奇瑞汽車能突出重圍嗎？

中捷之車 2024-06-26 共64553人圍觀

今年以來,，汽車市場不僅在價格上“卷”出了花，一款款新車接連上市,，在智能化上也是“神仙打架”,，升級改款的、配置增加的,，的確豐富,、智能了很多，但是車本身就是個交通工具,，即使再智能化，如果沒有底盤,、懸架,、車身等硬件基礎(chǔ)的能力來保障，很多智能化的東西是無法實(shí)現(xiàn)的,。

反觀如今汽車市場的銷量，但凡在車身硬件扎實(shí)的基礎(chǔ)上,，智能配置過關(guān),，價格合適，一定在這個細(xì)分領(lǐng)域是處于領(lǐng)先地位的,，豪華車就不說了,，就家用車來說，比如比亞迪秦系列,、豐田漢蘭達(dá)、奇瑞艾瑞澤8等等,，產(chǎn)品經(jīng)得住對比,，在市場上是有一定口碑的,。

大家發(fā)現(xiàn)沒有，新能源汽車的滲透率越來越高,，大街小巷上的新能源汽車數(shù)量在以肉眼可見的速度增加。作為咱們中國少有的完全掌握汽車發(fā)動機(jī),、變速箱核心技術(shù),，以及擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車零部件生產(chǎn)制造汽車企業(yè)，奇瑞是有布局新能源系列的深厚基礎(chǔ)的,，曾經(jīng)的自主一哥奇瑞在當(dāng)下新能源時代能否突出重圍,，小編還是很有信心的的,。

但是從最近銷量來看,，奇瑞的iCAR,、星紀(jì)元、風(fēng)云三大品牌還是離一線新能源有很大差距,。

5月份,，緊湊型SUV iCAR 03(圖片|配置|詢價)銷量4145輛，比4月少了795輛,，環(huán)比下滑16%,。

插電式混動風(fēng)云A8，銷量僅有2869輛,，只有豐田bZ 3的一半左右。

才上市不久的中大型SUV星紀(jì)元ET,，5月銷量只有2770輛，不到理想L6的12965輛的一個零頭,。

目前來看,，數(shù)據(jù)真是不好看，奇瑞三個新能源品牌的銷量都比較一般,，很難進(jìn)入主流陣營。

前兩天,，2024世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會在天津舉行,，據(jù)了解，目前奇瑞已在新能源領(lǐng)域建立了完善的產(chǎn)業(yè),、技術(shù)及產(chǎn)品矩陣,，并且持續(xù)加速奇瑞轉(zhuǎn)型的驅(qū)動力。