最近三年,，國(guó)產(chǎn)汽車出口一年一個(gè)臺(tái)階，連續(xù)將德國(guó),、日本斬落馬下,。

而在中國(guó)目前的汽車出口陣容中，燃油車是主力,，但是新能源車型也占到了乘用車出口的25.4%,。從中國(guó)市場(chǎng)卷出去的新能源廠商，到了海外都是大佬,。

 

以哪吒汽車為例,，這家規(guī)模并不算大的造車新勢(shì)力，9月份出口1473輛,，成為新勢(shì)力出口冠軍,。在此之前，哪吒汽車在2023年3月份,、6月份分別將3600輛,、4000輛整車發(fā)往海外。

 

01

出海大軍中隱藏的大佬,？

哪吒汽車9月總銷量13211輛,，出口1473輛，占比超過10%,，這個(gè)比例已經(jīng)不低了,。

這樣的成績(jī)，與哪吒汽車早年間的布局有關(guān),。

 

哪吒汽車2018年成立,，2019年就開始探索海外市場(chǎng)，2020年哪吒汽車成立歐洲事業(yè)部,。

客觀來說,，這一時(shí)期內(nèi)哪吒汽車主要以“探路”為主，海外銷量幾乎可以忽略不計(jì),，基本上它今年才開始全面開啟出口戰(zhàn)略,。

9月份哪吒汽車拿下新勢(shì)力出口冠軍，說明前期的準(zhǔn)備工作做得還是不錯(cuò)的,。

 

02

為何要出海,？

中國(guó)車企的出海，大約從20多年前就已經(jīng)開始了,。

目前,，除了公開宣稱2025年之前不進(jìn)入海外市場(chǎng)的理想汽車之外，絕大部分的新能源廠商都在積極拓展海外市場(chǎng),。

它們出海的理由有很多,，但有一點(diǎn)是相同的,，那就是：國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)實(shí)在是太卷了。

 

目前國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)上有比亞迪,、特斯拉兩頭巨獸,，有吉利、廣汽,、長(zhǎng)安等月銷4萬輛新能源汽車的傳統(tǒng)巨頭,，就連新勢(shì)力廠商中也出現(xiàn)了理想汽車這種連續(xù)數(shù)月月銷破3萬的狠角色，誰都不像幾年內(nèi)會(huì)崩潰的樣子,。

 

因此,，大多數(shù)的廠商都想走出去。

值得一提的是,，以前,，中國(guó)廠商出海某種程度上而言是出去碰碰運(yùn)氣，技術(shù),、品牌,、服務(wù)等方面均處在比較低的水平，而現(xiàn)在的新能源廠商出海,，則是出去“收割”的,。

原因很簡(jiǎn)單，中國(guó)一個(gè)國(guó)家占了全球60%以上的新能源市場(chǎng)份額,，能在這里生存下去并且位居前列的廠商,，個(gè)個(gè)都是狠角色。

 

就以哪吒汽車為例,，早在2021年它就拿出了全棧自研的智能安全汽車平臺(tái)——山海平臺(tái),，2022年拿出了包含超算、滑板底盤,、電驅(qū),、增程和熱控在內(nèi)的浩智技術(shù)平臺(tái)2.0。

 

近日的新品發(fā)布會(huì)上,，哪吒汽車又拿出了純電整車平臺(tái)——云河平臺(tái),，該平臺(tái)覆蓋從A0到B級(jí)的多種車型，新車研發(fā)時(shí)間縮減8個(gè)月,，零部件通用率達(dá)到80%。

 

這樣的成就,，在人均一個(gè)以上整車平臺(tái)的國(guó)內(nèi)新能源圈子里可能不算什么,，但放眼全球市場(chǎng)，能夠拿出一整套新能源汽車解決方案并且已經(jīng)得到用戶認(rèn)可的新能源廠商,，絕大多數(shù)都集中在中國(guó),。

這,，也是哪吒汽車出海的底氣所在！

在國(guó)內(nèi),，它是一個(gè)月銷量1萬輛左右的小型廠商,，但放在全球市場(chǎng)，它卻有一個(gè)“全球最大新能源市場(chǎng)中主要玩家”的頭銜,。

 

從另一方面來說,，哪吒出海也是被逼無奈。

哪吒1-9月份累計(jì)銷量為9.7萬輛,，同比下滑12.07%,，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)又太“卷”，實(shí)現(xiàn)突破也存在一定的難度,。

與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相比,，海外市場(chǎng)簡(jiǎn)直是風(fēng)水寶地，除了特斯拉,、大眾等少數(shù)廠商之外,，海外市場(chǎng)上有戰(zhàn)斗力的新能源廠商暫時(shí)還不多，哪吒汽車必須抓住這個(gè)機(jī)會(huì)出去開荒,。

 

03

哪吒將會(huì)如何出海,？

在近日的新品發(fā)布會(huì)上，哪吒汽車副總裁周江宣布,，哪吒X將會(huì)是一款全球車型,，哪吒GT等車型也將一同出海；2023年之前,，哪吒汽車將布局30個(gè)國(guó)家和地區(qū),，渠道數(shù)量超過100家。

 

到2024年,，哪吒汽車全球銷售網(wǎng)絡(luò)將覆蓋50個(gè)國(guó)家,，海外銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過500家，海外市場(chǎng)年銷量目標(biāo)將會(huì)定在10萬輛左右,。

根據(jù)哪吒汽車的規(guī)劃,，未來1-2年內(nèi)的海外開發(fā)重點(diǎn)將會(huì)是布局較早的東盟十國(guó)，計(jì)劃在3年左右實(shí)現(xiàn)東盟10萬輛以上的年交付量,。

 

04

哪吒出海,，會(huì)遇到哪些挑戰(zhàn)？

與20年前第一波出海的吉利,、奇瑞相比，哪吒等新能源廠商現(xiàn)在出海,，已經(jīng)擁有了技術(shù)優(yōu)勢(shì),，同時(shí)還得到國(guó)內(nèi)成熟產(chǎn)業(yè)鏈的支持,，可以說是兵強(qiáng)馬壯。

 

現(xiàn)在哪吒?jìng)兂龊?，面臨的最現(xiàn)實(shí)的挑戰(zhàn),，可能是水土不服的問題。

這里的水土不服,，包括對(duì)海外市場(chǎng)運(yùn)行情況的不了解,，也包括競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們的一些“盤外招”，例如前段時(shí)間歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)車的反補(bǔ)貼調(diào)查,，以及印度等部分國(guó)家突擊搜查中國(guó)廠商帶來的政策風(fēng)險(xiǎn),。

 

在說回國(guó)內(nèi)，對(duì)哪吒汽車還有另一件更重要的事：在出海的同時(shí)把握好中國(guó)市場(chǎng)這個(gè)大本營(yíng),。

對(duì)哪吒汽車來說,，海外市場(chǎng)是增量，但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是命根子,，它不太可能在國(guó)內(nèi)表現(xiàn)稀爛的情況下,，在海外大放異彩。

要想在海外走得穩(wěn),，哪吒汽車也需要盡快提升在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的表現(xiàn),。

 

結(jié)束語

中國(guó)歷史上有“哪吒鬧海”的故事,，哪吒等中國(guó)新能源廠商出海,，一定會(huì)改變?nèi)蚱囆袠I(yè)格局，但路還是要一步一走走,，才能走得更穩(wěn)妥,。相信在新戰(zhàn)略、新平臺(tái),、新產(chǎn)品的助力下,，哪吒汽車能夠帶來更好的表現(xiàn)！