兩款SUV定位略有差異,，應(yīng)該怎么選,？下面我們就從產(chǎn)品力、購(gòu)車服務(wù)政策等方面對(duì)兩車進(jìn)行一輪對(duì)比,，看看誰(shuí)更能滿足家庭出行需求,，更值得買。

首先從空間感受來(lái)看,，唐EV的軸距是2820mm,，而阿爾法T軸距是2915mm，長(zhǎng)出了足足95mm,。同為中大型SUV,，唐EV的車身尺寸和阿爾法T相比是比較占優(yōu)的。但其內(nèi)部乘坐空間表現(xiàn)卻處于劣勢(shì),，尤其是唐EV還采用了2-2-2/2-3-2座椅布局,，這就導(dǎo)致了第三排表現(xiàn)不理想，頭部空間和腿部空間都比較局促,，體驗(yàn)感很差,。而且受座椅布局限制，它的第二排空間表現(xiàn)也不如極狐阿爾法T。所以如果不是全家三代人同行,，從實(shí)際乘坐體驗(yàn)來(lái)看,，阿爾法T的舒適性無(wú)疑會(huì)更高。

其次,，動(dòng)力及續(xù)航方面,，我們以兩款車的雙電機(jī)版本來(lái)進(jìn)行比較。比亞迪唐EV采用了雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)的形式,，4.4秒即破百,，加速體驗(yàn)可媲美主流超跑。全新的磷酸鐵鋰“刀片電池”,，成就其505km的綜合續(xù)航里程,，對(duì)于不跨省旅行、日常通勤十分夠用,。而阿爾法T同樣搭載前后雙電機(jī)+電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),，破百時(shí)間為4.6秒，與唐EV幾乎相差無(wú)幾,，同屬性能車的標(biāo)準(zhǔn),。它配備了容量為93.6kWh的三元鋰電池，綜合續(xù)航里程為600km,，相比唐EV,，超出了近100km的續(xù)航里程，也就意味著,，它可以拓展至更為豐富的使用場(chǎng)景,。

最后，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,，唐EV的15.6英寸中控屏幕采用了懸浮式設(shè)計(jì),，集所有功能于一身，在操作時(shí)也難免步驟繁多,。方向盤的銀色飾條點(diǎn)綴,，提升了檔次，搭配大量軟性裝飾包裹,，整體更像是傳統(tǒng)燃油車布局升級(jí)后的樣子,。

而極狐阿爾法T的內(nèi)飾布局則像是新能源時(shí)代下的產(chǎn)物,。20.3英寸高清中控屏幕采用了內(nèi)嵌式設(shè)計(jì),，支持左右分屏顯示，搭配10.1英寸的空調(diào)控制屏幕及12.3英寸的全液晶儀表盤,，科技氛圍直接拉滿,。下方觸控屏集成車輛的空調(diào)控制和各種功能鍵,，取代了物理按鍵，使車內(nèi)整體看起來(lái)更簡(jiǎn)潔,。