別克這個品牌,，在眾多二線合資車企里面,，也算是標(biāo)桿,，要知道別克在國內(nèi)市場上可是締造了很多經(jīng)典車型,，而現(xiàn)在德系和日系品牌因為競爭力太過于強(qiáng)勁,，導(dǎo)致美系,、韓系車企相繼沒落,，但是別克的造車底蘊和實力,，還是值得信賴的，目前君威也是迫于競爭壓力,，門檻已經(jīng)在市場上跌破14萬,，性價比還是極高的,。

也正是因為君威大幅度降價,，讓這款車的銷量變得非常火爆,，新車在8月份可是狂賣9268輛,，這個成績表現(xiàn)確實很出色。

從君威的整體設(shè)計角度來看,，君威相比較上代車型來說,，運動既視感更為濃厚了，整車的前臉可是配備“大嘴”式的梯形進(jìn)氣格柵,，內(nèi)部為點陣鍍鉻的設(shè)計,，兩側(cè)的大燈也是極具攻擊性，而且全新的車標(biāo)LOGO是換裝為最新的樣式,，格柵兩側(cè)還配備了“C”型的導(dǎo)流槽,，細(xì)節(jié)方面的處理還是做得比較到位。

君威作為一款中級車,，在空間方面的表現(xiàn)還是很寬裕的,，它的車身尺寸長寬高分別為4913*1863*1462mm，車身軸距則達(dá)到2829mm,。而且車身側(cè)面凌厲的雙腰線設(shè)計和尾部采用的是小鴨尾的造型,，都是很有辨識度的。

從它的內(nèi)飾設(shè)定來看,，君威的科技感確實做得非常差勁，它的中控配備的是內(nèi)嵌式中控屏和三輻式的多功能方向盤,，方向盤上的車標(biāo)LOGO也換為了最新的樣式,，車內(nèi)一貫的機(jī)械式風(fēng)格主打的就是實用，對于年輕人來說是絲毫沒有多少誘惑力,。

最后就是這款車的動力總成,，新款別克君威搭載的是1.5T發(fā)動機(jī)和2.0T發(fā)動機(jī)兩種動力總成，發(fā)動機(jī)最大輸出功率分別為124kW和174kW,，最大扭矩分別為250N·m和350N·m,，傳動系統(tǒng)匹配的是9擋手自一體變速箱，動力表現(xiàn)對于家用而言,，還是綽綽有余的,。

作為一款中級轎車，別克君威這款車在設(shè)計感方面確實更為耐看了,，但是在內(nèi)飾設(shè)計上,，確實有點讓年輕消費者失望,，不過目前新車不足14萬的起步價格，確實很有吸引力,。對于這款美系中級車,，你是如何看的？