與老款Model 3相比,,后輪驅(qū)動(dòng)煥新版Model 3價(jià)格提高28000元,,不過(guò)全輪驅(qū)動(dòng)版價(jià)格則下調(diào)36000元,。
新款Model 3的售價(jià)出乎不少網(wǎng)友預(yù)料,。有網(wǎng)友在特斯拉官方微博評(píng)論區(qū)留言,,直呼“太貴了”、“誰(shuí)給你的勇氣漲價(jià)的”,。值得一提的是,,在新款Model 3上市之前,有消息稱其制造成本較老款車型更低,,售價(jià)也有望降至20萬(wàn)元水準(zhǔn),。
時(shí)代財(cái)經(jīng)向特斯拉中國(guó)方面了解如此定價(jià)原因,其回復(fù)稱“特斯拉一直遵循成本定價(jià)原則”,。
7年首迎大改款
老款Model 3上市已有7年之久,。在這7年里,特斯拉偶爾升級(jí)其座椅長(zhǎng)度等細(xì)節(jié)部位,,但一直未進(jìn)行大幅改動(dòng),。這一次,新款Model 3較老款車型改動(dòng)明顯,。
特斯拉方面信息顯示,,新款Model 3在設(shè)計(jì)、性能,、座艙以及安全方面都有改動(dòng),。在設(shè)計(jì)方面,車身前后車燈更加凌厲,,并新增星空灰,、烈焰紅兩款車漆;性能層面,,全輪驅(qū)動(dòng)版本車型續(xù)航可達(dá)713公里,,懸架系統(tǒng)也進(jìn)行升級(jí);安全方面,,車身增加了遠(yuǎn)端氣囊,,盲區(qū)提醒燈等。
在老款Model 3被詬病“毛坯房”內(nèi)飾多年后,,新款車型在座艙方面也做出了大幅調(diào)整:其前后排擁有2塊屏幕,,可以智能聯(lián)動(dòng),;此外,新款車型還擁有國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力追捧的環(huán)抱式座艙,。
整體而言,,相較于老款車型,新款Model 3在續(xù)航,、座艙等多方面有所提升,。不過(guò),在新老兩款全輪驅(qū)動(dòng)版車型中,,新款Model 3百公里加速時(shí)長(zhǎng)增至4.4秒,,明顯低于老款車型3.3秒的成績(jī),未進(jìn)入性能車中的“3秒俱樂部”,。
在新款Model 3到來(lái)之際,,老款Model 3曾于今年8月14日再次推出優(yōu)惠補(bǔ)貼。特斯拉中國(guó)提供的信息顯示,,在2023年8月14日-2023年9月30日期間,,下單Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車完成交付,并通過(guò)特斯拉合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)購(gòu)買車險(xiǎn)的,,可享受8000元尾款減免,。
不過(guò)北京地區(qū)多家特斯拉門店銷售人員透露稱,北京地區(qū)已無(wú)老款Model 3現(xiàn)車,。
在新款Model 3開啟預(yù)定的首日,,時(shí)代財(cái)經(jīng)以消費(fèi)者的身份向北京某特斯拉門店銷售人員了解新車預(yù)定情況,其回復(fù)稱:“訂車的人超級(jí)多,,官網(wǎng)有時(shí)甚至?xí)罎?。?/p>
不過(guò)時(shí)代財(cái)經(jīng)在9月1日下午1時(shí)許登陸特斯拉中國(guó)官網(wǎng)時(shí),,其下單頁(yè)面顯示正常,。
在新款Model 3于中國(guó)市場(chǎng)上市的前幾日,特斯拉已在全球多個(gè)市場(chǎng)開啟清倉(cāng)處理,。據(jù)Drive Tesla Canada報(bào)道,,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三(8月30日)晚,特斯拉在加拿大和美國(guó)大幅打折出售Model 3,。
截至發(fā)稿,,時(shí)代財(cái)經(jīng)尚未在特斯拉美國(guó)、加拿大等地區(qū)官網(wǎng)中發(fā)現(xiàn)新車信息,。
值得一提的是,,上述門店銷售人員透露稱,新款Model 3將于9月底到店,。北京地區(qū)另一門店銷售人員則表示,,車輛或在本月底到10月初期間到店,。
時(shí)代財(cái)經(jīng)向特斯拉中國(guó)了解新款Model 3到店及交付時(shí)間,相關(guān)負(fù)責(zé)人表示“四季度交付”,。不過(guò)并未對(duì)到店時(shí)間作出說(shuō)明,。
主銷車型漲價(jià),競(jìng)品們松口氣,?
相較于新款Model 3在設(shè)計(jì),、座艙等方面帶來(lái)的改變,其售價(jià)并未有太多“驚喜”,。
官方信息顯示,,新款Model 3后輪驅(qū)動(dòng)煥新版定價(jià)為25.99萬(wàn)元,,長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)煥新版定價(jià)為29.59萬(wàn)元,。而老款Model 3后輪驅(qū)動(dòng)煥新版最后一次價(jià)格調(diào)整后售價(jià)為23.19萬(wàn)元,全輪驅(qū)動(dòng)版(高性能版)價(jià)格則為33.19萬(wàn)元,。
換言之,,盡管新款Model 3全輪驅(qū)動(dòng)版價(jià)格有所降低,但主銷版本后輪驅(qū)動(dòng)版車型價(jià)格提高28000元,,漲價(jià)幅度明顯,。
在新款Model 3上市之前,有業(yè)界人士預(yù)測(cè)其售價(jià)可能在20萬(wàn)元左右,。彭博社也在8月17日?qǐng)?bào)道稱,,改款后的Model 3外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾部件都有變化,整體會(huì)更加時(shí)尚,。當(dāng)工廠滿負(fù)荷生產(chǎn)時(shí),,其總體制造成本將低于當(dāng)前版本的Model 3。
或受之前預(yù)期影響,,在特斯拉官宣新款Model 3中國(guó)市場(chǎng)開啟預(yù)定后,,有網(wǎng)友在其微博評(píng)論區(qū)直呼“太貴了”。也有網(wǎng)友發(fā)出疑問(wèn)稱“為何漲價(jià)了”,。此外,,不少網(wǎng)友還表示,按照這個(gè)售價(jià),,不如購(gòu)買特斯拉Model Y,。
官方信息顯示,Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)為26.39萬(wàn)元,,僅比新款Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版高出4000元,。據(jù)汽車之家數(shù)據(jù),在今年1-7月,,特斯拉Model Y中國(guó)銷量高達(dá)227564輛,。
其實(shí)在新款Model 3上市之前,,國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已白熱化,不少同類車型紛紛選擇降價(jià)競(jìng)爭(zhēng),。如在今年1月,,小鵬P7各版本降價(jià)3萬(wàn)-3.6萬(wàn)元,下調(diào)后價(jià)格在20.9萬(wàn)-25萬(wàn)元間,;比亞迪海豹2023款冠軍版起售價(jià)也降至18.98萬(wàn)元,,2022款車型起售價(jià)為21.28萬(wàn)元。
不僅如此,,作為特斯拉Model 3最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一的比亞迪漢,,其售價(jià)也較此前版本有所下調(diào):2023款比亞迪漢冠軍版(純電版)售價(jià)20.98萬(wàn)元起,較2022款漢創(chuàng)世版(純電版)27.18萬(wàn)元的售價(jià)降低超60000元,。
北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀(jì)雪洪對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示:“新款Model 3價(jià)格高于老款車型,,可能是特斯拉出于成本和利潤(rùn)考量。隨著后續(xù)成本降低,,其價(jià)格有望下探,。”