去年的 AMG GLC43 Coupe 由渦輪增壓 V-6 提供動力，而 2021 年之后推出的 AMG GLC63 由狂野的雙渦輪增壓 V-8 提供動力,。新一代的核心減少了幾個氣缸,，轉(zhuǎn)而采用與最新 AMG C 級轎車以及新一代 AMG GLC 級 SUV 相同的四??缸動力系統(tǒng)。

GLC43 中的渦輪增壓 2.0 升四缸發(fā)動機在內(nèi)部被稱為 M139,，可產(chǎn)生 416 馬力和 369 磅英尺（約500牛米）的扭矩,，并與更主流的梅賽德斯車型中的相同 48 伏混合動力系統(tǒng)配對,。渦輪增壓器的軸上有一個電動機，連接壓縮機和渦輪葉輪,，可以在廢氣到達(dá)之前加速渦輪,，從根本上消除渦輪遲滯。

更高辛烷值的 GLC63 S 由相同的發(fā)動機提供動力,，它還配有后置 201 馬力電動機,，通過兩速變速箱和電子控制限滑差速器運行。綜合起來,，該系統(tǒng)可產(chǎn)生 671 馬力,。GLC43 和 GLC63 S 的動力總成均配備 AMG 9 速自動變速箱，并用離合器組代替液力變矩器,。據(jù)梅賽德斯稱,，較小的 GLC43 能夠在 4.7 秒內(nèi)加速到 60 英里/小時（約97公里/小時），而性能強大的 GLC63 S 則只需 3.4 秒就能達(dá)成,。

與方背 GLC63 S 一樣,，轎跑車版本的每個角都具有不等長的控制臂，以及與自適應(yīng)阻尼器配對的鋼彈簧,。它還具有主動側(cè)傾穩(wěn)定功能,，有助于減少車身側(cè)傾。此外,，制動器也進行了升級,，前部配備 14.7 英寸制動盤，后部配備 14.2 英寸制動盤,。