于中國品牌而言,，中大型轎車市場此前一直由外資品牌牢牢把控，比亞迪漢的出現(xiàn),，成為第一個跨過這條鴻溝并持續(xù)熱銷的選手,，不過20萬以上的成交價格，卻又無形中抬高了用戶的擁有門檻,，好在近期上市的長安啟源A07,，將中大型轎車購車門檻，直接拉進20萬內(nèi),，成為細分市場的當紅炸子雞,。

自9月26日全域下訂開啟以來，“中大型高級數(shù)智行政車”長安啟源A07全域下訂訂單達到10032輛,，并在同類新能源車型中脫穎而出,，并成功占據(jù)市場關(guān)注度C位。

那么,，長安啟源A07又是如何在短時間內(nèi)取得破萬張訂單的？

智能實力,，是第一優(yōu)先級

如今汽車市場百花齊放,，競爭自然也愈演愈烈，想要在新能源這片紅海成功露出,，智能化實力永遠是至關(guān)重要的一環(huán),。

而長安啟源A07就是一臺智能硬實力拔尖的選手。作為一臺中大型高級數(shù)智行政車，長安啟源A07有著同級領(lǐng)先的智能化表現(xiàn),，車內(nèi)配備數(shù)智座艙,，造型簡約不失未來感，與LOGO的二進制元素不謀而合,。

中控臺采用極簡設(shè)計,，全系標配15.4英寸2.5k超高清靈動智屏，顯示細膩觀感出色,，而主駕席取消了傳統(tǒng)液晶儀表盤,，取而代之的是科技感更強的50英寸長距全信息AR-HUD，宛如科幻電影中的全息投影,。

取消實體按鍵,，意味著日常交互將僅剩下屏幕觸控和語音控制，而長安啟源A07敢于摒棄傳統(tǒng),，大膽創(chuàng)新,，也是基于它強大的語音控制能力。長安啟源A07搭載超懂交流AI管家,，擁有準,、全、快的多模全時免喚醒語音,。

在“唇動感知”技術(shù)加持下,，系統(tǒng)能夠通過“唇動特征”和“聲音特征”融合算法以及“量化感知訓(xùn)練技術(shù)”，確保在高噪聲環(huán)境下,，指令準確觸發(fā)率達98%。即便是在復(fù)雜環(huán)境音下,，也不影響你喚醒語音的效率,。

另一個提升語音交互易用性的地方,，在于底層架構(gòu),。長安啟源A07擁有“端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)”賦能，當收到指令時,，系統(tǒng)會依托海量數(shù)據(jù)來訓(xùn)練認知模型,，同時通過大數(shù)據(jù)模型生成多場景的語料，可以支持用戶簡化說,、模糊說,、重復(fù)說等人人對話的特點。如此一來,，語音交互準確性和效率都將得到大幅提升,。

除了語音交互體驗出色之外,，在車機UI交互方面，長安啟源A07也是可圈可點,。它的靈動UI支持3D視效數(shù)字孿生技術(shù),、海量SOA原子化服務(wù)和桌面DOCK欄自定義入口，操作輕便靈活,，媲美智能手機體驗,，讓用戶0學(xué)習(xí)成本，快速上手,。

安全駕控,，安心出行

燃油車時代，安全和安心兩個詞,，更多是用來形容它的車身結(jié)構(gòu)安全和用車養(yǎng)車便利等維度,，而在新能源時代，這兩個詞背后的含義,，也發(fā)生著改變,。

首先在安全方面，得益于EPA1全電數(shù)字平臺加持,，讓長安啟源A07擁有更領(lǐng)先的智能化主動安全,，新車全系標配媲美老司機的L2級IACC智能領(lǐng)航系統(tǒng)。

在實際駕駛過程中,，車輛可跟隨前車軌跡行駛或保持在車道中間行駛,，支持智能限速、智慧偏移,、車道居中等功能，擁堵場景,、彎道控制,、加塞避讓均如老司機，告別急沖急停新手體驗,。

此外,，長安啟源A07的IACC智能領(lǐng)航系統(tǒng)，可在入彎前根據(jù)彎道的大小提前降低車速,，保證車輛以舒適的車速過彎,，避免用戶因高速入彎而產(chǎn)生恐慌感，并在出彎是及時加速,，保證用戶的通行效率,。

而面對同行的大車，IACC智能領(lǐng)航系統(tǒng)還支持車道內(nèi)智慧偏移躲避大車,，有效減輕駕駛負擔,。因此無論你是老司機還是新手，都能夠很快適應(yīng)它的智能領(lǐng)航系統(tǒng),。

車身安全方面,，長安啟源A07堡壘級防護車身采用“五橫九縱”環(huán)抱式車身架構(gòu)，70%高強度鋼占比,，并且全系標配8安全氣囊,，滿足2021版C-NCAP五星碰撞設(shè)計整車安全標準。

新能源時代,，消費者對于電池安全普遍有著更高的關(guān)注度,，長安啟源A07搭載iBC全天候電池安全管理系統(tǒng)，實現(xiàn)不起火,、不冒煙,、可過水、耐高溫,。從日常使用到危險緊急情況,，全方位保障電池安全，守護用戶每段旅程,。

同時,，長安啟源A07還擁有七大數(shù)字溫控管理，包括航天級全電池隔熱,，醇冷高效散熱,，瞬態(tài)泄壓，超壓密封控制,，全域防短路,，定向感壓排溫，以及全時感溫報警,。覆蓋電池包正常溫度監(jiān)控,、散熱，碰撞緊急泄壓,、防短路等工況,，時刻守候電池安全。

其次,，在安心方面,，長安啟源A07增程版的純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航1200km,。實現(xiàn)電耗15.5kW?h/100km,、饋電油耗CLTC僅4.5L/100km。這是什么概念,？簡單來說,，日常城市通勤能實現(xiàn)0油耗,，假期高速出游能實現(xiàn)0焦慮，而即便是饋電狀態(tài)下,，也能做到油耗0壓力,。

此外，在極端缺油少電情況下,，打開應(yīng)急模式,，系統(tǒng)能利用SOC深放及智慧節(jié)省電量釋放技術(shù)，讓車輛多行駛10-15公里應(yīng)急,，找到補能裝置擺脫困境,。可以說在任何你能想到的用車場景下,，長安啟源A07都能夠做到安心出行無焦慮,。

定位精準，定價現(xiàn)實

一臺車能否成為爆款,，除了產(chǎn)品實力強,，更重要的是不能脫離實際定位去定價。最簡單的例子,，市場其實從未說過增程式車技術(shù)落后不好,，而是把技術(shù)并不復(fù)雜的增程式車，買到25萬甚至30萬以上,，本身并不符合市場訴求,，因為性價比永遠是基于產(chǎn)品定位前提下來的，定位不準確,，產(chǎn)品與目標消費者出現(xiàn)偏離,，縱使性價比再高也無濟于事。

同理,，長安啟源A07出圈的關(guān)鍵,，正是因為它很好的擊中了目標用戶的真實需求點。預(yù)算15-20萬左右的消費者,，對于汽車的要求自然從10萬級滿足基礎(chǔ)代步,，上升到了好看，空間,，舒適等維度,。

當然，好看是一切的前提,，擁有高顏值作為基礎(chǔ),，配置、動力,、舒適等“才華”,，才能被用戶去發(fā)掘。

長安啟源A07在15-20萬價位,，有著比較出色的顏值,，中大型轎跑的曼妙身段,，又帶來足夠的高級感，滿足美感與面子,。與此同時，大空間帶來的乘坐舒適感,，高配置帶來的智能滿足感,，以及增程動力帶來的品質(zhì)感，都讓人很難去挑出毛病,。

再者,，15.59-17.69萬元，涵蓋增程版和純電版,，消費者可根據(jù)自己需求進行選擇,。換個角度想，花一臺燃油中型車的錢,，就能買到一臺尺寸更大,、配置更高、行駛質(zhì)感更好的新能源車,，這就完美切中了這一市場消費者的內(nèi)心需求,。讓價格回歸現(xiàn)實，這就是長安啟源A07上市即爆款的原因所在,。

寫在最后：

從設(shè)計,、智能、安全再到品質(zhì),，長安啟源A07以領(lǐng)先同級的實力,，重構(gòu)了“中大型高級數(shù)智行政車”標準，同時,，它的到來,，也為新能源轎車市場注入新的能量，讓更多人感受到了數(shù)智出行的優(yōu)質(zhì)體驗,。