山海炮是長城聚焦于高端皮卡市場推出的首款大型高性能豪華皮卡,，其動力性能、品質(zhì),、豪華,、智能配置都在皮卡市場有著很高的水準。目前,，在售的山海炮有汽油3.0T V6+9AT變速箱和柴油2.4T+9AT變速箱共計5款車可以選,，售價區(qū)間22.88-30.18萬元,。

值得一提的是,，山海炮性能版于10月19日正式開啟全國預(yù)售,，預(yù)售價28.98萬元。目前訂購可享6重禮,，包含至高36期0息,，置換補貼10000元/臺，首任車主尊享3次免費保養(yǎng),，3年娛樂流量免費,，基礎(chǔ)車聯(lián)車控服務(wù)終身免費，4年免費全路況道路救援（不限次數(shù)）等等,。

設(shè)計不變,，性能更強

山海炮性能版整體延續(xù)山海炮硬朗魁梧風格，依舊是寬大的進氣格柵搭配條幅式的中網(wǎng),，并與兩側(cè)的大燈相結(jié)合,，視覺上氣勢十足。不同的是,，山海炮性能版采用黑色黑色前中網(wǎng),，并且前保險、底盤護板都采用更加結(jié)實的金屬材質(zhì)打造,，可以更好地保護底盤,，對發(fā)動機和油路也有一定的保護作用。

同時,，山海炮性能版兩側(cè)大燈均采用LED光源,，上面三條燈帶是LED日間行車燈，旁邊是一體式遠近光,，下方是轉(zhuǎn)向燈,。相比山海炮，新車取消了前霧燈,。

值得一提的是,，山海炮性能版機蓋上還增加了黑色裝飾件，視覺上更加威猛,。此外,，新車還增加了部分越野配置，包括12500磅T-MAX前絞盤,、涉水喉,、黑色輪眉、金屬固定式側(cè)踏板,，并且原廠就配備了百路馳18英寸越野AT胎,，再加上K-MAN氮氣減振，山海炮性能版在越野性能上可以說是武裝到了牙齒,。

車身尺寸方面,，山海炮性能版長寬高分別為5462mm,、1992mm、1960mm,，其最小離地間隙239mm,，底盤比乘用版升高了1.5英寸，并且最大涉水深度達到了900mm,。并且尾門采用國內(nèi)首創(chuàng)的對開+平開設(shè)計,，輕按一下山海炮LOGO中心的按鍵，是對開門開啟方式,，長按1秒是平開開啟方式,，其中后尾門平開不會突然掉下來，它采用液壓和繩索雙重保護,，非常優(yōu)雅,。

此外，山海炮性能版還有在貨廂上加蓋的款式,，而且是三開門,，即左邊一扇門，右邊一扇門,，后部一扇門,。對于駕車出游來說，這個設(shè)計相當實用,，解決了只要貨廂里有行李,，人就不敢離車太遠的尷尬。

另外,，新車還保留了后風擋電動小窗,，預(yù)留24矩陣式錨點+220V外接電源。同時,，具備C6拖掛認證資質(zhì),，可最大拖拽3.3噸，其拖拽一輛中型房車沒有任何問題,。

內(nèi)飾用料和科技,、智能配置的加持是體現(xiàn)山海炮性能版高端皮卡最有力的證明，真皮多功能方向盤,、14.6英寸中控屏,、12.3英寸全液晶儀表，并且座艙內(nèi)部覆蓋了大面積的軟質(zhì)包覆,，并搭配木質(zhì)飾板,，視覺上顯得非常高檔大氣。

說實話，在做工用料上,，無論是山海炮,，還是山海炮性能版，都完全沒有了以往皮卡的那種粗糙,，而是非常精致，比如：打孔又帶刺繡的皮質(zhì)座椅,、車頂絨面包裹,，多色的氛圍燈，總之從做工用料,，到整體的氛圍感,，山海炮的內(nèi)飾都不像一輛皮卡，而是更像一臺豪華SUV,。

14.6英寸中控屏在皮卡車身上并不多見,，山海炮性能版同樣是標配，并且UI設(shè)計和流暢度的表現(xiàn)非常絲滑,，雖然內(nèi)部功能不多,，有高德地圖、音樂,、通訊等功能,，但可以通過軟件下載APP，豐富自己的車機娛樂信息,。

在配置上,，山海炮性能版還擁有方向盤加熱、前排座椅加熱/通風/記憶,、無線充電,、自動空調(diào)、HUD抬頭顯示,、前后DVR行車記錄,、360高清環(huán)視等等。同時,，新車還配備豐富的駕駛輔助功能,，包括HWA高速領(lǐng)航輔助駕駛功能，可實現(xiàn)的功能包括高速自動跟車,、打轉(zhuǎn)向自動變道,、自動變道超越前方慢車、車道居中保持,、全速域定速巡航功能等等,。

山海炮性能版的座椅非常寬大，并且座椅內(nèi)部填充的很柔軟，乘坐非常舒適,，對身體的支撐性和包裹性都非常到位,，并且還配備后排電動滑移，靠背角達33度,，可以給后排用戶提供更加舒適的乘坐姿態(tài),。不過，山海炮第二排中間的座椅有點硬,，應(yīng)急短時間乘坐沒有什么大問題,。

動力強勁，越野絕對是最好的伙伴

動力方面,，山海炮性能版搭載3.0T V6發(fā)動機,，最大功率260kW，最大扭矩500N·m,，傳動系統(tǒng)匹配的是縱置9擋自動變速箱,。同時，新車還配備博格華納TOD智能分動器,，扭矩容量可達1900N·m,，并集成機械LOCK結(jié)構(gòu)，標配前后橋差速鎖,。

此外,，新車提供9種全地形模式,，包括標準、運動,、經(jīng)濟,、雪地、泥地,、沙地,、專家、4L,、巖石,，并且還增加了坦克轉(zhuǎn)彎、越野巡航,、涉水深度檢測等越野功能,。另外，山海炮性能版還提供三種方向盤助力模式,，分別是輕便,，舒適,，運動。

日常駕駛山海炮性能版,，可以在標準,、運動、經(jīng)濟三種模式下切換,，個人更推薦標準模式和經(jīng)濟模式,，這兩種模式基本區(qū)別不大，起步輕點油門踏板就有明顯的動力輸出,，并且9AT變速箱的平順性表現(xiàn)也更好,，非常好上手。

運動模式下,，雖然動力的表現(xiàn)會更好，但是9AT變速箱的平順性并沒有標準或經(jīng)濟模式下表現(xiàn)更好,，尤其急加速,，降檔會有輕微的頓挫。這里,，由于此次試駕的路線基本都是國道,，對其配備的泥地或沙地等越野模式?jīng)]有盡數(shù)體驗。

說實話,，山海炮性能版是一款非常好上手的車,，雖然整車長度達到5462mm，寬度達到1991mm,，第一眼看著就有點大,，但實際駕駛起來很輕松，原因除了動力好,，平順性好以外,，還有一個原因是坐姿偏高，坐進車內(nèi)視眼特別寬,，可以給用戶十足的駕駛信心,。

山海炮性能版剎車踏板的腳感前段偏軟，后段則稍微硬一些,，上車適應(yīng)一下就能很好掌握,；方向盤轉(zhuǎn)向手感比較適中，在低速掉頭時,，方向盤比較輕盈,；不過，對于我這種壯漢來說,，如果方向盤在粗一些會更好,。

山海炮性能版底盤整體扎實，采用前雙叉臂獨立懸架，后多連桿非獨立懸架,，加上K-MAN氮氣減震的加持,，整車穩(wěn)定性和側(cè)傾控制能力的表現(xiàn)都很好。如果在后車箱放500kg物品,，整車的舒適性會大幅提升,，走顛簸道路時絲毫不會有車身跳動的感覺。

山海炮性能版在隔音降噪方面的表現(xiàn)適中,，低速行駛時車廂內(nèi)還是比較安靜的,。不過，在中高速行駛時,，車內(nèi)就能明顯感覺到大排量發(fā)動機的聲音,，但發(fā)動機的聲音非常好聽，尤其對越野老司機來說,，這就是向往遠方最大吸引力,。

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