21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者杜巧梅 北京報(bào)道

10月19日，東風(fēng)集團(tuán)股份有限公司（00489.HK，下稱“東風(fēng)集團(tuán)”）披露交易公告稱，東風(fēng)集團(tuán)與神龍有限公司(下稱“神龍”)簽訂了《產(chǎn)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。

根據(jù)協(xié)議條款，東風(fēng)集團(tuán)同意以人民幣17.14億元對價(jià)收購神龍位于中國武漢和襄陽的特定土地使用權(quán)、建筑物和構(gòu)筑物,。同時(shí)，東風(fēng)集團(tuán)還與神龍公司達(dá)成租賃安排,，東風(fēng)集團(tuán)將目標(biāo)產(chǎn)出租給神龍公司,。

據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解，東風(fēng)集團(tuán)收購的目標(biāo)產(chǎn)主要是神龍公司位于武漢的第三工廠,，現(xiàn)用于生產(chǎn)標(biāo)致和雪鐵龍乘用以及富康型,。

值得注意的是，2022年,，神龍公司的外股東Stellantis集團(tuán)公布了“DareForward2030”戰(zhàn)略規(guī)劃,，在這一規(guī)劃中，Stellantis集團(tuán)表示,，將在中國規(guī)劃輕產(chǎn)商業(yè)模式以降低固定成本,。

此次出售神龍工廠，不排除是這一戰(zhàn)略的進(jìn)一步落地,。在此前,，為降低成本，Stellantis集團(tuán)旗下DS品牌與JEEP品牌均已采取了進(jìn)口模式,。

與此同時(shí),，出售工廠也與神龍公司近年來產(chǎn)能利用不足相關(guān)。在此次出售工廠前,，2021年,，神龍公司一工廠停產(chǎn)，土地被政府收回,；2022年初,，神龍公司將二工廠賣給了東風(fēng)本田，神龍產(chǎn)能由超百萬輛縮減至66萬輛,。

銷量方面，神龍公司在2015年銷量到達(dá)巔峰71萬輛,，隨后迅速下滑,，到2020年神龍公司的銷量僅為5萬輛,；2021年和2022年銷量分別為10.1萬輛、12.7萬輛,；今年1-9月,，累計(jì)銷量為63774輛，同比下滑29.47%,。

不過,，對于神龍未來的發(fā)展，東風(fēng)集團(tuán)在公告中重申：東風(fēng)集團(tuán)與Stellantis將進(jìn)一步深化合作,，繼續(xù)履行2019年已簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議,，保持神龍公司現(xiàn)有的治理模式不變，一如既往支持神龍公司可持續(xù)發(fā)展,；Stellantis與東風(fēng)集團(tuán)保持雙方股比不變,，合年限延長至2037年，在品牌推廣等事業(yè)方面給予真金白銀的支持,。

“這是結(jié)合東風(fēng)與Stellantis戰(zhàn)略安排,，和神龍公司自身特點(diǎn)而實(shí)施的重要舉措，是最利于神龍公司長期穩(wěn)定發(fā)展的,?！睎|風(fēng)集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理,，神龍有限公司董事長張祖同表示,。

當(dāng)前，中國市場正在發(fā)生深刻變革,，新能源加速替代傳統(tǒng)燃油,，自主新能源產(chǎn)品加速搶占合品牌傳統(tǒng)優(yōu)勢市場，合非豪華乘用品牌發(fā)展空間受到嚴(yán)重?cái)D壓,。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),，到2025年，合非豪華乘用比重將下降至29%,。尤其是以神龍為代表的二線合品牌,，正面臨著持續(xù)發(fā)展的重大挑戰(zhàn)。

而此次戰(zhàn)略調(diào)整,，是在順應(yīng)市場發(fā)展趨勢的前提下,，開啟了合企轉(zhuǎn)型發(fā)展新模式。

此外,，Stellantis集團(tuán)全球執(zhí)委會成員、中國區(qū)首席運(yùn)營官、神龍有限公司副董事長奧立維在接受視頻采訪時(shí)也表示,，將攜手東風(fēng)集團(tuán),，共同支持神龍公司繼續(xù)在中國市場生產(chǎn)銷售標(biāo)致和雪鐵龍型、富康型,，支持和擴(kuò)大神龍公司的整和零部件全球出口業(yè)務(wù),。

數(shù)據(jù)顯示，2022年,，神龍公司出口3.7萬輛,，同比增長180%。在雙方股東支持下,，神龍幾項(xiàng)新規(guī)劃的出口項(xiàng)目已全面啟動(dòng),，并在年內(nèi)落地。同時(shí),，神龍公司成立國際事業(yè)部,，構(gòu)建國際化人才隊(duì)伍，打造面向全球的企業(yè),。

除了支持神龍公司開拓發(fā)展新模式,、激發(fā)經(jīng)營新活力外，對于此次戰(zhàn)略調(diào)整,，東風(fēng)集團(tuán)表示,，一方面是幫助神龍融入東風(fēng)的新能源事業(yè)版圖，推動(dòng)神龍公司按下新能源轉(zhuǎn)型“加速鍵”,；另一方面,，也是基于東風(fēng)集團(tuán)整體戰(zhàn)略規(guī)劃及業(yè)務(wù)需要，充分利用神龍公司全球標(biāo)桿工廠的優(yōu)勢源和現(xiàn)有產(chǎn)能,，發(fā)揮集團(tuán)制造源的協(xié)同效應(yīng),，加速推進(jìn)東風(fēng)乘用新能源“躍遷行動(dòng)”的布棋落子。

今年4月,，東風(fēng)集團(tuán)正式開啟“轉(zhuǎn)型升級三年行動(dòng)”,，目標(biāo)是到2024年，東風(fēng)自主乘用主力品牌全新型100%電動(dòng)化,；到2025年,，東風(fēng)自主乘用與合品牌的銷量比例達(dá)到1:1，各200萬輛,，其中新能源銷量占自主品牌的50%,，占自主品牌乘用的70%。