今年4月12日,，江淮汽車發(fā)布了全新智能新能源戰(zhàn)略，“以智能領(lǐng)導(dǎo)智能”為發(fā)展方向,，加快智能化,、新能源化全面轉(zhuǎn)型。而隨著江淮QX PHEV的到來,，江淮汽車在新能源汽車領(lǐng)域的布局也迎來了實質(zhì)性的落地進展,。同時作為江淮乘用車首款插電混動車型，也掀開了江淮汽車混動產(chǎn)品序列的新篇章,。

9月15日,，江淮汽車插電混動車型QX PHEV正式上市，新車共有三個版本,，售價12.99萬-14.99萬元,。

據(jù)悉，江淮QX PHEV定位緊湊型SUV,，具備多項亮點,。最值得注意的是，江淮QX PHEV采用成熟的混動架構(gòu),，在電機,、電池和電控三方面進行了升級。

首先，江淮QX PHEV搭載150kw的高功率電機,，以高出同級5到25kw的大功率,，覆蓋更廣的速度區(qū)段，保證在全速域都有輕快強勁的動力輸出,，讓加速,、超車更加從容。

其次,，江淮QX PHEV全系標(biāo)配21.68度高容量電池,，不僅為電機帶來充沛的功率輸出后盾，還提升了純電續(xù)航里程,，在120公里以內(nèi),，用戶都可使用純電模式。

此外,，在混動模式下,，江淮QX PHEV通過高智能電控，使各系統(tǒng)高效聯(lián)動,，實現(xiàn)發(fā)動機全程無感介入,，讓混動模式也有純電般的平順感受。

不僅如此,，升級后的三電系統(tǒng),，讓江淮QX PHEV實現(xiàn)了7.3秒零百加速，加速零頓挫,，起步更平穩(wěn),。

同時，為了保證全速域駕駛樂趣,，尤其是中高速的強勁動力輸出,，新車采用全新動力標(biāo)定策略，在車速達到63公里時,，就可提前進入并聯(lián)并驅(qū),，加速相較同級提升17%，超車更順暢,。

在操控層面,，江淮QX PHEV特別聚焦高速操控穩(wěn)定性。通過底盤布置進行優(yōu)化,，實現(xiàn)接近50:50的前后軸荷分配,，并采用高精度轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向間隙小于0.3度,，轉(zhuǎn)向更細膩精準(zhǔn),，加上江淮汽車的調(diào)校功底,，以及MIS高品質(zhì)底盤系統(tǒng)，江淮QX PHEV的極限橫向穩(wěn)定G值達到1.02,，比肩純電性能轎跑,，高速操控更安心。

用車安全方面,，江淮汽車表示“江淮QX PHEV搭載5系三元鋰大容量電池包,，采用防爆設(shè)計、堵疏結(jié)合,、智能溫控,、主動預(yù)警等技術(shù)，歷經(jīng)托底,、浸水,、振動、外部火燒,、擠壓,、熱失控等多重嚴(yán)苛試驗驗證，真正做到不起火,、不爆炸?！?/p>

此外,，為了消除電器系統(tǒng)的漏電、觸電風(fēng)險,，江淮QX PHEV對整車強電線路進行了嚴(yán)密的安全測試,，實現(xiàn)了絕緣性能，同時采用毫秒級斷電技術(shù),，一旦發(fā)生擠壓或碰撞,，快速切斷高壓電源，保障乘員的安全,。

江淮QX PHEV采用德國dSPACE在環(huán)仿真系統(tǒng),，將電控元件接入數(shù)字車輛中進行全量測試，并接入交通環(huán)境來測試電控元件,。

目前,，江淮QX PHEV已經(jīng)在400個交通場景中進行了800項功能全量測試，測試用例十多萬,，累計近百萬公里,，確保整車電控系統(tǒng)的可靠。

同時整車的電池,、電控系統(tǒng),，都納入了BMS智能預(yù)警24小時監(jiān)控下,，以高出行業(yè)主流一倍的監(jiān)測頻次，在看不見的地方時刻守護安全,。

此外，為了獲得更長續(xù)航,，并解決消費者的里程焦慮,，江淮QX PHEV在熱管理、行駛滾阻與多模驅(qū)動策略三方面進行了技術(shù)提升,。

首先,，為了解決嚴(yán)寒酷暑對新能源車型的能耗影響，江淮QX PHEV運用專利技術(shù)的智能集成熱管理系統(tǒng),，對座艙,、電池、電機,、發(fā)動機四大模塊散熱冷卻進行智能調(diào)配,，能夠有效減少能量損耗，實現(xiàn)了高溫油耗降低2.5%,，低溫續(xù)航提升4.5%,。

其次，為了盡可能減少不必要的能量損失,，江淮QX PHEV對行駛系統(tǒng)進行全面優(yōu)化,，將底盤滾阻系數(shù)降至6.1，實現(xiàn)節(jié)能降耗的同時,，為用戶提供順滑的行駛質(zhì)感,。

最后，采用可電,、可混,、可增程的智能多模驅(qū)動系統(tǒng)，保證全程都有高效率動力輸出,，能夠依據(jù)實時路況及用戶操作意圖智能切換最佳工作模式,。

通過以上三大核心技術(shù)提升，江淮QX PHEV純電續(xù)航120公里,，最大綜合續(xù)航1300公里,。百公里綜合油耗低至1.33L，饋電油耗低至5.37L,。相對燃油車,，用車成本節(jié)省超過60%。

整體而言,，江淮QX PHEV的配置和價格頗具誠意,，至于消費者是否買單,，又能否提升江淮汽車的銷量及業(yè)績，還有待時間和市場的驗證,。