福特的電動(dòng)汽車計(jì)劃再次后退，其歐洲業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人暗示，跟隨消費(fèi)者的喜愛,，該汽車制造商可能會(huì)青睞混合動(dòng)力汽車,。

　　福特報(bào)告稱，第一季度其電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)出現(xiàn)巨額虧損,，盡管4月份的銷量創(chuàng)歷史新高，但消費(fèi)者的興趣正在降溫，這已不是什么秘密,。福特首席執(zhí)行官Jim Farley證實(shí)，該公司還表示將把電動(dòng)汽車投資從100億美元縮減至80億至90億美元,。

　　對于致力于大規(guī)模發(fā)展電動(dòng)汽車開發(fā)的公司來說,，混合動(dòng)力汽車成為“眼中釘”。特斯拉甚至在第一季度股東大會(huì)上表示,，汽車制造商開始在混合動(dòng)力汽車上投入更多精力和精力,，這一直是電動(dòng)汽車采用推廣的主要壓力點(diǎn)，特別是自2023年底和2024年初以來,。

　　福特已準(zhǔn)備好調(diào)整其電動(dòng)汽車計(jì)劃,，特別是在歐洲市場。今天,，其歐洲乘用車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人馬丁·桑德 (Martin Sander) 向英國《金融時(shí)報(bào)》表示,，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車絕對是一種潛在的產(chǎn)品,，特別是如果消費(fèi)者表現(xiàn)出興趣的話：“例如，如果我們看到對插電式混合動(dòng)力汽車的強(qiáng)勁需求,，我們就會(huì)提供它們,。”

　　無論福特是否準(zhǔn)備好,，由于歐洲法律計(jì)劃逐步淘汰汽油動(dòng)力汽車,，福特都必須在2035年之前轉(zhuǎn)向全電動(dòng)汽車。福特和桑德似乎也為此做好了準(zhǔn)備,，但他們的過渡將沒有之前計(jì)劃的那么積極,。桑德表示，福特將“努力實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化”,，但它很清楚財(cái)務(wù)狀況必須合理,。

　　“我們不會(huì)支付罰款。我們不會(huì)僅僅為了獲得合規(guī)性而以巨額虧損出售電動(dòng)汽車,?！鄙５聽柋硎荆@然希望避免因監(jiān)管障礙而出現(xiàn)任何進(jìn)一步的復(fù)雜情況和財(cái)務(wù)影響,?！拔ㄒ坏倪x擇是將我們運(yùn)往英國的內(nèi)燃機(jī)車輛運(yùn)往其他地方?！?/span>

　　福特正在縮減其電動(dòng)汽車計(jì)劃,，以求維持運(yùn)營。