快科技9月1日消息，日前,，我們從大眾官方獲悉,，在剛剛過去的8月，旗下純電小ID.3銷量再次突破萬臺,。截止至8月底,，大眾ID.系列的累計銷量已將超過了15萬臺。

據悉,，今年7月,，ID.3推出了12.59萬的超低起售價格，相比于歐洲市場近32萬的價格來說,，可謂性價比超強,。改價格甚至引發(fā)了歐洲群眾的強烈不滿，紛紛表示不會再購買大眾,。

為何這款合品牌的純電小,，能夠從競爭激勵的新能源市場脫穎而出呢？

價格降低后,，ID.3憑借其優(yōu)秀的產品力和性價比成為了很多人的第一選擇。據了解，在ID.3的用戶群體中,，男女比例達到了1:1,，可謂是男女通吃。

所以,，ID.3憑借其時尚的外觀與靈活的駕駛感受,，吸引了不少首次購的年輕消費者。

此外,，ID.3三電系表現并不差,，其在設計初主打的是中高端市場，在歐洲市場定價4萬歐元,，海外價格和特斯拉Model3重疊,，是一款兼顧性能和續(xù)航的產品。

與國內同級別的型相比,，ID.3是12萬級別少有的后驅型,，后驅布局的操控樂趣更足，后獨立懸掛帶來的底盤質感也更佳,。

雖然ID.3的機是短板,，但是其標配了Carplay、L2級輔助駕駛,，實際使用體驗并不差,。

值得一提的是，在今年的成都展期間,，上大眾有限公司銷售與市場執(zhí)行副總經理俞經民介紹,，ID.3每天訂單在400輛以上，工廠現在也在加緊調整產能,。

最后,，俞經民表示，市場是會“卷”的,，上大眾只有“強身健體”,，更好地為大服務，才能活下去,，這就是“?！闭邽橥酢６幸?guī)模就能彰顯對用戶的品牌價值,，就會良性循環(huán),，不會被淘汰。