新一輪新能源車企打響“價格戰(zhàn)”才剛剛開始,，蘋果連一款概念車還沒有發(fā)布就宣布取消造車項(xiàng)目了,，雷軍趁虛而入暗示蘋果用戶選擇小米SU7,。這場價格戰(zhàn)的背后究竟隱藏著什么玄機(jī),？我們來一探究竟,。

比亞迪對“燃油雙逸”發(fā)起決戰(zhàn)終于奏效,，面對競爭異常激烈的市場,，朗逸軒逸不得不跟著響應(yīng)對其降價,，而且還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有降到最低價。那么,，比亞迪降價的底氣從何而來,？一方面是得益于規(guī)模效應(yīng)，另一方面是掌握了關(guān)鍵核心技術(shù)和完善供應(yīng)鏈的支撐,，加之隨著電池原材料價格持續(xù)走低,，這些都可以使造車成本得到下降，使比亞迪有了“降價”的主動權(quán),。

比亞迪的降價可謂吊炸了天,！哪吒、蔚來,、五菱,、長安啟源、凱迪拉克,、現(xiàn)代,、日產(chǎn)等超13家車企紛紛推出優(yōu)惠政策反擊！最大降幅超過7萬元，不管是燃油車,，還是新能源車,，這車市火藥味都太濃了，給其他車企帶來了不小的挑戰(zhàn),。

可以說,，這場汽車“價格戰(zhàn)”其實(shí)就是一場技術(shù)和成本的較量。誰能在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時,，降低生產(chǎn)成本,，誰就能在這場競爭中占據(jù)優(yōu)勢。特斯拉之所以能夠大幅降價,，正是因?yàn)槠湓陔姵?、電機(jī)等核心部件上取得了重大突破，從而降低了生產(chǎn)成本,。其他車企也不甘示弱,，紛紛加大研發(fā)投入，力求在技術(shù)和成本上取得領(lǐng)先優(yōu)勢,。

然而,，價格戰(zhàn)并非沒有風(fēng)險(xiǎn)！企業(yè)在降價的同時,，必須確保產(chǎn)品質(zhì)量不受影響,。否則，一旦失去消費(fèi)者的信任,，后果不堪設(shè)想,。此外，過度降價也可能引發(fā)行業(yè)洗牌,，一些實(shí)力較弱的車企可能會在這場競爭中慘遭淘汰,。

當(dāng)然，價格戰(zhàn)也給消費(fèi)者帶來了實(shí)實(shí)在在的福利,。以前的新能源汽車價格高高在上,，讓許多消費(fèi)者望而卻步。而現(xiàn)在,，隨著價格戰(zhàn)的打響,，新能源汽車的價格越來越親民，這對于消費(fèi)者來說,，無疑是個巨大的誘惑,。