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詳解嵐圖FREE 2025款 318 四驅(qū)探索版,配備空氣懸掛,,值得入手嗎,?

中捷之車 2024-06-26 60513人圍觀

嵐圖FREE(圖片|配置|詢價) 318的上市,為大家提供了更多的增程式SUV選項,,尤其是關(guān)注大空間新能源SUV的朋友,。值得一提的是,目前嵐圖FREE 318由于上市不久,所以提供的兩款車型原本的售價區(qū)間22.89-26.69萬,,給到了21.99萬-24.79萬的首銷售價(詳詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商),,換言之25萬預(yù)算可以考慮它的四驅(qū)版本,那它到底值不值得入手呢,?今天咱們就以嵐圖FREE 2025款 318 四驅(qū)探索版為參考,,解析看看:

從外觀來看,嵐圖FREE 318基本延續(xù)了機甲風(fēng)格的設(shè)計,,車頭直瀑式格柵,,以及整臺車周圍使用的黑色元素,都帶來了比較強的性能感,,看起來相當(dāng)年輕,對于年輕朋友來說,,可能會更有吸引力,。

至于座艙,,嵐圖FREE 318使用了比較清新的配色,中控臺上支持自動升降的一體式三聯(lián)屏,,帶來了很強的視覺沖擊感,。另外新車升級了全新一代嵐圖FREE智艙功能,,整體的流暢度得到了提升,,交互界面也很豐富,。實際體驗來看,,可以DIY的情景模式,,還有寵物智慧監(jiān)測空間等功能比較實用也比較有趣,,對喜歡個人創(chuàng)作或者是養(yǎng)寵物的朋友而言,會更加友好,。

嵐圖FREE 318的座椅使用了皮質(zhì)與麂皮材質(zhì)拼接的設(shè)計,,質(zhì)感比較細(xì)膩,,并且防滑效果比較好,由于該車的運動屬性比較強,,所以在激烈駕駛的時候不容易打滑,。座椅整體的舒適性表現(xiàn)還不錯,,前排座椅帶有電動調(diào)節(jié)和腿托,,并且支持通風(fēng),、加熱和按摩功能,,配置還是比較豐富,。

尺寸上,嵐圖FREE 318是中大型SUV,,長寬高分別是4905/1950/1645mm,,軸距2960mm。我的身高是178cm,70kg,,坐進主駕之后頭頂還剩下1拳4指空間,,來到第二排之后頭頂則剩余1拳3指,腿部空間剩余2拳,,比較寬敞。

嵐圖FREE 318的后備廂屬于比較規(guī)整的類型,,可以放下一些戶外的物品比如露營裝備,、戶外裝備。同時后排座椅放倒之后可以形成純平空間,,我直接躺在車廂內(nèi)都沒有問題,官方顯示最大容積為1320L,放倒之后放置山地自行車,、滑雪板等物品也可以,,實用性很強,。

至于動力系統(tǒng),嵐圖FREE 318依舊搭載了增程式動力,,兩驅(qū)版和四驅(qū)版電池都是43kWh,,CLTC純電續(xù)航里程分別是318公里,、259公里。驅(qū)動方面,,四驅(qū)版的前后雙電機總功率為360kW,,總扭矩為720N·m,官方百公里加速時間為4.5秒,。同時嵐圖FREE 318還配備了空氣懸掛,,懸掛可以上下調(diào)節(jié)100mm,可以在通過性和操控方面進行取舍,。

嵐圖FREE 318車子并不小,但是開起來卻很靈活,,主要得益于雙電機輸出帶來的強動力,使得車輛駕駛過程中比較輕盈,。同時嵐圖FREE 318的轉(zhuǎn)向力度也屬于適中的類型,打開高能模式后底盤會自動降低帶來低重心,,在高速路上駕駛會很穩(wěn),而山路上駕駛過程中,,嵐圖FREE 318也展示出比較好的支撐效果,,開起來確實比較有信心。

個人覺得,,嵐圖FREE 318相比這個級別的其它車型,比較吸引人的地方就是空氣懸掛,,它帶來的操控體驗要比普通SUV更好,。同時在其它方面,嵐圖FREE 318也沒有什么明顯的短板,,因此在我看來,,如果購車預(yù)算在25萬左右,對空間,、智能以及操控都有一定要求的話,嵐圖FREE 318還是比較值得考慮,,你們覺得呢,?

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