5月21日,，有媒體報道稱，阿維塔或?qū)⑷孓D(zhuǎn)向經(jīng)銷商模式,。

此前,，阿維塔雇主品牌負(fù)責(zé)人Jackie在社交媒體上表示，阿維塔確實在做售后業(yè)務(wù)的調(diào)整,，為了快速提升用戶響應(yīng)速度和門店運(yùn)營效率,，決定將門店售后服務(wù)業(yè)務(wù)交給合作伙伴經(jīng)營，部分人員作出了轉(zhuǎn)崗調(diào)整,。

對于受影響的員工,，阿維塔承諾，在轉(zhuǎn)崗初期,，員工的薪酬待遇將基本保持不變,，至少在前半年內(nèi)，阿維塔會通過補(bǔ)貼底薪和提成來確保員工的收入穩(wěn)定性,，盡管各地的具體補(bǔ)貼比例會有所差異,。

如果員工選擇離職,，阿維塔官方會賠償n+1.5；如果員工選擇加入經(jīng)銷商,，阿維塔官方會賠償n+1,。

值得注意的是，今年1月,，一位自稱阿維塔前員工的網(wǎng)友在社交網(wǎng)站爆料稱,，因公司架構(gòu)調(diào)整，阿維塔全國售后95%的人員被裁,。不過,，有認(rèn)證為“阿維塔科技雇主品牌負(fù)責(zé)人”的網(wǎng)友回復(fù)表示，公司將門店端售后服務(wù)業(yè)務(wù)交還給合作伙伴經(jīng)營,。受此次調(diào)整,，部分人員進(jìn)行了轉(zhuǎn)崗調(diào)整。

盡管轉(zhuǎn)向經(jīng)銷模式可以使品牌經(jīng)營方式更加靈活,，但其中也暗藏一定的風(fēng)險,。

今年1月，汽車經(jīng)銷商廣東永奧集團(tuán)被曝出現(xiàn)經(jīng)營危機(jī),，有網(wǎng)友質(zhì)疑阿維塔車輛沒有及時轉(zhuǎn)移,，造成損失。

對此,，阿維塔回應(yīng)稱,，阿維塔營銷模式為自營模式或代理模式，所有車輛物權(quán)關(guān)系都在阿維塔手上,，沒有轉(zhuǎn)移給代理商或其他渠道銷售主體,，不存在抵押，不存在搶物資,，更不存在被查封一說,。

未來，阿維塔若全面轉(zhuǎn)向經(jīng)銷商模式,，對經(jīng)銷商的管理也將是阿維塔值得關(guān)注的問題,。

此前，阿維塔曾計劃2023年實現(xiàn)年銷10萬輛的目標(biāo),。不過,，截至2023年末,阿維塔累計銷量27589輛，與10萬輛的銷售目標(biāo)相差較大,，完成率僅27.6%,。

2024年，阿維塔將全年銷售目標(biāo)較2023年進(jìn)行下調(diào),，定為9萬輛,。但據(jù)公開數(shù)據(jù),，今年一季度阿維塔共交付14532輛，盡管同比有所提升,，但與9萬輛的銷售目標(biāo)仍有一定的距離,。

長安汽車財報數(shù)據(jù)顯示，2023年阿維塔營業(yè)收入為56.45億元,，但凈虧損較2022年進(jìn)一步擴(kuò)大至36.93億元,。

對此，長安汽車稱,，阿維塔處于戰(zhàn)略投入期,，在產(chǎn)品研發(fā)、品牌推廣,、渠道打造,、技術(shù)人才引進(jìn)等方面資源投入較大，導(dǎo)致虧損,。