易車原創(chuàng) 在中型SUV市場(chǎng)上，廣汽本田冠道算是一名長(zhǎng)青的選手，從2016年上市至今,，累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)40萬(wàn)臺(tái),。前不久，廣汽本田新款冠道正式上市，新車共推出8款車型，售23.98-32.98萬(wàn)元。

　　 　　

作為改款車型,，新款冠道主要對(duì)內(nèi)飾以及科技部分進(jìn)行了升級(jí)，那么問(wèn)題來(lái)了,，如今花二三十萬(wàn)買它還值不值,？以下我通過(guò)試駕詳細(xì)分析新款冠道的產(chǎn)品力表現(xiàn)，為你尋求答案,。

　　 　　一,、2.0T+8AT，動(dòng)力依舊出眾 　　

動(dòng)力方面,，新冠冠道提供1.5T+CVT以及2.0T+9AT兩種動(dòng)力系統(tǒng)可選,，其中1.5T輸出188匹243牛米，2.0T輸出261匹370牛米,，同時(shí)2.0T版本還全系匹配四驅(qū)系統(tǒng),。

　　 　　

實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，1.5T雖然夠用,，但始終還是差點(diǎn)意思,，畢竟它是一臺(tái)接近1.9噸的大車。因此我會(huì)更推薦買2.0T版本,，雖然油耗會(huì)高一點(diǎn)點(diǎn),，但帶來(lái)的駕駛愉悅感明顯會(huì)更加出色。

　　 　　

2.0T的動(dòng)力非常充沛，特別是低扭足夠強(qiáng)大,，在標(biāo)準(zhǔn)模式下,，它的動(dòng)力可謂隨傳隨到，無(wú)論是在城市路段還是高速路,，駕駛起來(lái)都如魚(yú)得水,。

　　 　　

變速箱的換擋邏輯也相當(dāng)聰明，它能在轉(zhuǎn)速很低的時(shí)候就給你升擋,，這樣就能夠帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,。如果深踩油門，變速箱也能快速連降幾擋,，無(wú)論是低速還是高速,，超車起來(lái)都非常爽快，開(kāi)起來(lái)也得心應(yīng)手,。

　　 　　

同時(shí)得益于9AT更加寬泛的齒比，新款冠道在高速時(shí)能把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速壓得很低,，當(dāng)車速達(dá)到120km/h,，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅為1750rpm左右，有利于提升高速時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性,。

　　 　　

新款冠道用上了VGR速比可變電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，轉(zhuǎn)向的設(shè)定線性穩(wěn)重，車頭指向性有著不錯(cuò)的表現(xiàn),。新車底盤依然是前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架,，并且新車還配備了ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)。

　　 　　

新車的底盤調(diào)校偏舒適取向,，同時(shí)也兼顧了一定的操控性能,，它能充分過(guò)濾日常路面的小震動(dòng)，快速過(guò)彎時(shí)車身的側(cè)傾也能保持在合理水平,。而在高速上,，即使車速較快，新款冠道開(kāi)起來(lái)也相當(dāng)穩(wěn)重,，能給人充足的駕駛信心,。

　　 　　

而在靜謐性方面，大家都說(shuō)本田是買發(fā)動(dòng)機(jī)送車,，但冠道是個(gè)例外,，除了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)厲害之外，它還是最安靜的本田車型,。新車在前后排車窗都用上了雙層隔音玻璃,，并且還配備ANC主動(dòng)降噪功能，在超過(guò)120km/h時(shí)都感受不到明顯的風(fēng)噪，底盤的隔音也是相當(dāng)?shù)轿坏?，總體車內(nèi)的靜謐性有著相當(dāng)出色的表現(xiàn),。

　　 　　二、造型小改 配色更豐富 　　

新款冠道在車身配色方面提供了多種選擇,，其中純色有6種,，分別為星月白、極速緋紅,、極夜流銀,、星空藍(lán)、霧光森林和翎羽藍(lán),，后三者為新增車色,。同時(shí)新車還有“星月白+酷黑”與“霧光森林+酷黑” 2款雙色車身，此外新車還推出了幻夜版,，而我們本次試駕的便是內(nèi)外都是全黑的幻夜版,。

　　 　　

外觀方面，新款冠道變化不大,，中網(wǎng)內(nèi)部采用網(wǎng)狀設(shè)計(jì),，下方進(jìn)氣格柵運(yùn)用連通式設(shè)計(jì)，使前臉看上去更加簡(jiǎn)潔和具有層次感,。同時(shí)鷹翼式全LED自動(dòng)前大燈+前LED流光式轉(zhuǎn)向燈看起來(lái)也更加時(shí)尚,。

　　 　　

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高為4858*1942*1670mm,，軸距為2820mm,。車身側(cè)面，外擴(kuò)的輪眉營(yíng)造出寬體效果,，看起來(lái)力量感十足,。同時(shí)新車全系配備19英寸鋁合金輪轂，搭配米其林primacy SUV輪胎,。

　　 　　 　　

車尾依舊是經(jīng)典的大溜背造型,，同時(shí)通過(guò)一道貫穿式飾條連接尾燈，搭配車頂尾翼以及雙邊共四出排氣口設(shè)計(jì),，運(yùn)動(dòng)感在同級(jí)里面算鶴立雞群了,。

　　 　　 　　三、內(nèi)飾大變 科技感全面提升 　　

相比外觀小改,，新款冠道的內(nèi)飾則是全面優(yōu)化,，整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)用上了本田最新的設(shè)計(jì)理念，加入了大量的皮革包裹,，空調(diào)出風(fēng)口也進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化調(diào)整,，搭配三幅式方向盤,，整體更加時(shí)尚了。

　　 　　

而科技感層面,，新車配備了10.1英寸DA智能屏,，車機(jī)系統(tǒng)也升級(jí)為Honda CONNECT 3.0系統(tǒng)，它提供包括導(dǎo)航,、語(yǔ)音識(shí)別,、支付、手機(jī)連接,、OTA等在內(nèi)的近40余項(xiàng)功能,，能實(shí)現(xiàn)移動(dòng)設(shè)備以及家居的智能交互。

　　 　　 　　

新款冠道也搭載了最新的Honda SENSING安全超感系統(tǒng),，在原有的功能基礎(chǔ)上,，新增AHB遠(yuǎn)近光智能切換系統(tǒng)功能，擴(kuò)大了雷達(dá)檢測(cè)角度,，整體功能更加完善實(shí)用,。

　　 　　 　　

空間方面，在本田MM空間理念(乘坐空間最大化,，機(jī)械空間最小化)下,，冠道的車內(nèi)空間表現(xiàn)出眾，無(wú)論是前排還是后排都能得到很好的享受,，同時(shí)前排座椅還提供了座椅通風(fēng)加熱功能,。

　　 　　 　　

新款冠道采用的是大五座布局,，得益于2820mm的軸距,，它的后排縱向空間表現(xiàn)非常出色，加上純平后排地板設(shè)計(jì),，整個(gè)后排非常寬敞,。同時(shí)后排還提供了獨(dú)立空調(diào)調(diào)節(jié)、遮陽(yáng)簾,、老板座椅按鍵以及6個(gè)充電口,，配置相當(dāng)?shù)轿弧?/p> 　　 　　 　　

總結(jié)：回到開(kāi)場(chǎng)的問(wèn)題，新款冠道還值不值得買呢,？從產(chǎn)品定位來(lái)看,，它的溜背造型和大五座的舒適度在同級(jí)車型依然是非常突出的，并且2.0T也能帶來(lái)一定的駕駛激情,。同時(shí)在靜謐性以及舒適性配置方面,，新款冠道也做得更加到位了。

　　 　　

總的來(lái)說(shuō),，新款冠道依然是一臺(tái)舒服好開(kāi),，穩(wěn)重可靠的中型SUV。如果你追求精致和舒適，同時(shí)對(duì)駕駛也有一定的追求,，那么新款冠道依然還是值得選的,。