近期,，我們從相關(guān)渠道獲取了一組比亞迪旗下全新秦L(圖片)的路試諜照,，車身基本沒有偽裝,，可以看出新車采用了大溜背的造型,，較為帥氣,。新車將搭載比亞迪第5代DM-i混動系統(tǒng),，預(yù)計定價將在12萬元起，下面一起來了解一下目前的信息,。

諜照中顯示,，新車的前臉配備大尺寸的進氣柵格，內(nèi)部為點陣元素組成的中網(wǎng),。兩側(cè)為細長的前大燈組,，中間配有標志性的飾條，兩側(cè)延伸至大燈組上方,。兩側(cè)還配備了傾斜的導(dǎo)流槽,，營造出運動氣息。

新車長寬高分別為4830/1900/1495mm,，軸距2790mm,，與秦PLUS相比更大。車身為溜背式的造型,，運動氣息更足,。腰線剛勁有力，從車頭貫穿至后門把手處,，搭配車門下方的折線設(shè)計,，勾勒出車身的力量感。車窗四周采用了銀色飾條裝飾,，輪轂為預(yù)計將提供五幅式和密幅式造型,。

車尾部分，將配備貫穿式的尾燈組,，燈帶中段下方配有銀色的“BYD”英文標識,。后包圍采用黑色護板進行裝飾,，還加入了大規(guī)格的擴散器，提升了運動感,。

內(nèi)飾部分,，新車將延續(xù)家族式的設(shè)計風(fēng)格,。搭載一臺懸浮式的中控屏,，將配備新一代DiLink車載智能系統(tǒng)，CPU算力達到165K,，集成多項智能聯(lián)網(wǎng)功能,。液晶儀表盤采用隱藏式設(shè)計，并配有HUD抬頭顯示系統(tǒng),。方向盤為平底式設(shè)計,，采用電子擋把，車內(nèi)還將提供無線充電區(qū)域,。

動力方面,，將搭載第5代DM-i混動系統(tǒng)，由1.5L發(fā)動機和電動機組成,。其中1.5L發(fā)動機最大功率74kW,，電機提供120kW和160kW兩種功率。配備弗迪磷酸鐵鋰電池,，容量有10.08kWh和15.874kWh兩種,，純電續(xù)航分別達到60km和90km，饋電狀態(tài)下百公里綜合油耗則分別為3.8L和3.98L,，油耗成本較低,，滿足家用需求。新車還將搭載DiPilot智駕系統(tǒng),，行車安全性也有一定的保障,。

總的來看，新車采用溜背的造型,，有著不錯的運動感,，應(yīng)該會受到年輕群體的喜愛。在智能化和油耗方面較為優(yōu)秀,，主打家用市場,。上市之后會在王朝網(wǎng)渠道進行銷售，大家覺得如果定價12萬元起,，會有競爭力嗎,？