在以前,,不同品牌、不同價(jià)格,、不同級(jí)別,、不同品類之間的界限非常清晰。想要獲得出色的駕乘體驗(yàn),,只能在既定的框架內(nèi)盡量地往上選擇。但自主品牌在近幾年實(shí)現(xiàn)了品牌集體向上,,不僅是制造水平,、品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)向上,,更是在電動(dòng)化和智能化等核心技術(shù)層面快速發(fā)展乃至領(lǐng)先全球,由此打破了原有的市場(chǎng)秩序和產(chǎn)品壁壘,,真正的做到了駕乘享受的平權(quán),。 給到普通消費(fèi)者最直接的好處是,能花更少的錢,,...
要知道,,銷量才是硬道理,上百萬的銷量就是上汽榮威最大的底氣,。上汽榮威旗下車型憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品力和高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)獲得不少用戶認(rèn)可,,在此基礎(chǔ)上,,還有如此大的優(yōu)惠,,可謂給足消費(fèi)者實(shí)惠。 01 錯(cuò)過這個(gè)村就沒這個(gè)店了,!全新榮威超混eRX5,,最低12.49萬元 我們都知道,許多消費(fèi)者在考慮插混車型時(shí),,價(jià)格是最大的攔路虎,,同級(jí)別插混車型要比燃油車型貴2...