筆者有幸受邀前往比亞迪深圳工廠參加此次上市活動(dòng),，恰逢老話說(shuō)的好“無(wú)巧不成書(shū)”，發(fā)布會(huì)結(jié)束之后,，在前往返程大巴車(chē)的路上,，偶遇一臺(tái)路虎衛(wèi)士，這不禁讓我想到最近網(wǎng)上的熱議,，手握百萬(wàn)究竟是選擇英倫硬派路虎衛(wèi)士還是國(guó)產(chǎn)豪華越野新貴仰望U8,？針對(duì)這個(gè)話題，我覺(jué)得有必要客觀的與大家分享一下筆者自己的見(jiàn)解,。

先入為主,，一定是車(chē)輛外觀；首先無(wú)論是路虎衛(wèi)士還是仰望U8均采用“方盒子”硬派越野車(chē)身造型，在保證硬派感的同時(shí)將“圓潤(rùn)”融合,，整體既有復(fù)古的“壯實(shí)感”,；同時(shí)又不缺少時(shí)尚的“潮流氣息”。

但話說(shuō)回來(lái)，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害,，在見(jiàn)到仰望U8實(shí)車(chē)之前,，筆者一致認(rèn)為路虎衛(wèi)士的那種刻在骨子里的硬派感算得上無(wú)法超越，但真正走近仰望U8才明白,，那份“氣場(chǎng)”絕對(duì)可以碾壓衛(wèi)士,；仰望U8“鼎型”的前燈組設(shè)計(jì)，在點(diǎn)陣式LED光源的加持下,，無(wú)論是辨識(shí)度,、科技感還是那份“豪車(chē)”的尊貴感表表露無(wú)疑，在超大的進(jìn)氣格柵的搭配下,，整個(gè)車(chē)頭厚實(shí)度非常高,，氣場(chǎng)、厚重感十分足,。

車(chē)尾處與前燈組造型十分呼應(yīng)的尾燈組,，點(diǎn)亮?xí)r同樣充滿辨識(shí)度與科技感；路虎衛(wèi)士的尾燈造型則更加簡(jiǎn)潔,、復(fù)古,，在車(chē)尾處，二者不分伯仲各有優(yōu)劣,，但不得不說(shuō)仰望U8所帶來(lái)的那份視覺(jué)沖擊還是要更加強(qiáng)烈不少,。

說(shuō)過(guò)外觀，那一定不得不說(shuō)說(shuō)內(nèi)飾,，路虎衛(wèi)士雖說(shuō)較老款車(chē)型有著明顯的提升,，但整體依然以簡(jiǎn)潔、硬朗著稱(chēng),；而仰望U8，我認(rèn)為則是代表著整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的內(nèi)飾新高度,。車(chē)內(nèi)隨處可見(jiàn)的NAPPA真皮與麂皮包裹,，門(mén)飾板處均采用非洲沙比利木打磨、上漆而來(lái),，先不說(shuō)是否符合大家審美,，單拿出這份“配料單”，就絕對(duì)符合其百萬(wàn)豪車(chē)的身份。

全車(chē)共有五塊屏幕組成,，中控處12.8英寸星河曲面屏造型來(lái)源于“瀑布”,，鏤空豎置于中控的中心，兩側(cè)雙23.6英寸Mini-LED屏貫穿排列于兩側(cè),，整體層次感十分鮮明,；座椅通風(fēng)、加熱,、按摩這類(lèi)功能一定是必不可少,，值得一提的是，仰望U8前排座椅還搭配主動(dòng)調(diào)節(jié)側(cè)翼功能,，車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí),，側(cè)翼會(huì)自動(dòng)調(diào)整角度，從而為用戶帶來(lái)更好的身體支撐,，帶來(lái)更舒適的駕乘感受,。

當(dāng)然，說(shuō)到這還只是些“仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智”的問(wèn)題,，接下來(lái)要說(shuō)的干貨,，便是我認(rèn)為仰望U8真正碾壓路虎衛(wèi)士的地方。首先便是仰望U8所搭載的兩大“黑科技”——易四方技術(shù)和云輦P車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng),。

其實(shí)之前文章中,，針對(duì)仰望U8這兩大“黑科技”，筆者也做過(guò)詳細(xì)的分析,，簡(jiǎn)單說(shuō),，仰望U8采用四輪四電機(jī)獨(dú)立控制系統(tǒng)，車(chē)輪電機(jī)會(huì)根據(jù)當(dāng)前車(chē)輛行駛狀態(tài)以及突發(fā)情況,，分別對(duì)四個(gè)車(chē)輪的扭矩,、轉(zhuǎn)速做出不同調(diào)整，四輪互不干涉同時(shí)又能互相協(xié)調(diào),，從而保證仰望U8擁有超強(qiáng)的穩(wěn)定性和越野脫困能力,，同時(shí)還提供更加強(qiáng)大的安全防護(hù)，例如120KM/h行駛時(shí)單車(chē)輪突然爆胎,，易四方系統(tǒng)則會(huì)以每秒1000次的頻率對(duì)其他三個(gè)車(chē)輪扭矩做出調(diào)整,，從而保證車(chē)輛在三個(gè)輪子的狀態(tài)下平穩(wěn)行駛；同時(shí)還可以做到原地掉頭,、應(yīng)急浮水等汽車(chē)領(lǐng)域首創(chuàng)的特殊功能,。

而云輦-P智能液壓車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，不僅擁有150mm目前市面最大底盤(pán)高度調(diào)節(jié)能力,，同時(shí)還配有單輪舉升,、露營(yíng)調(diào)平,、四輪聯(lián)動(dòng)功能，仰望U8在這套控制系統(tǒng)的加持下,，不僅擁有強(qiáng)大的越野脫困能力,，同時(shí)還為車(chē)上的乘客提供更加便捷且舒適的乘坐感受；雖說(shuō)路虎衛(wèi)士同樣配有空氣懸架與四驅(qū)功能,，但是非要跟仰望U8這些“黑科技”比,，好像還真的差些意思。

當(dāng)然,，說(shuō)到這,，大家也都明白，仰望U8一定是臺(tái)新能源車(chē)型,；既然作為一臺(tái)新能源車(chē)型,，當(dāng)下最不能缺少的一定是“智駕系統(tǒng)”。仰望U8搭載3顆激光雷達(dá),、5顆毫米波雷達(dá),、12顆超聲波雷達(dá)和13顆高清攝像頭；說(shuō)完了這些配置,，相信仰望U8在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面有多強(qiáng)悍不需我過(guò)多介紹了,，跟車(chē)、超車(chē),、變道,、自動(dòng)泊車(chē)，只要你想得到,，看得到的功能可謂是一應(yīng)俱全,，不開(kāi)玩笑的說(shuō)，只要導(dǎo)航設(shè)定好路線,，你就可以“躺平”休息,，剩下的交給仰望U8這個(gè)老司機(jī)便可。