在該項(xiàng)指令中,，NHTSA對(duì)特斯拉的一項(xiàng)改變表示擔(dān)憂，即允許司機(jī)在不開啟方向盤施加扭矩提示的情況下,，長(zhǎng)時(shí)間使用自動(dòng)駕駛儀,。“由此引發(fā)的管制放松可能導(dǎo)致司機(jī)注意力不集中,，無法正確監(jiān)督自動(dòng)駕駛儀,。”

　　據(jù)外媒報(bào)道,，近期公布的文件顯示,，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)已向特斯拉發(fā)出特別指令，要求對(duì)其自動(dòng)駕駛軟件的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行修改,。這說明,，聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在密切關(guān)注特斯拉，以確保司機(jī)在車輛處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)時(shí)能夠集中注意力,。

　　在7月26日的特別指令中,，NHTSA對(duì)特斯拉的一項(xiàng)改變表示擔(dān)憂，即允許司機(jī)在不開啟方向盤施加扭矩提示的情況下,，長(zhǎng)時(shí)間使用自動(dòng)駕駛儀,。“由此引發(fā)的管制放松可能導(dǎo)致司機(jī)注意力不集中,，無法正確監(jiān)督自動(dòng)駕駛儀,。”NHTSA表示,。

　　該特別指令要求特斯拉在8月25日之前提供文件和解釋,，以幫助NHTSA進(jìn)行調(diào)查。逾期回復(fù)可能導(dǎo)致每天26,315美元的罰款,。特斯拉遵守了最后期限,，回復(fù)將予以保密。NHTSA表示:“由于保密處理的請(qǐng)求涵蓋了整個(gè)流程,，因此沒有公開版本的回應(yīng),。”

　　特斯拉Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)旨在讓汽車在車道內(nèi)自動(dòng)轉(zhuǎn)向,、加速和剎車,，而增強(qiáng)版Autopilot可以幫助車輛在高速公路上變道。

　　NHTSA在確認(rèn)了十幾起特斯拉汽車撞上靜止的急救車事故后,，正在調(diào)查Autopilot的性能,。同時(shí)，該機(jī)構(gòu)還在調(diào)查特斯拉汽車在使用駕駛輔助系統(tǒng)時(shí),，是否能充分確保駕駛員集中注意力,。

　　特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)此前表示，特斯拉正在逐步減少警報(bào),，以確保使用“全自動(dòng)駕駛”(FSD)系統(tǒng)的司機(jī)把手放在方向盤上,。近日，在回應(yīng)“沒有方向盤的提示會(huì)改變FSD用戶滿意度”的提問時(shí),，馬斯克說“是的”,。