi)音響用的是哈曼卡頓的23揚(yáng)聲器這套7.1.4的系統(tǒng),，我們用了更大的92寸AR-HUD的投影，這些其實(shí)都是對(duì)內(nèi)用戶(hù)日常100%使用都能體驗(yàn)到的,。

像智駕有些用戶(hù)需要,，有些用戶(hù)其實(shí)覺(jué)得也沒(méi)有那么重要，在這種情況下我們更大的投入是在座艙內(nèi),，而不是在智駕上,。當(dāng)然我們肯定也會(huì)在智駕上搭載有客戶(hù)想要的東西，但是重點(diǎn)是客戶(hù)在座艙內(nèi)的體驗(yàn),，還有駕駛艙的體驗(yàn),。

：領(lǐng)克和魅族具體的合作模式和關(guān)系是什么樣的，合作內(nèi)容有哪些,？

穆軍：領(lǐng)克或者說(shuō)研究院專(zhuān)門(mén)成立了一個(gè)機(jī)研發(fā)部門(mén),，它現(xiàn)在已經(jīng)有近千人在那兒做研發(fā)，所以說(shuō)大可以看到8155芯片的機(jī),，我們也都已經(jīng)升級(jí)到了最新的LYNKOSN系統(tǒng),，甚至過(guò)去幾年的820A和E03芯片的機(jī)，我們也在做升級(jí),。

領(lǐng)克整套智能座艙操作系統(tǒng)研發(fā)的架構(gòu),，更關(guān)心的是輛行駛中你如何使用機(jī)和手機(jī)。而魅族特別大的能力是手機(jī)和機(jī)的界面和人機(jī)互動(dòng)的優(yōu)勢(shì),，所以這兩個(gè)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在是一個(gè)深度融合狀態(tài),，等于雙方有非常深入的交流和溝通。兩個(gè)團(tuán)隊(duì)做出來(lái)的東西有很多的底層邏輯是打通的,，很多供應(yīng)商的邏輯也是打通的,，他們不應(yīng)該視為是兩個(gè)團(tuán)隊(duì)，他們其實(shí)是一個(gè)整體在互動(dòng),。

因?yàn)殡p方各自有各自的強(qiáng)項(xiàng)和優(yōu)勢(shì),，這樣一個(gè)融合才能夠讓手機(jī)端的經(jīng)驗(yàn)很好地跟端使用經(jīng)驗(yàn)來(lái)融合。我們覺(jué)得如果沒(méi)有一個(gè)深厚的開(kāi)發(fā)手機(jī)的經(jīng)驗(yàn)積淀,，你很難做出一個(gè)很好的機(jī),，但是如果你沒(méi)有造的這些經(jīng)驗(yàn)和安全使用的場(chǎng)景體驗(yàn)，你也很難打造出很好的品質(zhì),，所以這兩個(gè)缺一不可,，兩個(gè)是一個(gè)很好的融合。

：在渠道層面是什么樣的一個(gè)狀態(tài)？

穆軍：自己原來(lái)的經(jīng)銷(xiāo)商體系也會(huì)有形象上的改變,，會(huì)完成300多現(xiàn)有門(mén)店的煥新,。

同時(shí)我們今年會(huì)在20個(gè)城市建設(shè)直營(yíng)的40領(lǐng)克體驗(yàn)空間，我們還打造了100多新能源空間店,，也就是在商超里開(kāi)體驗(yàn)店,。

魅族的渠道，我們也會(huì)入駐20城的魅族門(mén)店,，把擺進(jìn)去,。

：它是一個(gè)單純的展示嗎？

穆軍：體驗(yàn),，也可以銷(xiāo)售,，因?yàn)槠鋵?shí)都是線(xiàn)上銷(xiāo)售，我們都是打通的,，領(lǐng)克一直以來(lái)都是打通的,，所以完全可以在那個(gè)地方銷(xiāo)售。