易車原創(chuàng) 在中型SUV市場上,，廣汽本田冠道算是一名長青的選手,，從2016年上市至今，累計(jì)銷量已經(jīng)超過40萬臺(tái),。前不久，廣汽本田新款冠道正式上市,，新車共推出8款車型,，售23.98-32.98萬元。

　　 　　

作為改款車型,，新款冠道主要對(duì)內(nèi)飾以及科技部分進(jìn)行了升級(jí),，那么問題來了，如今花二三十萬買它還值不值,？以下我通過試駕詳細(xì)分析新款冠道的產(chǎn)品力表現(xiàn),，為你尋求答案。

　　 　　一,、2.0T+8AT,，動(dòng)力依舊出眾 　　

動(dòng)力方面，新冠冠道提供1.5T+CVT以及2.0T+9AT兩種動(dòng)力系統(tǒng)可選,，其中1.5T輸出188匹243牛米,，2.0T輸出261匹370牛米，同時(shí)2.0T版本還全系匹配四驅(qū)系統(tǒng),。

　　 　　

實(shí)際體驗(yàn)來看,，1.5T雖然夠用，但始終還是差點(diǎn)意思,，畢竟它是一臺(tái)接近1.9噸的大車,。因此我會(huì)更推薦買2.0T版本，雖然油耗會(huì)高一點(diǎn)點(diǎn),，但帶來的駕駛愉悅感明顯會(huì)更加出色,。

　　 　　

2.0T的動(dòng)力非常充沛，特別是低扭足夠強(qiáng)大,，在標(biāo)準(zhǔn)模式下,，它的動(dòng)力可謂隨傳隨到，無論是在城市路段還是高速路,，駕駛起來都如魚得水,。

　　 　　

變速箱的換擋邏輯也相當(dāng)聰明，它能在轉(zhuǎn)速很低的時(shí)候就給你升擋,，這樣就能夠帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,。如果深踩油門，變速箱也能快速連降幾擋,，無論是低速還是高速,，超車起來都非常爽快，開起來也得心應(yīng)手,。

　　 　　

同時(shí)得益于9AT更加寬泛的齒比,，新款冠道在高速時(shí)能把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速壓得很低,，當(dāng)車速達(dá)到120km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅為1750rpm左右,，有利于提升高速時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性,。

　　 　　

新款冠道用上了VGR速比可變電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向的設(shè)定線性穩(wěn)重,，車頭指向性有著不錯(cuò)的表現(xiàn),。新車底盤依然是前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，并且新車還配備了ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng),。

　　 　　

新車的底盤調(diào)校偏舒適取向,，同時(shí)也兼顧了一定的操控性能，它能充分過濾日常路面的小震動(dòng),，快速過彎時(shí)車身的側(cè)傾也能保持在合理水平,。而在高速上，即使車速較快,，新款冠道開起來也相當(dāng)穩(wěn)重,，能給人充足的駕駛信心。

　　 　　

而在靜謐性方面,，大家都說本田是買發(fā)動(dòng)機(jī)送車,，但冠道是個(gè)例外，除了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)厲害之外,，它還是最安靜的本田車型,。新車在前后排車窗都用上了雙層隔音玻璃，并且還配備ANC主動(dòng)降噪功能,，在超過120km/h時(shí)都感受不到明顯的風(fēng)噪,，底盤的隔音也是相當(dāng)?shù)轿坏模傮w車內(nèi)的靜謐性有著相當(dāng)出色的表現(xiàn),。

　　 　　二,、造型小改 配色更豐富 　　

新款冠道在車身配色方面提供了多種選擇，其中純色有6種,，分別為星月白,、極速緋紅、極夜流銀,、星空藍(lán),、霧光森林和翎羽藍(lán)，后三者為新增車色,。同時(shí)新車還有“星月白+酷黑”與“霧光森林+酷黑” 2款雙色車身,，此外新車還推出了幻夜版，而我們本次試駕的便是內(nèi)外都是全黑的幻夜版,。

　　 　　

外觀方面,，新款冠道變化不大，中網(wǎng)內(nèi)部采用網(wǎng)狀設(shè)計(jì),，下方進(jìn)氣格柵運(yùn)用連通式設(shè)計(jì),，使前臉看上去更加簡潔和具有層次感。同時(shí)鷹翼式全LED自動(dòng)前大燈+前LED流光式轉(zhuǎn)向燈看起來也更加時(shí)尚,。

　　 　　

車身尺寸方面,，新車的長寬高為4858*1942*1670mm，軸距為2820mm,。車身側(cè)面,，外擴(kuò)的輪眉營造出寬體效果，看起來力量感十足,。同時(shí)新車全系配備19英寸鋁合金輪轂,，搭配米其林primacy SUV輪胎。

　　 　　 　　

車尾依舊是經(jīng)典的大溜背造型,，同時(shí)通過一道貫穿式飾條連接尾燈,，搭配車頂尾翼以及雙邊共四出排氣口設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感在同級(jí)里面算鶴立雞群了,。

　　 　　 　　三,、內(nèi)飾大變 科技感全面提升 　　

相比外觀小改，新款冠道的內(nèi)飾則是全面優(yōu)化,，整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)用上了本田最新的設(shè)計(jì)理念,，加入了大量的皮革包裹，空調(diào)出風(fēng)口也進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化調(diào)整,，搭配三幅式方向盤,，整體更加時(shí)尚了。

　　 　　

而科技感層面,，新車配備了10.1英寸DA智能屏,，車機(jī)系統(tǒng)也升級(jí)為Honda CONNECT 3.0系統(tǒng)，它提供包括導(dǎo)航,、語音識(shí)別,、支付、手機(jī)連接,、OTA等在內(nèi)的近40余項(xiàng)功能,，能實(shí)現(xiàn)移動(dòng)設(shè)備以及家居的智能交互。

　　 　　 　　

新款冠道也搭載了最新的Honda SENSING安全超感系統(tǒng),，在原有的功能基礎(chǔ)上,，新增AHB遠(yuǎn)近光智能切換系統(tǒng)功能，擴(kuò)大了雷達(dá)檢測角度,，整體功能更加完善實(shí)用,。

　　 　　 　　

空間方面,，在本田MM空間理念(乘坐空間最大化，機(jī)械空間最小化)下,，冠道的車內(nèi)空間表現(xiàn)出眾,，無論是前排還是后排都能得到很好的享受，同時(shí)前排座椅還提供了座椅通風(fēng)加熱功能,。

　　 　　 　　

新款冠道采用的是大五座布局,，得益于2820mm的軸距，它的后排縱向空間表現(xiàn)非常出色,，加上純平后排地板設(shè)計(jì),，整個(gè)后排非常寬敞。同時(shí)后排還提供了獨(dú)立空調(diào)調(diào)節(jié),、遮陽簾,、老板座椅按鍵以及6個(gè)充電口，配置相當(dāng)?shù)轿弧?/p> 　　 　　 　　

總結(jié)：回到開場的問題,，新款冠道還值不值得買呢,？從產(chǎn)品定位來看，它的溜背造型和大五座的舒適度在同級(jí)車型依然是非常突出的,，并且2.0T也能帶來一定的駕駛激情,。同時(shí)在靜謐性以及舒適性配置方面，新款冠道也做得更加到位了,。

　　 　　

總的來說,，新款冠道依然是一臺(tái)舒服好開，穩(wěn)重可靠的中型SUV,。如果你追求精致和舒適,，同時(shí)對(duì)駕駛也有一定的追求，那么新款冠道依然還是值得選的,。