易車原創(chuàng) 在中型SUV市場上，廣汽本田冠道算是一名長青的選手,，從2016年上市至今,，累計銷量已經(jīng)超過40萬臺。前不久,，廣汽本田新款冠道正式上市,，新車共推出8款車型，售23.98-32.98萬元,。

　　 　　

作為改款車型,，新款冠道主要對內(nèi)飾以及科技部分進行了升級，那么問題來了,，如今花二三十萬買它還值不值,？以下我通過試駕詳細分析新款冠道的產(chǎn)品力表現(xiàn)，為你尋求答案,。

　　 　　一,、2.0T+8AT，動力依舊出眾 　　

動力方面,，新冠冠道提供1.5T+CVT以及2.0T+9AT兩種動力系統(tǒng)可選,，其中1.5T輸出188匹243牛米，2.0T輸出261匹370牛米,，同時2.0T版本還全系匹配四驅(qū)系統(tǒng),。

　　 　　

實際體驗來看，1.5T雖然夠用,，但始終還是差點意思,，畢竟它是一臺接近1.9噸的大車。因此我會更推薦買2.0T版本,，雖然油耗會高一點點,，但帶來的駕駛愉悅感明顯會更加出色。

　　 　　

2.0T的動力非常充沛,，特別是低扭足夠強大,，在標準模式下，它的動力可謂隨傳隨到,，無論是在城市路段還是高速路,，駕駛起來都如魚得水。

　　 　　

變速箱的換擋邏輯也相當聰明,，它能在轉(zhuǎn)速很低的時候就給你升擋，這樣就能夠帶來更好的燃油經(jīng)濟性,。如果深踩油門,，變速箱也能快速連降幾擋，無論是低速還是高速,，超車起來都非常爽快,，開起來也得心應(yīng)手。

　　 　　

同時得益于9AT更加寬泛的齒比，新款冠道在高速時能把發(fā)動機轉(zhuǎn)速壓得很低,，當車速達到120km/h,，發(fā)動機轉(zhuǎn)速僅為1750rpm左右，有利于提升高速時的燃油經(jīng)濟性,。

　　 　　

新款冠道用上了VGR速比可變電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，轉(zhuǎn)向的設(shè)定線性穩(wěn)重，車頭指向性有著不錯的表現(xiàn),。新車底盤依然是前麥弗遜后多連桿獨立懸架,，并且新車還配備了ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)。

　　 　　

新車的底盤調(diào)校偏舒適取向,，同時也兼顧了一定的操控性能,，它能充分過濾日常路面的小震動，快速過彎時車身的側(cè)傾也能保持在合理水平,。而在高速上,，即使車速較快，新款冠道開起來也相當穩(wěn)重,，能給人充足的駕駛信心,。

　　 　　

而在靜謐性方面，大家都說本田是買發(fā)動機送車,，但冠道是個例外,，除了2.0T發(fā)動機厲害之外，它還是最安靜的本田車型,。新車在前后排車窗都用上了雙層隔音玻璃,，并且還配備ANC主動降噪功能，在超過120km/h時都感受不到明顯的風(fēng)噪,，底盤的隔音也是相當?shù)轿坏?，總體車內(nèi)的靜謐性有著相當出色的表現(xiàn)。

　　 　　二,、造型小改 配色更豐富 　　

新款冠道在車身配色方面提供了多種選擇,，其中純色有6種,，分別為星月白,、極速緋紅、極夜流銀,、星空藍,、霧光森林和翎羽藍，后三者為新增車色,。同時新車還有“星月白+酷黑”與“霧光森林+酷黑” 2款雙色車身,，此外新車還推出了幻夜版，而我們本次試駕的便是內(nèi)外都是全黑的幻夜版,。

　　 　　

外觀方面,，新款冠道變化不大,，中網(wǎng)內(nèi)部采用網(wǎng)狀設(shè)計，下方進氣格柵運用連通式設(shè)計,，使前臉看上去更加簡潔和具有層次感,。同時鷹翼式全LED自動前大燈+前LED流光式轉(zhuǎn)向燈看起來也更加時尚。

　　 　　

車身尺寸方面,，新車的長寬高為4858*1942*1670mm,，軸距為2820mm。車身側(cè)面,，外擴的輪眉營造出寬體效果,，看起來力量感十足。同時新車全系配備19英寸鋁合金輪轂,，搭配米其林primacy SUV輪胎,。

　　 　　 　　

車尾依舊是經(jīng)典的大溜背造型，同時通過一道貫穿式飾條連接尾燈,，搭配車頂尾翼以及雙邊共四出排氣口設(shè)計,，運動感在同級里面算鶴立雞群了。

　　 　　 　　三,、內(nèi)飾大變 科技感全面提升 　　

相比外觀小改,，新款冠道的內(nèi)飾則是全面優(yōu)化，整個中控臺的設(shè)計用上了本田最新的設(shè)計理念,，加入了大量的皮革包裹,，空調(diào)出風(fēng)口也進行了相應(yīng)的優(yōu)化調(diào)整，搭配三幅式方向盤,，整體更加時尚了,。

　　 　　

而科技感層面，新車配備了10.1英寸DA智能屏,，車機系統(tǒng)也升級為Honda CONNECT 3.0系統(tǒng),，它提供包括導(dǎo)航、語音識別,、支付,、手機連接、OTA等在內(nèi)的近40余項功能,，能實現(xiàn)移動設(shè)備以及家居的智能交互,。

　　 　　 　　

新款冠道也搭載了最新的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，在原有的功能基礎(chǔ)上,，新增AHB遠近光智能切換系統(tǒng)功能,，擴大了雷達檢測角度，整體功能更加完善實用。

　　 　　 　　

空間方面,，在本田MM空間理念(乘坐空間最大化,，機械空間最小化)下，冠道的車內(nèi)空間表現(xiàn)出眾,，無論是前排還是后排都能得到很好的享受,，同時前排座椅還提供了座椅通風(fēng)加熱功能。

　　 　　 　　

新款冠道采用的是大五座布局,，得益于2820mm的軸距,，它的后排縱向空間表現(xiàn)非常出色，加上純平后排地板設(shè)計,，整個后排非常寬敞,。同時后排還提供了獨立空調(diào)調(diào)節(jié)、遮陽簾,、老板座椅按鍵以及6個充電口,，配置相當?shù)轿弧?/p> 　　 　　 　　

總結(jié)：回到開場的問題，新款冠道還值不值得買呢,？從產(chǎn)品定位來看,，它的溜背造型和大五座的舒適度在同級車型依然是非常突出的，并且2.0T也能帶來一定的駕駛激情,。同時在靜謐性以及舒適性配置方面,，新款冠道也做得更加到位了。

　　 　　

總的來說,，新款冠道依然是一臺舒服好開,，穩(wěn)重可靠的中型SUV。如果你追求精致和舒適,，同時對駕駛也有一定的追求,，那么新款冠道依然還是值得選的。