[汽車之資訊]  日前,，乘聯(lián)會秘書長崔東樹撰文表示：2023年1-8月中國新能源乘用車占比世界新能源61%,，其中8月中國份額占比65%,，表現(xiàn)較強。2023年中國新能源車出口超強,，在東南亞和歐洲市場表現(xiàn)很好,，這也是中國產(chǎn)業(yè)鏈強大的體現(xiàn)，形成強大的國內(nèi)市場和出口的雙增長,。

　　2023年世界新能源汽車走勢較穩(wěn),，今年1-8月新能源乘用車銷量823萬臺。受到高基數(shù)和各國補貼政策逐步退出的影響,，8月份世界新能源乘用車走勢較強,，銷量達到122萬臺，同比增長35%,。中國之外市場的新能源走勢總體較強,，海外新能源在今年開始了新一輪增長。

　　從新能源車的區(qū)域市場走勢看,，中國2023年1-8月的銷量508萬臺,，繼續(xù)大幅超越歐洲和北美洲的銷量，中國新能源車優(yōu)勢明顯,。2020年歐洲始終是加速上行,，超越中國。2021-2022年的歐洲新能源車市場總體高位穩(wěn)定,，而中國新能源車市場2021年開始持續(xù)走勢強勁,。美國市場新能源車相對低迷和穩(wěn)定。

　　此外,，世界新能源車滲透率總體呈現(xiàn)快速提升趨勢,，2022年已經(jīng)達到13%水平，2023年1-8月達到14.6%,，其中中國新能源滲透率達到28%,，德國達到20%，挪威達到72%,，美國僅有8.9%,，日本僅有3%，因此世界新能源發(fā)展的不均衡性極為明顯,。隨著中國繼續(xù)強化新能源發(fā)展,，美國加大新能源的鼓勵政策，世界新能源車進入強勢發(fā)展的新階段,。（消息來源：微信公眾號@崔東樹,；編譯/汽車之顏歡）